¿Qué GASOLINA pongo a mi coche?

En nuestro #GarageHermetico tenemos coches, pero estos hay que alimentarlos para disfrutarlos.

[AndresSanchez-]

Hola a todos.
Aunque hace ya tiempo que se presentó este vídeo me gustaría dar mi opinión.
Soy trabajador de una gasolinera desde hace veinte años y tengo alguna noción de cómo va el tema. Me gustaría empezar por el polémico punto de que si los combustibles de las "low cost" y las abanderadas o de la firma son iguales.
Pues bien, los combustibles salen todos de la misma/s refinería cumpliendo unas especificaciones mínimas" que marca la Unión Europea; el asunto es que las grandes petroleras las "aditivan" antes de llevarlas al punto de suministro y lo hacen directamente "en manga" es decir, en la manga que va desde el supertanque de CHL a la cisterna.
Los aditivos en cuestión pueden ser de muchos tipos: antiespumantes, enmascadores de olor, detergentes, aumentadores del índice de cetano (no confundir con octano, es lo contrario) y un sin fin de aditivos que mejoran sustancialmente el combustible.
¿Se te va a estropear el coche por ir a la low cost "pepoil"? NO, faltaría más.
Tú motor funciona mejor con las aditivadas? SÍ, funciona mejor y, a la larga, tendrás menos averías, tu filtro de partículas dará menos guerra ytucoche al correr de los kilómetros consumirá menos porque tu motor estará más limpio y con menos depósitos de porquería.
¿Pero se me va a estropear el coche? que no coño, pero lo pagarás a medio o largo plazo.
Te gastas 30.000€ en un le echas gasolina del hiper? bueno pues es tu decisión, del mismo modo que s tu decisión hinchare a hamburguesas y pizzas.
¿Pero es que me voy a morir por comerme una hamburguesa? NO, faltaría más.
¿Y si me como todos los días una? pues no sabría decirte porque no soy médico...haz lo que quieras, pero a lo peor tu filtro de partículas se resiente y te tienen que poner una válvula más para que tengas varias.
En la cuestión del octanaje en las gasolinas. Lo que dice el amigo de garaje hermético: échale lo que ponga en la tapa de combustible. NADIE conoce mejor el motor que su fabricante y él es quien sabe como funciona mejor. Yo no le echo nunca gasolina de 98, por supuesto tú puedes hacer lo que quieras. La gasolina de 98 no es ni mejor ni peor, a no ser que esté aditivada, simplemente tiene un superior poder antidetonante; lo explica perfectamente nuestro amigo en el vídeo.
Hay contertulios que dice que ellos prefieren las gaolineras de autoservicio o desatendidas y es comprensible que todo el mundo quiera ahorrase un dinero, pero recordemos que a todos nosotros, trabajemos en el ector que trabajemos, nos puede sustituir una máquina.
He leído a otroamigo que dice que le gusta llenarlo hasta los topes...bueno, pero yo no lo recomiendo pro diversos motivos. El primero es que hay muchos coches que tienen filtros de carbón para que los gases del depósito no escapen directamente a la atmósfera, si los inundas no van a funcionar.
El segundo es que los combustibles necesitan expandirse y los depósitos tienen cámaras de expansión para los gases; recordad que las gasolinas emiten gases en cualquier temperatura y los gasóleos a partir de unos 60 grados. si llenas esas cámaras de expansión ¿para qué las queremos? a mi sácame el aire. Venga yo te saco el aire. Es que eso está hay para sacar el aire...ya ya (coches del grupo VAG) pues precisamente está para que no inundes la cámara de expansión.

perdón por el tocho.

PD: lo de que si echas de veinte litros en veinte litros te echas más porque te engañan en las gasolineras...también es mentira.
Lo de quesi echas por las mañanas te entra más, es verdad por la leyes de la física que dicen que a menor temperatura todo se contrae (excepto el agua, que aumenta de tamaño) y en el mismo volumen tendrás "más gasolina" pero es tan insignificante que tengo muchas dudas de que lo notes.

