Не заводиться на горячую, иногда ошибка P0340. Решение и причины? №40

preview_player
Показать описание
Видео о том как должна проходить диагностика автомобиля если он не заводиться "на горячую" - после прогрева. Также
видео полезно тем, у кого фиксируется неисправность P0340. Показано на автомобиле Mitsubishi Lancer 9, на других - все аналогично.

P0340 Датчик положения распределительного вала

_____________________________________________________________________________________________

Также мы проводим ДИСТАНЦИОННОЕ ОБУЧЕНИЕ.

Запись на обучение

Также Вы можете позвонить нам по телефону 89178075100

_____________________________________________________________________________________________
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо большое я без этого ролика наверное не когда не нашел причину

abdullaabdulla
Автор

Согласен на все сто процентов. В арсенале должно быть как минимум 3 разных сканера, лично мои наблюдения точно такие же. Все грамотно, без лишней воды и по делу. Много знаю и успеваю предугадать дальнейший шаг в диагностике у Руслана. Но каждый ролик смотрю и себе экзамен устраиваю, кое какие приемы перенимаю. Спасибо.

Oleg.
Автор

Как всегда четко, рассказано и показано!

___...____..
Автор

Молодец Руслан как всегда все говоришь ясно и понятно.

ikxwkcm
Автор

Hyundai equus 2011. 3, 8 шесть цилиндров. Глушишь машину зайдёшь в магазин выходишь не заводится 20 минут ждёшь завелась. Пока двигатель не заглушишь работала. Поехал в горы высота 1.500 м время ожидания увеличилось с 20 до 40 минут. Спустился с гор опять 20 минут ожидания и она заводится, но теперь уже несколько раз глохла на ходу. Буду пробовать менять датчики их там 2. Первоначальные симптомы были один в один как вы описали. Хороших специалистов рядом нет.

yhbviyj
Автор

Руслан привет, все хорошо понятно, хочу ещё раз к вам на обучение оставшихся курсов, все понравилось и обучение и обустройство с жильём.

ucjtxhz
Автор

Отличный ролик, побольше таких позновательных роликов. А так лайк 👍

opppxto
Автор

Спасибо за видео. Я сам два дня назад менял на такой же машине датчик распредвала, и был конечнл удивлён, что его сигнал, является основным, а не сигнал датчика коленвала. Ещё раз спасибо за видео.

albertgafurow
Автор

Спасибо и у меня так же надеюсь попробую все буде хорошо

SaifSaif-vewp
Автор

На Мерседесах CDI датчик распредвала проверяется и лечится легко:

Просто полейте на него холодной воды, если машина завелась - значит проблема в нём!

__Nomad__
Автор

Мастер у меня хендай элантра амерканка doch двигател 1.8 сухой дражения в двигателе свечи менял катушки посмотрели сказали что нормалные диагностировал но не пропал дражени. Пвдушку двигателя тоже проверяли в норме

MrAmiqo
Автор

У меня на бмв подобное было... Только датчик колена и сигнал не пропадал с прогревом. Импульсы четкие. Но только заглушил - сигнал только высокого уровня. Импульсов совсем нет.

phdkgsp
Автор

Распространенная проблема на 9. Так же на сонате. Снимаю обычно датчик, остужаю, ставлю и сразу завожу. Брать лучше оригинальный датчик. У одного клиента три датчика на руках было и всё по разному себя вели))

rzywdgn
Автор

Здравствуйте! Для новичков какой компьютерную диагностику советуете?

zfwywhd
Автор

Не совсем правильно называть ДПРВ основным. Основным датчиком синхронизации является тот, при отказе которого автомобиль глохнет. Как правило, таковым всегда является ДПКВ. Просто есть системы, где, при отказе датчика распредвала при запуске, последний уже невозможен, а есть такие, где исправность датчика не сильно влияет на запуск. Больше того, есть системы, которые даже при неисправности ДПКВ, но при исправном ДПРВ, позволяют запустить двигатель и он более-менее стабильно работает. А по содержанию видео - была похожая проблема на Ниссан Альмера N16. Глох после 5-10 минут работы, чуть постоит, опять заводится, через 5-10 минут опять глохнет. Оказалось - неисправность ДПКВ, который, на этом автомобиле, абсолютно идентичен ДПРВ. Основным признаком в поиске послужило отсутствие включения бензонасоса в момент прокрутки двигателя. Диамагом подключился к обоим датчикам, завел и, минут через 7, выяснил какой из датчиков отключается.

Alexei_Shalaev
Автор

А о конкурсе диагностов подробнее можно рассказать?

akitakiev
Автор

при такой проблеме эбу отключает два цилиндра поэтому на горячую не заведешь удачи Руслану респект

slv
Автор

Здравствуйте у меня машина нексия 1.6 16клапан тоже также происходит как на видео.
Помогите пожалуйста разобраться.

andreiatahanov
Автор

Поучительное видео, только не понятно для кого оно сделано 🕵️, я, вернее мне, половина не понятна, ну не автослесарь я....а для диванных войск - это смерти подобно 🤣.

DomovoyVideo
Автор

А может датчик распредвала влиять на импульс форсунок

klofvpj