⚡Цены на новую ГАЗЕЛЬ НН в РОССИИ!✅ Все подробности!

preview_player
Показать описание
⚠Подписывайтесь и жмите на колокол! Ставьте лайки! 👍
🔥Пишите Ваше мнение в комментариях !✔

#газель #газ #автоваз
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ваговский мотор слышал они все-таки хотят поставить, только позже. Сейчас им надо с бензиновым мотором модель выпустить, а потом и на импортный перейдут. Но я собираюсь на дизеле брать. Мне камминз на тест драйве понравился. Динамика у него хорошая момент подхватывает неплохо. Коробка шестиступенчатая сделана с запасом по мощности. При переключении передач было все нормально, ни хрустов ничего прочего не было.

СергейКондрашов-хь
Автор

Самая что не на есть надежная машина, пусть они немного не дотягивают в плане комфорта, но зато рабочего ресурса у неё хоть отбавляй. Двигатель Каминс достаточно мощный, но при этом топливо не жрет, расход выходит в районе 11-13 литров на сотен.

АндрейКудымов-яд
Автор

Я купил её недавно за 2.150.000, и думаю что за такие деньги врят ли можно найти машину практичнее. Б\у иномарки я даже не рассматривал так как в них ещё и вкладывать придётся больше, чем машина стоит, а на новые стоимость больше чуть ли не на лям. Хочется сказать, что в этот раз завод газ реально сделал хорошую машину для коммерции. Ещё мне понравилось как поработали над кабиной, мало того что проклеили всё как следует шумкой, так ещё и условия водителям создали хорошие, чтобы спина не болела, и ездил с комфортом

СемёнКривдин-ощ
Автор

Вот и дождались появления НН, а то многие ныли, когда, да когда. Надеюсь в следующим году запустят производство соболь НН, там тоже машина пушка движок будет с чугунными блоками, теперь будет в обслуге проще, и дешевле. А так нн нормальная машина, работаю вторую неделю, все устраивает в ней.

ВасилийКрамов
Автор

Так вот из-за этого и берут газели, то что она в облуживание недорогая, запчасти на каждом углу, ничего не нужно заказывать. К тому же как я понял увеличили запас на коробку до 300 тысяч, теперь про нее можно надолго забыть, так же есть с движком у которого чугунные блоки, на капремонте в два раза выиграешь.

СтефанУльянов
Автор

Ну хоть какое то продвижение в российском автопроме, но я считаю, что отказ от фольцвагеновских двигателей у газель большая ошибка. Как по мне не затратный мотор с большим запасом хода, что ещё может быть лучше?

ЭдуардАракелов-еж
Автор

А думаю я, что твоё произношение "Кименс" оч режет слух

МГМГ-ел
Автор

Вполне достойный автомобиль, думаю многим иномаркам составит неплохую конкуренцию, да и цена вполне адекватная. Движок новый трехлитровый вполне мощный, да и шестиступку наконец-то поставили, да и общей функциональности стало больше.

АрсенийФилипов-дд
Автор

Я не могу понять почему в турции машина дешевле, чем у нас удевительно

СаидмагомедГазимагамадов
Автор

Даже сейчас ценники на Газель ниже некуда, конкуренты просят просто неадекватные деньги. Ни один частник не потянет иномарку ни за наличку, ни в кредит. За ннку тоже сейчас не сто тыщ просят, не любой карман новую потянет, но её хотя бы реально отбить.

ДимаБогомолов-юу
Автор

Нормальный автомобиль и вполне стоит своих денег, сборку улучшили, поставили более мощный 3-литровый движок, добавили новых технологий в плане электроники. Но вечно недовольным как всегда все не так.

ПавелЕршев
Автор

Название мотора Кименс...это агонь! Можно еще и Суменс сказать!!! Правильно будет Камминз!

АлександрАнисимов-сд
Автор

Да и не нужен тут никогда был фольцевский движок 2, 7. Как по мне, что каминс что эвотек хорошо себя зарекомендовали на предыдущих моделях газели. Я успел поработать год на эвотеке 2.7 и 2 года на каминзе 2.8. Могу сказать, что оба мотора нормально работают. Если работать надо чисто в городе, то лучше брать каминз, а для трассы мне эвотек больше понравился

ГлебСолодов-ющ
Автор

Жду газель, но без немецкого движка покупать не буду.

ВадимПеребейнос-пр
Автор

Передачу не воткнуть, шумная, выжал сцепление - выжимной шумит... Жуть!Да ещё и выше 2х лямов... Фольсовский двиг заметно хуже да ещё и дороже в обслуживании, так что Каменс првельное решение.

mammamia
Автор

А, что с безопастностью у этих поделок автопрома? Где тесты? Или будем ждать Ефремова?

ОлегВасильев-щх
Автор

Авто дороговато и по сути должно либо отвечать требованиям клиента, либо цена ниже, постараюсь пояснить при покупке автомобиля очень много приходится дорабатывать начиная от бака инструментального ящика обтекателя евротент и.т.д

cergeibaklanov
Автор

Вполне адекватная цена за такой автомобиль, многие иномарки стоят дороже, но при этом в работе бесполезны так еще и на ремонте с ними разоришься, а что мне нравиться в газелях, так это простота обслуживания, даже если что-то сломалось, то не обязательно бежать в сервис, можно починить самому.

ЭмильМусулян
Автор

Интересно, сопостовим ли вред окружающей среде двс с дизелем евро 0 с лесными пожарами, например в Якутии. Если вреда от пожаров больше в тысячи раз, почему бы РФ не выпускать авто с механическим тнвд?Ведь России пофиг на мировые договорённости и простым извозчикам легче было бы заработать свою копейку. Просто вспоминаю свою старую японку и глядя на свою новую Газель с коммон рейл хочеться плеваться.

СтепанРаднаев
Автор

Когда перечисляют навороты отечественного автопрома, не знаешь смеяться или плакать)

АлексейБродягин-тм