Qué pasa si le pongo aceite de carro a una moto?

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Комментарии
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Llevo 9 años poniendole aceite de carro a mi kawasaki versys 650 y nunca me a fallado de cualquier forma exelente video

geovanypazgonzalez
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Tengo una KTM 150 de uso cuando la compre patinava el cloch y se calentaba el motor cambie pastas y le heche aceite para coches 25w50 tiene 5 años y no me a fallado claro k le cambió aceite cada 6 meses esta al tiro Saludos

santosnavarrocortez
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Hoy tube q ponerle aceite 20w50 para carro y pense q se dañaria mi moto en el camino pero me quede asonbrado q corrio mejor

isaacacosta
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El embrague de motos está hecho para trabajar con aceites de la API que tienen o cumplen estándares técnicos para motores a gasolina o motores diesel, tienen los monogrados y multigrado, y estos se usan dependiendo la tecnología del motor su tiempo y su desgaste por kilometraje, las motos usan el embrague de discos húmedos, el cual no se va a ver afectado por usar aceites de uso general moto o carro, son lo mismo, ahora los aceites semi sintéticos o sintéticos, son otra variante de los aceites por sus aditivos y compuestos mejorados, que logran mayor durabilidad en kilómetros y manejan mejor las tolerancias internas del motor reduciendo más la fricción y la temperatura además de tener propiedades que mejoran la circulación del aceite y mejor cubrimiento en todas las piezas moviles, pero en si los aceites de uso automotriz estos también son para uso en motos, depende es saber usar que tipo de densidad molecular necesita tu moto como el multigrado, el más usado conocido por sus cambios de espesor con relación a la temperatura, los conocemos como 20w 40 20w 50 25w 50, dependiendo el tiempo de uso del motor y su kilometraje se usan más gruesos en su densidad, pero para eso deben consultar a un técnico en la materia, y otra cosa es que las marcas para motos vendan sus marcas de aceites o que empresas especializadas en ventas de aceites vendan para moto, pero en realidad son lo mismo, son cosas del manejo comercial!!

sisepuedeful
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MI EXPERIENCIA PERSONAL DICE LO CONTRARIO, USE SIEMPRE CASTROL GTX DE COCHE EN MI HONDA CB750C HASTA QUE LA VENDI CON 200.000. MILLAS Y NUNCA TUVE QUE TOCAR SU EMBRAGUE . (COMPRE CON 5.000 MILLAS)

pedromontijano
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Siempre he usado aceite de carrro en mis motocicletas una shadow 750, una Harley, una Marauder, , una honda cb 190, hasta a una Italika, y no les a pasado nada, más 25 años usandolos

rocherikardo
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Siempre tuve esa duda gracias por el video un saludo desde la ciudad de México

cruzito
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Yo en mi moto china, use aceite de carro 20w50 desde Nueva hasta los 35mil km que recorrí durante 3 años y nunca tuve problema alguno. Por seguridad le cambiaba cada mil kilómetros, la verdad que nunca tuve problemas de embrague ni nada por el estilo.

afherrera
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Tengo más de 20 años conduciendo motos en estos momentos tengo un honda y siempre he usado aceite de carro Mobil 20\40 y mis motos cuando las he vendido nunca les he reparado ningún pieza del motos

oscarlopez
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Impresionante che muy bueno y es verdad no le hace nada si al final es lubricar los engranajes del motor cuanto menos espeso sea mejor para el embrague pero se deberá sustituir más a menudo ✌️

f.ga.r
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Bueno pues la verdad hace muchos años en las motos se usaba monogrado SAE 50 en las viejas honda xl y así, esas motos duraban muchísimos años de vida util. el uso de los multigrados es relativamente nuevo y las marcas especializadas para motos también.

jhonedisonloaiza
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Yo le puse de carro

