Расход топлива, как экономить топливо

Ваш расход топлива зависит от стиля вождения, если вы водите резво, быстро разгоняетесь, едите на повышенных оборотах то и расход будет значительно выше заявленного производителем. Если управлять неспеша, плавно набирать скорость, ездить до двух тысяч оборотов то соответственно расход топлива будет значительно меньше.
Промокод: INST10

[s-ch]

Михаил, спасибо, что находите силы рассказывать о нюансах вождения даже и в такие времена! Здоровья вам и вашей семье - берегите себя!

[ОлександрТутутченко]

Авто стоит на стоянке неделю — расход топлива радует глаз

[viet]

5 лет назад начал водить по вашим видео. Стаж вождения уже 5 лет и до сих пор узнаю, что то новое для себя 😄

[ЗахарДжебженяк]

Михаил! отличное чувство умора, особенно в спасибо вам за ваш оптимизм!!!!

[mindalex]

У меня расход один из важнейших параметров(помимо безопасности), а в условиях войны и дефицита топлива он еще более полезен. Но даже в мирное время всегда старался следить за расходом, машина итак сама по себе у меня экономичная с небольшим расходом, но я выработал манеру вождения, чтобы максимально-эффективно ей в этом помогать) Берегите голос и себя, удачи, Михаил! Победим!

[vladk]

Михаил, Вы сделали основной упор на низкие обороты, но забыли о главном факторе: неправильном распоряжении драгоценной кинетической энергией автомобиля. Мы постоянно сжигаем топливо для ее набора, но на торможении мы безвозвратно превращаем её в тепло от трения колодок о тормозные диски и просто греем воздух. Электромобили в этом плане более совершенны, т.к. за счет рекуперации отправляют её бóльшую часть обратно в батарею. Соответственно, для максимальной экономии нужно не только соблюдать оптимальные (!) для конкретного двигателя обороты, но и максимально расходовать накопленную энергию автомобиля на преодоление расстояния, попросту поменьше тормозить. Например, если Вы видите, что через 300 м на светофоре только загорелся красный свет, уже нет никакого смысла газовать (конечно, если Вы не едете в гору) - смело включайте нейтралку и отпускайте газ - плавно докатитесь до светофора. Будет идеально, если к моменту, когда Вы докатитесь к последней стоящей машине на светофоре, она уже тронется и наберет скорость, равную Вашей текущей скорости, т.е. Вы вообще не тормозили. Далее включите соответствующую Вашей скорости передачу и нажмите на газ для плавного разгона. С помощью этой техники мой средний расход снизился с 10, 5 до 8, 7 л в городе. Акцент 2007 1, 4 л бензин/газ.
Вопрос: оправдано ли при нашем теперешнем дефиците топлива глушить двигатель на долгих светофорах и спусках, как в системе "старт-стоп"? Моё отношение скорее негативное к данной системе изза повышенного износа двигателя и высаживания аккумулятора изза частых пусков, что приводит к повышенной нагрузке на генератор для его зарядки и автоматически увеличивает расход топлива для этого.

[ДенисСавенко-кя]

Важный совет для экономии топлива: не включайте нейтралку. Никогда. Во-первых это не безопасно, а во-вторых, к удивлению для многих, на современных автомобилях ничего вы не экономите. Вы же не экономите топливо, когда стоите на нейтралке на светофоре? Вот и в движении тоже самое. Просто отпустите педаль газа и НА ПЕРЕДАЧЕ подкатывайтесь к светофору, переходя на пониженную передачу, когда обороты падают до ~ 1200-1300.

[taffed]

Береги голос, Михаил. Мы без тебя далеко не уедем.

[LeonidAndronov]

Разгоняемся медленно - расход меньше, но в течение большего времени. Разгоняемся быстро - расход высокий, но в течение короткого времени. Тут нужно не только на расходомер смотреть, но и считать время разгона. Кстати, при езде на слишком низких оборотах под большой нагрузкой расход может быть больше, чем при езде на средних оборотах😉

[jelenaigonen]

Доброе утро Михаил ! привет из Эстонии. Училась на ваших роликах, давно не заходила на ваш канал, я рада что вы живы и здоровы ! Слава Украине !

[АртемЛукьянов-ей]

Ждал карту с 4-мя позициями откуда на Беларусь готовилось наступление ещё с прошлого ролика, но вот опять нет её. Всё ху..ня, Миша, давай заново))

[elyakiiazova]

По моему самый лучший автоинструктор 👍👍👍👍 всегда все понятно и просто слушать и обучаться 👍👍👍

[rainbowspringmagicslinky]

Михаил, спасибо вам за ваше чувство юмора! Это сейчас бесценно

[danilvavilov]

Забыли добавить про механику, что есть распространённый миф скидывать на нейтраль для экономии топлива при торможении) Но лучше так не делал, а катиться на передаче, даже потихоньку понижая её. Дело в том, что когда на мех. не давишь на газ длительное время — электроника понимает, что разгон или поддержание скорости не требуется, начинается торможение двигателем. в двигатель практически не поступает топливо, а обороты держатся за счёт вращения вала. Это выходит выгоднее, чем на холостых + меньше износ для тормозных колодок)

[sanutar]

такими простыми словами такие очевидные вещи. За это мы Вас и любим Михаил

[andriig]

На механике- для каждой скорости есть своя передача. Если ехать на 5 передаче(механика) - 50 км/час- это тоже нехорошо.

[waillll]

Педаль газа можно сравнить с краником, чем больше откроешь вентиль тем сильнее и быстрее потечёт вода из него

[РомаКулинич]

Голос, говоріння, ковтання-пов’язано з горлом. Краще підкаже невропатолог. Стикнувся зі схожим. Бажаю здоров’я!

[СатбекАйтжанов]

Рады вас видеть в хорошем настроении. Желаем вам здоровья и удачи

[ВасилийШумлянский-щп]

Дякую, дуже корисна і актуальна інформація.