[GerardCstv]

Holaa buenas!! Te comento mi experiencia con mi coche, un Civic 1.8 i-vtec(Rc=10'5:1) y en la tapa de combustible ya pone: Benzine Premium / Min RON 95. Probando(Siempre en la misma gasolinera BP) varios depósitos con 95 y luego pasar a varios con la 98 como bien dices(Y ya me lo esperaba xD) no noto ninguna mejora de potencia, pero me sorprendió que en bajas el consumo se vuelve algo más estable(mirando consumo instantáneo). Con la tarjeta cliente el deposito de 98 me sale unos 5€ más caro, por lo que al final opté por pagar un poco más a cambio de unos "km extra". Se que con la 95 voy sobrado gracias a la electrónica y el sistema antipicado, pero oye, de momento gracias a dios me puedo permitir 98 y así seguirá hasta que pueda. Lo que no sé es si la 98 lleva menos azufre, de ser el caso sería mejor para el catalizador, sabes algo al respecto?
Graciaas!!

[jabisanta]

Buenas Maximo
Antes de nada decir que me encanta tu canal y que lo hacéis muy ameno y entretenido. PEEEROO....😜😜....en este caso tengo cierta discrepancia, por lo menos con el tema del diésel . Y digo esto, no porque sea un súper entendido en carburantes, o en motores. En este canal sabéis bastante más que yo....lo digo por un argumento que me dio un amigo, que fue muchos años encargado en un taller oficial de VW, y que luego montó su propio taller. Me explico, que cuando era encargado en la VW, les mandaban de vez en cuando a cursos a Alemania, y allí cotejaban el tipo de averías que tenían en Alemania y en España. Y había un dato que siempre cantaba. En España rompíamos inyectores 5 veces más que en Alemania. En los mismos motores. La explicación que daban era el carburante, ya que en Alemania, al parecer, no hay gasoil bueno o malo, o los cost o cosas de esas. Allí sólo hay uno, es carísimo, pero debe de ser mucho mejor que los que tenemos aquí. Por lo que ese amigo siempre me dijo, “ no ahorres en eso porque al final lo vas a pagar en averias “ .
Después de esto empecé a echa diésel bueno a.mi VW Multivan, y tengo que decir también que yo que hago 200 km al día del mismo trayecto lo note bastante en el consumo también . Siempre, durante dos años, me saltaba La Luz de la reserva cuando llevaba 920/930 km. Después de empezar con el diésel bueno nunca me saltaba antes de los 1000 km por depósito ( tenía un depósito de casi 90 litros ), y llegue hasta los 1040 en una ocasión .

[AndresGomez-wjrq]

Hola Maximo, me dedico al transporte de carburantes y he de decirte que los aditivos se inyectan en la cisterna a la hora de cargar, eso si, la proporcion de la aditivación es tan baja (0, 05% aprox.) Que en realidad, la diferencia es inapreciable.

[juanmenendezgranados]

Gracias por el vídeo, un imprescindible del día a día. Mi enhorabuena por cómo llevas el canal, lleno de criterio y conocimiento 👍🏻

[raulgomezrojas]

Grande maestro....tus consejos y opiniones siempre claros..y sin líos...un saludo desde Elche

[gabrielmolina]

Buenas Máximo!!. Cómo siempre un gran video. Mi experiencia personal con un 205GTI, motor comprimido y de altas prestaciones, fue buenísima con gasolina de 95 octanos. La explicación era bien sencilla; cuando ese coche se fabricó, la calidad, pureza y aditivos propios de las gasolinas, no eran las mismas que cuando yo lo tenía...(20años después), os puedo prometer, q a ese coche le saqué el jugo, y nunca me dio un solo problema.
Anteriormente tuve un Seat Toledo Mark1, con motor 1.8i d 90cv. A ese coche, en sus inicios, le llegamos a echar gasolina normal....de tan bajo d compresión que trabajaba....y me duró casi 25años y 420.000kms..
Hoy uso una Berlingo 1.6hdi con adBlue....y le hecho en una red lowcost. Casi 100.000kms en 4 años y todo perfecto.
Moraleja, las gasolinas d hoy en día están muy bien ajustadas y aditivadas.... Peor que echar en una u otra gasolinera, creo a mi juicio, es usar constantemente el vehículo en tramos urbanos, y no en carretera....y, dado el caso de ser así, y salir alguna vez solamnt, aprovechar y aplicar un aditivo de limpieza de inyectores, o digo, a mi humilde parecer.
Un abrazo y ánimo xa el canal. Ya casi 500.000

[rukamon]

Aquí me encuentro, volviendo a ver uno de los primeros videos. 6 cortos minutos que valen por horas de conocimiento, se debería de mostrar obligatoriamente en las autoescuelas. Pocos canales tienen esa calidad. Que gran acierto tuve dándole al botón de suscribir en su momento. Gracias y nos vemos pronto.

