Новая Газель НН живой обзор. цена, тест драйв, рама, мост, кпп

preview_player
Показать описание
Полный живой обзор+ тест драйв, цена, комплектующие, подвеска, рама, мост.
+7-987-082-0001
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

А вы эти вставки задние будете сами устанавливать? Наверняка же они пойдут в продажу скоро?

iyvswkm
Автор

Аппарат неплохой у горьковцев получился, всяко лучше чем предыдущие модели. Сам пол года уже успел на нн откатать, сложилось положительное мнение о машине. Больше тонны возить не приходится, но и без этого видно что движок тянет нормально. С коробкой косяков не было, в кабине условия не хуже чем в иномарках. Поэтому наверное больше всего и остался доволен машиной

qknrijl
Автор

Сочетание Камминса и шестиступенчатой КПП лично меня очень обрадовало. двигатель надежный, оборотистый, а шестиступка дает возможность как следует его раскрутить, наконец-то правильно передаточные числа подобрали.

vpnqeui
Автор

Цена как я понимаю всего на 200 тысяч больше чем у неста. По мне так цена соответствует качеству, улучшили комфорт нормально, оптика крутая, диодная служит больше чем машина)). Думаю в следующем году в лизинг взять, деньги быстро отобьет.

tzklznr
Автор

По начинке машина просто бомба. Одна только новая коробка чего стоит, шестой передачи явно здесь не хватало. Над кабиной отдельно постарались, комфорт не хуже чем в иномарках. При стоимости в 1, 8 миллиона машина спокойно окупится за 2 года, если я сейчас на старой газели в день от 6000 на переездах зарабатываю, на этой явно будет не меньше

gthdkms
Автор

Машина просто пушка, и за такие деньги врят ли можно найти что-то адекватнее. Иномарки в таком ценнике уже потасканые, вложишь больше половины стоимости машины в неё ещё. Круто, что наш производитель может делать машины, спокойно конкурирующие с иномарками, при этом стоющую на порядок дешевле

ernihff
Автор

Когда рама будет уже цельная хотя-бы на 4-5 метров. Раму нужно переделать на сплашную ровную как швеллер

eqezmbw
Автор

Хорошую машину собрали, проработали все нюансы и ошибки предыдущих моделей, даже гордость берет за наш ГАЗ. Насколько я слышал НН уже запустили в производство, значит скоро можно ждать её продаж.

vyzeffd
Автор

За такие деньги и без кондёра? Шумки вообще нет. От слова совсем. Александру спасибо за то что открыл глаза.

cheremis
Автор

Здравствуйте машина супер я давно мечтаю о газели но нет возможности вот если бы кто-то мне подарил я бы всю жизнь был бы благодарен ведь мир не без добрых людей

hvfyqhd
Автор

За 2 ляма и нет кондиционера?
Такое только в России

hlrvfpn
Автор

Вполне неплохая машина получилась. Покупал себе за 2, 15 миллиона, думаю что это адекватная цена за машину такого уровня. Отдельно респект газу, за то что в кабине сильно поработали над комфортом, очень удобно стало ездить в газеле

ccjgqqy
Автор

Всегда верил что ещё на моем веку наши научатся делать нормальные авто. ГАЗ молодцы, нашли свою нишу.

Alexandr_Zamok
Автор

Цена хорошая!!! Кто возмет наверное по 1000 руб, за час будет брать, а меж город все 50 руб за км.

sergeisergei
Автор

Кранштейны ресор могли б уже все делать как заднюю с нижней полкой Александру огромное спасибо за обзор

quojdcb
Автор

Когда, когда уже едрен батон, научатся раму суцельную делать хотя-бы в трех типоразмерах, к примеру, под 3 метра, 4.20 и допустим 6. И варьировать мосты-рессоры по желанию, кто то пенопласт возит, а ктото металл.

ralpfnorny
Автор

Лучше бы за качество боролись, а не сса..и в глаза!

worldofgames
Автор

Дело за малыш ! Изловчиться, и создать ПЕРЕДНЕПРИВОДНУЮ короткую версию . Хотя бы как фольц ! типа Т - 5 .
Главное не останавливаться .
ГУЛЯТЬ ТАК ГУЛЯТЬ !

bmucbef
Автор

Чем удивили?
Поставили нижний лист рессоры от камаза?
Это уже давным давно делали!
Рама как осталась разрезанная, за столько лет можно было штамповать под любую длину.
А обозреватель явно далек от работы и езды на газели

opuuinn
Автор

3uzfe закабинный спальник и в путь. Сиденья лучше чем Рекаро ещё не придумали.
А так тачка бомба!!! Саша, спасибо за обзор

ehgmtsj