на горячую троит, плохо заводится или не заводится вообще двигатель

preview_player
Показать описание
я сейчас расскажу историю о друге,который три месяца искал причину,почему на горячую плохо заводится и вначале троит двигатель. бывает у него и вовсе на горячую не заводилась

4276 1609 0628 5003 Сбербанк, помоги каналу монетой))
@бешеныйэлектрик
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Аслан, это что-то. Я даже подумать о таком не мог. Вот каждый ролик интересный случай. Спасибо.

Dmitriy
Автор

Однозначно лайк братан. Уважуха тебе за добросовестное отношение. Мучаюсь уже год. Тяга пропала 2114. Машину как за жопу держит пока не раскрутить. Посмотрел тебя заеду снова не регулировку клапанов. До этого заезжал к мотористу он крышку скинул распред вал крутанул и обратно все собрал. Говорит клапана не зажаты. А так либо подсос либо клапана остальное все проверил. На 2 второй машина дёргает по выше 30 км скорость не наберу хотя до этого с 20 нормально тянула.

qbselbj
Автор

Я угадал!У самого такая проблема на Ауди была.Сразу-не заводится.А вот через сутки-как часики)))

heocfcy
Автор

ваз 2114 (8клоп) 2007г.
Чек выскакивает в такие моменты. По описанным симптомам вижу и своё положение. Однако первый запуск всегда хорош, прям пздц отлично. А бывает, даже минуты три проедешь и всё, глушишь, запускаешь - тут начинается насилование зажигания.

PhilippovK
Автор

Протяжка и зачистка масс автомобиля - никогда не лишнее и тем более не бесполезное дело)

mspyzyv
Автор

Очень полезно, очень рад что есть такой человек.

Ram.Han.agro.
Автор

Чего б, не коментировали, а пацыкп заслушался прямо😅, красиво, по русски, без мата, четко .

bertefanov
Автор

У меня та же фигня наверное я уже все поменял все перепробовал утром хорошо заводится на горячую плохо и воняет бензином ))) буду менять форсунки значит)) спасибо 🙏

Sineka
Автор

Форсунки можно было не снимать а снять фишки. Накачиваешь давление насосом и минут 8 ждёшь. Потом пробуешь завести машину с снятыми разъёмами. Если пытается завести то форсы капают.

feiioqu
Автор

На киа сид такая проблема была. На холодную отлично заводилась и работала, как только прогревалась начинали обороты плавать, не заводилась сразу. В итоге заменил ДПКВ

sldfqyq
Автор

на 4e-fe была такая же проблема, на горячую заводилась только с газом. Замена форсунок помогла.

serega
Автор

Аслан! Ваш каждый видео ролик полезен👍, мне самому интереснее становиться для меня ваши уроки как высшего профессия 👏👏👏 спасибо тебе! Привет из Казахстана!🖐

snlnknq
Автор

Привет.Сними ролик по работе с топливными коррекциями, что да как.Удачи

hdtsthg
Автор

Очень много склеек, монтажа в каждом видео...ролики полезные)

ZPGRF
Автор

О свечах. Была бмв 523 по программе свечи двухконтактные, вывернув первый раз после покупки машины (бу) для замены они оказались четырех контактными. Поставил новые, итог заметная потеря динамики. При возвращении старых свечей динамика восстановилась. Хотите верьте, хотите нет. После этого заказывал только четырех контактные.

alekssi
Автор

Здравствуйте, так бывает оооооочень редко.За 30лет с таким сталкивался раза два.А товарищу вашему посоветую семь раз измерить и один раз отрезать., а также скупой платит дважды..Однажды мой приятель мучился с плохим запуском силового агрегата.Твк он пол автомобиля перебрал, потратил много времени и средств., а толку нет.А на деле проблема была копеечная. Счастливо

haggard
Автор

Есть такие друзья, ты ему дело говориш а он свое гонит как говорится СКУПОЙ платит дважды, удачи Аслан !

lttofmx
Автор

Здравие автору! А у меня проблема так и не решилась. У меня ваз 2115. Начались проблемы с того как загорелся "чек", в этот момент перестала работать печка(вентилятор), вентилятор охлаждения и самое главное начал иногда на ходу моргать чек! И в этот момент машина теряет мощность, троить, и на бортовике "прыгает" расход топлива с 0 до завышеного (по трассе 14!). По началу это было редко раз в месяц. Но потом это уже было несколько раз в день!!! Позже заметил что это происходит когда машина едет на передаче и не выключая передачу немного ослабляешь газ. Как бы начинаешь тормозить движком. Сразу же начинает моргать чек. Исправляю это просто: останавливаюсь (далее на ходу это делал) выключаю зажигание до щелчка реле. (пол минуты) и при новом запуске проблема исчезвет! Прехав 500м - 5км всё повторяется. Обращаясь к электрикам, Мне ни причину не могут сказать ни исправить. Я поменял тоже много чего. (свечи, провода, катушку, бензонасос, блок предов, датчики температуры, датчики ра предвала, коленвала. Но ситуация постеменно ухудшалась! По началу (самой ситуации) компрессия в поршнях была от 11 до 13. Сейчас в первом 7 в остальных 11. И теперь машина стоит так как "закончилось" сцепление. Хочу полностью откапиталить двигатель. НО! ПРИЧИНУ ТАК И НЕ НАШЛИ! НА ХОЛОДНУЮ ЗАВОДИТСЯ ПЛОХО, КОГДА ПРОГРЕЛАСЬ ЗАВОДИТСЯ ТОЖЕ ПЛОХО НО ЛУЧШЕ ЧЕМ НА ХОЛОДНУЮ. Так я отъездил ГОД!!! 😜

XATAbblh
Автор

С приходом весны начались кое какие технические трудности !!!

abonentabonent
Автор

вот я все тоже самео проделал как твой друг)))) пошел тестить форсунки, Машина нива 2131, но мотор такой же как на Шевике 21214

sergo_