Экономия топлива накатом или на передаче.

🎮 Страховка 2000 рублей в комментах ▼
Разберёмся в часто задаваемые вопросе о движении на автомобиле с горы накатом либо на скорости. Есть ли экономия топлива когда мы выключаем передачу и скатываемся вниз с горы. Или это пустой миф и не стоит делать так.

Следуй за нами в соц сетях

[zmey]

в момент торможения двигателем форсунки затыкаются. Бортовик и будет показывать 0 т.к. он считает расход от датчика скорости+время впрыска форсунки+расход воздуха с ДМРВ. может еще добавлять положение дроссельной заслонки

[АлександрЗахаров-дцш]

Хреново вы теорию знаете. Мозги топливо на спусках при движении на передаче отсекают. Это даже по бк видно, но и учить матчасть нужно.

[gip]

Интересно, на принудительном хх если подать полное напряжение на открытие егр - будет ли меньше торможение двигателем? По идее, насосная нагрузка должна снизиться. Заодно и износ поршневой должен быть ниже. Меньше вакуум - меньше и прокачка внешнего воздуха через почти закрытый дроссель, значит меньше выхолаживание двигателя и катализатора. В общем, плюсы наката и отсечка впрыска одновременно.

[betonchik]

Некорректный эксперимент. В обычном режиме езды когда едешь с горки либо выключаешь скорость и накатом, либо с включенной передачей но газ не отпускаешь полностью а регулируешь педалью необходимую скорость движения. То есть, если едешь быстрее чем нужно (допустим ограничение скоростного режима), то педаль отпускаешь полностью и если необходимо еще и притормаживаешь. А если скорость падает ниже нужной (например в потоке), то педалью немного добавляешь. И вот если сравнивать в таком режиме, то накатом будет меньше расход или примерно такой же, все зависит от длинны и величины уклона дороги.

[vladm]

Виктор 👍, молодец, обеспечил себя коментами к этому видео, не разу столько не писал в YouTube

[tatianaliakhova]

Тут всё просто в эбу автомобиля стоит чип который отвечает за межтактовый впрыск топлива, его миссия такова, как только вы включили нейтральную тут же включается межтактовый впрыск и экономия превращается в пшик, это же происходит не только когда вы едете накатом а и когда стоите в пробке или на светофоре . Вот собственно для этого и ставят катализаторы что бы до жечь это впрыснутое не сгоревшее топливо. Это есть величайшее изобретение нефтяных магнатов .

[DimaProud]

На автомате тоже отключается подача топлива когда педаль отпускаешь, и включается немного ниже тысячи оборотов

[ОлегДронов-он]

Хотите экономить ТОПЛИВО!? Меняйте стиль езды, плавный разгон и торможение двс! Обороты не выше средних! При сбросе газа подача топлива отключается, даже на крабовых, если стоит эпхх! На авто с абс, при притормажевании так же подача отключается, попробуйте газ и тормоз.

[degit]

Снова весь эксперимент упирается в точность измерения, как и в прошлые разы про актановое число бензина.

[Akc]

Да чо спорить то? Возьмите ослика, подключите к форсункам и смотрите- есть импульсы при торможении двигателем, значит топливо подаётся. Нет, значит и расхода нет.

[liPrince]

Мдэ... Все знают, что на передаче расход меньше... Это ещё я читал на форумах ваз 2106, когда был студентом и у меня была шоха... Году в 2011:) на автомате и на 6, 2 литровом двигателе уже так не поэкономишь 😆🤔

[александрроманенко-тч]

если ехать на передачи накатом то эбу отключает форсунки и получается чуть меньше расход.

[dmitriylifeblog]

Насколько я знаю для поддержания холостых требуется больше топлива чем на скорости и на большегрузах вообще запрещено выключать передачу с горы.

[carman]

Сброс газа без выключения передачи = экономия топлива.

[splashfreestyle]

Вы че не в курсе что на скорости мозги на ижекторах отключают форсунки?

[ВадимБезпрозванный]

Всё зависит от настройки топливной системы, наружных факторов если против ветра ехать, розвал схождения авто, смотреть тормозную систему не приклинивают ли колёса, какой вес в машине, какая компрессия и прочее, много факторов, возьмём ещё перегазовки идут какие между переключением передач, плюс ещё как я говорил всё зависит от природных факторов.

[kurtkurt]

Даже на карбюраторе такая хрень есть. Вообще деревня.

[СергейП-ыь]

Ерунда полнейшая. Без всяких тестов в букваре (на мою калину, по крайней мере) написано, что при условии: отпущенной педали газа, включенной передаче, включенном сцеплении активируется алгоритм торможения двигателем- из 4 форнусок в работе остаётся тон две. Вот компьютер и показывает "условный" ноль. Звук работы двигателя заметно изменится, но двигатель будет работать. Глохнущий двигатель звучит иначе.

[АндрейМосейчук-тл]

Профонация, есть инет, не стоит внимания