Восстановление вала под подшипники.

preview_player
Показать описание
Восстановление убитых посадочных мест на валу под подшипники. Использую микросварку. Данный метод позволяет нарастить слой металла до нескольких сотых миллиметра. При этом не портится заводская термообработка (закалка) вала, что непременно произойдёт при обычной наплавке электродуговой сваркой.
Комментарии с матом буду удалять. Вопросы о цене останутся без ответа.

Инструмент с АлиЭкспресс:

#вгараже #своимируками #всёпросто #индукционныйнагрев #Микроша #Волна5000 #Волна2000 #nashaelektronika #indukcionnyenagrevateli #народныйчастотник #восьмикрут #токарныйстанокТВ4 #пайкарезцов #токарнаяоснастка #КРАФТ#вгараже #своимируками #тачкасварочная #баллонгазовый #углекислотаСО2 #сварочныйаппарат #автореаниматор
#старыеподшипники #труба #DIY #самоделкисвоимируками #рукамистанки #рукамиоченьпросто #струбцина #Инструментыизхлама #DIY #автореаниматор #Мастер #приспособление #homemade #Этогениально #метчикодержатель #самодельныеколёса #переварка #ремонткузова #переваркаарокпорогов# #подготовка #покраскаавто #какваритьавто #ремонтавтоваз #ВАЗварим #заменапорога #заменаарки #заменакрыла #внутренняяарка #ремонтсвоимируками #cваркаваз #ремонтрихтовкакрыши
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Читаю комменты и охреневаю... Одни пишут, мол надо было спецу по токарке отдать... Другие пишут сварщику нормальному... Ребята, перед вами человек, который может восстановить машину по очертаниям и из остатков.
Токарных дел мастеров уважал всегда, т.к. к этим работам имею непосредственное отношение, и мой отец был высококлассным токарем-фрезировщиком, один из немногих на миллионный город.
Если учесть конфигурацию и стоимость самой детали, то, наверное, выгоднее было бы купить новую, или выточить с нуля, если, конечно, фрезеровальный станок есть в наличии. Хотя, если и нет, можно и вручную шлицы сделать. Учитывая назначение детали, высокая точность там не нужна.

konst
Автор

Восстановил посадочное место в передней бабке токарного! Все прекрасно получилось и держит - несмотря на гнойные и т.п коменты нытиков и "спецов". Велике дякую за ідею та відео!

Олексій-кц
Автор

Можно еще использовать АКБ от авто и если нет токарки то использовать медную толстую провалку при запресовке подшипника медь срезается, и все ходит очень хорошо проверено не раз!!

СтасСт-бц
Автор

Огромное спасибо за совет ! сегодня просадил, на токарном, размер на валу чужого электровелосипеда. Сварка в другом гараже, далеко, трансы от микроволновки не работают. Взял аккумулятор от машины 12 V и все сделал. Главное, не высадить аккум до конца. Спасибо ещё раз, вы спасли мою девственность !

arthurshikov
Автор

Очень интересный способ наплавки! Главное вал не коробит! Спасибо за совет!

os
Автор

Реально помог! Теперь сижу смотрю какой токарный станок купить...

eugeniusz
Автор

Умение мыслить комплексно, видеть все нюансы- дано не всем! А мыслить нестандартно способны единицы...
Кто бы что ни говорил- сделано всё очень грамотно: уплотнение только в нужном месте, металл не перегрет, не пережжён, на закалку это никак не повлияло, а то, что есть пропуски между сварными точками- в данном случае это даже хорошо, так как всё заполняется герметиком, который на этой основе держаться будет лучше...
Вспомним также, что это велосипед и нагрузки здесь не критические и успокоимся! В совокупности сделано грамотно, со знанием материаловедения, сопромата и технологий! Человек не тест сдавал на качество сварных работ, не задавался целью впечатлить кого бы то ни было эстетикой сварного шва, а решал вполне конкретную задачу с учётом вполне конкретных условий и особенностей эксплуатации...
Задача поставлена- задача решена! Можно было сделать лучше, но это бы породило новые проблемы и заставило бы решать новые задачи, значительно добавило бы трудозатрат и времени... и, скорее всего, было бы за гранью здравого смысла!

СашаМатвеев-ию
Автор

Вот за метод с дрелью, огромное спасибо. Очень пригодится. Я бы немного усовершенствовал метод, с широкой трубки подать углекислоту в полосу наплавки, и оно гораздо аккуратней получится.

Ya_za_Mir_Vetal
Автор

19, 05 это ровно 3/4 дюйма. 41, 275 это 1 и 5/8 дюйма ровно. это не странные размеры, это дюймовый ряд размеров.

ДмитрийАкуличев-ъм
Автор

Век живи век учись. Спасибо за отличный лайфхак.

alexeytaximo
Автор

Ахах, зачёт. Особенно имитация усилия снятия, когда подшипник пролетает со свистом.
Про это "электроонасрание"- спорное решение. На каретке пойдёт, а вот на серьёзных валах наверное нужно наплавлять по другой технологии.

kvn
Автор

У нас мужики в колхозе так когда то посадочные под подшипники медной проволокой шарашили . Но правда лишь в малоответственых местах. Медь мягкая, при посадке лишнее срезалось.

АндрейНоводар
Автор

годик назад бы об этом узнать...) Спасибо Вам преогромнейшее!

MrFabel
Автор

Улыбнуло когда изображает что сложно натянуть))))

alexprog
Автор

Ура а то я уже соскучился по токарке .

GarageMahinators
Автор

спасибо, есть чему поучиться) но так как я веломеханик однозначно скажу что посадочные места прослаблены не сочтите за дерзость

ВелоКухня
Автор

Однозначно подписка!!! Красава мужик, я о таком способе восстановления вала и не слышал даже, впечатлен!!! ))

TODD.
Автор

Красава! особенно с дрелью метод гениальный!

warkout
Автор

Молодец, грамотно, продолжай на злопыхателей и слишком умных понравилось, поверхность напоминает чем-то изделия порошковой металлургии, отлично

ВикторОсокин-юх
Автор

Круто лисапет починили.! палец вверх .

ВиталикМастер-жю