Saben que pasl que ahora se me calienta menos y no batallo en las mañanas

yomalperezz
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Yo tengo una vintage MRT 250 y le pongo Quaker State full sintético 5w40 y pues me funciona mucho mejor que con el de moto
El clutch más suave, los cambios más suaves, calienta muchísimo menos, su evaporación es a 250° Celsius, y no pierde sus propiedades. Y por cierto corre muchísimo más que con el aceite que traía.
Un amigo tiene una Kymco Venox 250, la moto tiene 11 años y solo aceite full sintético Quaker State o Castrol y su motor esta como si estuviera nuevo y su sonido es como si lo hubieses ido a traer al concesionario.
Todos esos son mitos, todo va a depender de la calidad del aceite, y pues si le vas a poner de carro o de moto no te pases de tacaño y comprale un buen aceite.

josuedavidpineda
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Tengo una duda entoz en las motonetas se puede usar aceite de carro ya que su embrague es automático y forma parte de la transición no sé si me doy a entender pelo la cosa esque en la motoneta no tiene el embrague en el motor de no por fuera saludos desde Ecuador

RodyRichardMendezMendoza
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Tengo una honda cb110 y por desconocimiento le heche un Castrol GTX 10W-30 para vehículo cuando ella usa 10W-30 4T, las especificaciones del aceite eran las mismas que pedía el manual salvo que ese era aceite de carro, yo la rodé con ese aceite 350 Km y luego lo cambié por un 10W-30 4T, mi moto tiene ya dos años y no le afecto en nada ese error que cometí en ella, y créeme que pase preocupado si eso le pudo dañar los discos de clouch, pero ya dos años y el motor anda como nuevo en funcionamiento

josueotero
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Buen video bro, excelente explicación

gabodc
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yo tengo un Suzuki GS 125 2013 y 5 años de uso y no se le cambiando el clutch y haciendo los cambios de aceite al día como dice el manual y uso aceite de carro SEA 20 - 50 w API SL. Y en el manual de mi moto dice " Asegúrese de que el aceite del motor que usted use venga bajó las clasificaciones del API de SF o de SG y que su grado de viscosidad sea 10 - 40 o 10 - 50 W y no especifica JASO " ( claro eso depende de la región y del país ). Yo entiendo que del 2000 para la actualidad los aceite han evolucionado para que cumplas muchas funciones desde antifricionante para los anillos y otras partes de roces como los aditivos para cuidar el embrague. Pero también veo que mas que todo es comercialización y publicidad de muchas compañías yo me acuerdo en mis tiempo de niño que mi padre y mi tío tenia varias motos hablo de las moto de los 90 que si la Yamaha katana, Suzuki nighthaws, Honda CB, entre otras de su categoría no existían eso aceites solo había puro de carro y entiendo que en esa época las motos duraban ya aguantaba de todo no había debate por eso eso. Pero veo ahorita que del 2000 para acá las moto son mas delicada. el cambio de materiales para abaratar costo ya los clutch no son los mismo que en el pasado y muchas piezas de fricción y a veces viene con obsolescencia programada. Pero mi punto es que hoy en día nos guiamos de la comercialización y publicidad que de su funcionalidad y los aceites son ejemplo de eso. Llegaremos a un punto donde los Fabricante de moto ( sea cualquier marca ) solo te diga que puede echarle el aceite que ellos venda y que no le puedes poner de otra por que tendrá consecuencias dañinas

PD: el clutch seco dura menos que el clutch húmedo ya que el seco agarra cuanta suciedad de la calle y cuando se moja con agua de lluvia se corroe mas

betoxcx
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También es bueno mencionar que los aceites para motocicletas viene con una serie de aditivos químicos que ayudan a su funcionamiento optimo y a regular las temperaturas del motor y caja.

gustavoportal
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tengo una italika ws sport 175 puedo usar aceite de transmision automatica de carro para la transmiision de mi moto, gracias.

tapatio
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Yo tengo una 125 mod 2014 h siempre le he suministro 10w30 o 10w40 de carro no me ha puesto problema, según información de experto en aceite eso es lo mismo las normas y las viscosidades son mundiales, la diferencia solo es la marca y si es para disel o gasolina, ya q si es sintético o mineral siempre va a ser las mismas viscosidades

roldanarmyroldanarmy