Плохо заводится на 'Горячую' Все возможные причины

Почему машина плохо заводится на горячую. При этом хорошо заводится холодная.
В этом видео разберем все возможные причины затрудненного пуска горячего двигателя. И методы их проверки и устранения.

[nikmilk]

Заводился авто плохо на горячую. (1.9TDI AVQ) Заменили датчик распредвала, развели на крупную сумму, но авто всё-равно на горячую заводился плохо. На холодную с пол-тыка, на горячую с пол тык-тык-тык-тыка. Через несколько лет выяснилась причина! Заклинил стартер, поменял щётки и авто начал легко заводиться на горячую. Причина была в банальном залегании щётки при нагреве стартера!!! Вот такие бывают горе-мастера, ищущие причину там, куда лезть не следовало!

[lexus]

Ровно год в Америке не смог найти мастера чтобы починили)Смотря на вашу видео, сам делал ремонт.От бензо насоса был ппоблем.Дай Бог здорове вам, Благодарю!

[feglnmh]

Очень доступно и без звукового бума, ну просто супер!!! Большое спасибо!!!

[vitius]

Спасибо, за толковый выпуск, в моём случае на Форд- фокус причиной был бензонасос, проработавший 15 лет

[liliyev]

Спасибо за информацию. Да благословит тебя всевышний

[piare]

Молодец! Максимально коротко, лаконично и доступно! Даже неопытному человеку должно быть понятно

[jvtszun]

Похожая проблема встречается с наступлением потепления, плохо заводиться в тёплую погоду, когда прогретый двигатель...
Зимой идеально заводилась на горячую ...

[goodwin]

Люди, человеки пишите пожалуйста комментарии что у кого было и решение проблемы всем будет полезно! У меня например каким то образом тосол попал на штекер мозгов и тю тю, где и куда я не искал, промыл мыльной водой штекер высушил и всё супер! Месяц завести не мог).

[Viktor_Aida]

Может быть из-за того что форсунка не держит давление?

[kiqgjsv]

Как сказала бы моя классрук: "а теперь возьми тряпку и вытри воду, что ты тут налил". Теорию все знают, давайте попрактикуемся: стартер и колено крутятся легко как на холодную, так и на горячую. АКБ, масло в норме. Топливонасос новый, как и вся его периферия, в рампе 4атм, сам насос давит 9атм. В опендиаге никаких проблем: кислородник корректирует, ДТОЖ видит примерно правильно, ДПКВ, ДПРВ, ДМРВ - всё работает в допустимых переделах. А двигатель все равно запускается только с подгазовкой на горячую. На холодную - без нареканий.

[mixastudio]

Отличная лекция!!!Всё четко, подписка!

[nyxzgby]

Привет)
Супер видос, не часто встретишь такой анализ действий и противодействий! И у меня вопрос, двигатель на холодную(летом) заводиться не плохо, но удержать обороты не получается. Спустя минуту попыток удержать работу двигателя педалью газа и мистикой - он глохнет. Заливает свечи. При этом давление бенза в рампе норма, компрессия 0.1 кг расбежность по горшкам, искра стабильная, дтож исправен, дмрв протестировать(проверить не могу( колхозный он, механический резистор заменен на электронику и не настроен, сказали что настроят его после того как я заведу двигатель). датчик калена не участвует в процессе, он только для диагностики. Подскажи что делать, как завести двигатель?
бмв двигатель м20б20 впрыск le-jetronic без пусковой форсунки. мозг 0 280 001 309 bosch

[plbnour]

А если на холодный заводится, а на горячий двигатель стартер вообще не крутит, остывает и заводится без проблем. Что может быть?

[xejkirx]

С зимы у меня на Калине появилась такая проблема - утром заводится с полтыка. А вот потом в течение дня в основном уже приходится долго крутить. Горячий двигатель или остывший. Если сразу после глушения завожу, то более-менее. И заводится в момент отпускания ключа. Вроде всё нормально работает. В первую очередь прочистил форсунки и заменил одну - заливала. Думал, проблема решена. Но нет. Датчик температуры поменял, и свечи уже другие, и зажигание точно по меткам.. Даже замок зажигания другой подключал. Но в момент проверки по закону подлости и со своим родным заводилась хорошо. Что не скажешь про после. Да, дроссель(электропедаль) тоже чистый. Я за его чистотой всегда слежу. Давление бензонасоса нормальное. Обратный клапан менял. Масса на движке тоже хорошая. Зачищал.
И под конец недавно двигатель откапиталил. На обкатке. Ещё и 500км не проехал. Но причина плохой заводки не найдена. Всё как было до ремонта. То сразу заводит, то долго кручу. И фактически не зависит от температуры. Стартер я тоже разбирал, чистил, смазал редуктор. И щётки были в неплохом состоянии. Диагностирую ЛМкой и особых проседаний вольтажа вроде тоже нет. Уже не знаю на что грешить. Сколько машин у меня было, только у этой такая история. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Я всё равно грешу на стартер. Потому что машина заводится в основном в момент отпускания ключа. И кстати, насколько вообще считается нормальной просадка напряжения?

[php]

У меня было обратный клапан топлива бензонасоса или регулятор давления как его еще называют быстро спускал давление.Секунд за 5 после отключения питания давление уходило в 0.Симптомы повышенный расход топлива, потеря динамики и плохой завод более 5 минут - чем дальше минут тем хуже.Сначала думал на форсунки что льют.За несколько раз поездив по СТО нашли причину диагносты.

[aknamysartylbekov]

все признаки что дтож сломан есть у меня но я и сам подозревал об этом лучший💋

[wellways]

найти неисправный датчик - делай диагностику. ну конечно, в каждом гараже есть диаг оборудование... совет 80lvl

[vladimirgazzaev]

Здравствуйте! В холодную ПОГОДУ авто запускается хорошо в жаркую ПОГОДУ запускается плохо с трудом набирает обороты, Лада Калина 1, 8 клапанный двигатель, спасибо

[garnikpogosian]

Все верно, но в конце ты сказал что на форсунки не влияет температура. Сам лично сталкивался, на холодную, форсунки были герметичны и не пропускали. И только при из нагревании начинали сливать бензин в цилиндр.

[adrianady]

Здравствуйте у меня тоже самое проблема у меня машина хендай Матрикх бензин на холодную заводится с пол оборота а на тёплым плохо иногда даже не могу завести 😢