[Tonytower]

Completamente de acuerdo con cada palabra que has pronunciado. Hay mucha leyenda urbana detrás de las estaciones de servicio y de los combustibles

[ramonrodriguez]

Hola Maximo,
Te voy a contar mi caso. Tuve un Golf GT170 gasolina. Al principio le empecé echando gasolina 95, en Eroski por ser la más barata hasta que me di cuenta que en la tapa del depósito ponía 98 y entre paréntesis (95), y entonces cambié a echarle 98. Al cabo de unos años se me encendió el testigo de motor, el coche funcionaba perfectamente pero el testigo estaba encendido. Fui a la VW y me dijeron que sería de la sonda lamba y me preguntaron qué gasolina estaba echando y les dije que la 98 de Eroski, a lo que me contestaron que pruebe a echar gasolina 98 de Repsol. ¿Cuál fue mi sorpresa? Que empece a echar gasolina de Repsolde 98 y se apagó la luz de fallo motor. En este coche se nota el echar 95 a 98, con esta última va más fino el motor, al ralentí cabecea menos el motor estando más estable y además consume menos. Esta es mi experiencia con ambas gasolinas. A mi padre en un BMW 520d le ocurrió igual pero con diésel evidentemente, pero este al final tuvo qué cambiar el catalizador, bueno, se lo limpiaron(no BMW) y todavía no lo ha cambiado.

[freddynumark]

Máximo, con claridad como siempre. Abrazo grande!!!

[marceloigorra]

Muy bueno el video.
Realmente muy bien explicado.
Si pones gasoil a un NAFTA oí que hay que cambiar hasta el aceite porque no es apto para gasoil, salvo que sea polivalente. Eso lo decía un químico.

[fernandomartinez]

Buenas, muy buen vídeo.
Sólo un apunte: Como has dicho, toda la gasolina y diésel es prácticamente el mismo ya que lo distribuye CLH desde prácticamente todas las refinerías del país a sus centros de logística y distribución, luego cada marca (no todas) añaden sus aditivos para diferenciar marca y producto. Como dice Andrés Gómez, estos aditivos se añaden al cargar el camión de transporte en el punto logístico de carga, por eso no veremos en ninguna gasolinera esta adición. Las gasolinas de 95 y 98 son diferentes en composición, pero entre el diésel normal y el diésel +plus-ultra es la cantidad de aditivo incluido.

[josefq]

Me hubiera gustado que comentases algo sobre los aditivos para mejorar los gases de cara a la ITV, o del mito de echar 1 litro de gasolina en el tanque de gasoil para que "limpie".
Gracias.
Me encanta el programa

[juanjosepalumbo]

Me gustan tanto y me divierten tanto los vídeos que cuando me encuentro hablando y se me cruza alguno de los latiguillos que usa UD al hablar me hace gracia incluso antes de pronunciarlos saludo estoy realmente contento de conocer este espacio

[Chema]

Ford Fiesta ST de 200cv del 2020, en el tapon y manual me pone, "mínimo 95 oc" quiero entender que el fabricante casi me recomienda la 98 oc. Que gasolina ira mejor para mi motor? me gustaría saber opiniones . Gracias de antemano

[clubcvyderivadosmallorca]

Hola! Yo puedo comentar que en una Vespa 200 en la misma carretera y mismas condiciones de viento, mismo tramo exacto, etc. de ir con gasolina 98 cojia unos 15 km/h de punta mas que con la de 95. Aparte de eso tenia mucho mas repris, con diferencia.
Es mi experiencia.

[rudhz]

tengo un golf gli 1.6 de 1980. En la puerta del conductor me dice claramente gasolina 98. echo 98. tengo también un seat malaga injection(mi primer coche) que en su dia usaba Súper. pues le echo 98 porque no noto picado de bielas y con 95 si. los modernos... pues como te dicen 95 o 98 pues echo 95. buena explicación Máximo.

[nattby_]

Me gustan mucho estos vídeos, son prácticos y van directamente al grano

[Domitech]

Hola!! Discrepo ligeramente con el diesel normal y el super. Hablando con varios clientes "sensibles" en el taller, gente observadora y tal, con todos coincidimos que con el diesel caro el filtro de partículas entra a regenerar menos veces, con el consecuente ahorro de combustible. Creo que el plus lleva menos biodiesel o algo así. Un saludo crack!! PD. Con la gasolina 100% de acuerdo.