Kia EV6 (2022) im Test! Das Elektroauto des Jahres ab 44.000€?! Fahrbericht | Review | AWD | GT Line

Taugt der (2022) Kia EV6 wirklich zum Elektroauto des Jahres? Wir waren mit der 325 PS, 77,4 kWh Akku (brutto) und 472 Kilometern Reichweiten-Version unterwegs in Marbella! Hier gibt’s alle Infos inklusive: Fahrbericht | Review | Test | Motor | Laden | Akku | Reichweite | Sound | Lieferzeit | Preis - zum neuen Kia-Stromer. Schaut jetzt rein! 💥💨

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0:00 Intro
0:38 Review
02:42 Historie | Wettbewerber | Elektromobilität
04:00 Ausstattung | Design | Allrad
8:00 Motoren | Akku | Reichweite | AWD
09:16 Kofferraum
10:00 Laden
12:40 Rückbank
15:26 Frunk
16:12 Innenraum
20:40 Infotainment
24:00 Fahrbericht
32:00 Fazit
33:00 Preis | Lieferzeit | Förderung | Leasing

Kia EV6 in Stichpunkten:
#KiaEV6 #ev6 #Kia

Einleitung:
- EV6
- Kias neues Elektroauto
- Crossover-Optik
- 800-Volt-Schnelllade-Technik
- ALS GT bis zu 585 PS
- Bis zu 530 Kilometer Reichweite
- Wir haben alle Infos

Historie:
- Bis 2026:
- 11 neue E-Modelle
- 7 auf Basis von E-GMP:
- (Electric-Global Modular Platform)
- 4 auf Basis bekannter Modelle

- Hier: EV6
- Halo Car wie Stinger
- Bis 585 PS beim GT
- E-GMP
- Schwester:
- Hyundai Ioniq 5
- Erste Auslieferungen:
- Herbst 2021
- Topmodell GT:
- November 2022
- Karosserie: Kombi? SUV? Coupé?
- Die neue Definition von Kompakt?

- Wettbewerber:
- Hyundai Ioniq5
- Jaguar i-Pace
- Tesla Model Y
- Skoda Enyaq Coupé
- Audi Q4 Sportback
- Mercedes EQC
- VW ID.4 GTX

- 3 verschiedene Ausstattungen:
- EV6 (Basis)
- GT Line
- GT Upgrade (Topmodell)
- (Adaptives Fahrwerk)

Design:

Vorne:
- Nichts gemein mit:
- Hyundai Ioniq 5
- Runder als:
- Sorento
- 11 Außenfarben
- Frunk:
- 52 l (Hinterradantrieb)
- 20 l (Allradantrieb)
- Kein Tigernose-Grill
- Neues Markenlogo
- LED-Scheinwerfer groß nicht geteilt
- Tagfahrlicht aus mehreren Elementen
- Optional: Dual-LED-Projektionsscheinwerfer inkl. intelligentem, adaptivem Fernlicht
- ein schmaler Schlitz zwischen Scheinwerfer
- Grosser unterer Lufteinlass

Kia EV6 GT Neue Details:
- Anderes Grillgitter
- veränderte Schürzen
- gelbe Bremssättel
- Elektronisches Sperrdifferenzial

Seite:
- 4.68 m (GT), 4.70 mm (GT-Line)
- 1.88 m (GT) 1.89 m (GT-Line)
- 1.55 m (GT, GT-Line)
- Radstand: 2.90 m
- 19,20,21 Zoll
- Coupéhafte Dachlinie
- SUV Beplankung an Radläufen
- Viel Bodenfreiheit
- Hohe Schulterlinie
- Ausklappbare Türgriffe:
- (im Topmodell elektrisch)
- Zierstreifen über Schwellern
- GT-Version:
- Elektronisches Sperrdifferenzial

Heck:
- Kofferraum: 520 - 1300 Liter
- Anhängelast: 1,6 Tonnen (bei 35 Prozent Akku)
- schmales LED-Band über gesamte Breite
- GT-Modus:
- Optional: Sportlicherer Motorsound
- Dachkantenspoiler
- Lippe auf dem Heckdeckel
- Vehicle to load:
- V2L
- Powerbank
- Bis zu 3,6 kW
- 55-Zoll-Fernseher
- Klimaanlage
- 24h
- Oder andere Elektrofahrzeug aufladen

Motor:

- Ähnlich wie beim Ioniq 5
- Akku:
- 58 kWh
- 77,4 kWh
- Antrieb
- Heck
- Allrad

Heckantrieb
- 58-kWh-Akku
- 170 PS
- 350 Nm

Heckantrieb
- 77,4-kWh-Akku
- 229 PS
- 350 Nm
- 510 km Reichweite (WLTP)

Allradantrieb
- 77,4 kWh-Akku
- 325 PS
- 605 Nm
- 5,2 s
- 188 km/h
- 472 Kilometer
- 18,4 kwh

GT (Allradantrieb
- 585 PS
- 740 Nm
- 3,5 s
- 260 km/h

Laden:

- 77,4 kwh Akku:
- 225 kW: 18 Minuten (10 auf 80%)
- Steckdose: 53:51 h
- In 5 Minuten: Strom für 100 km
- 11 kW: 7h 20 min

Innen:

- Wärmepumpe
- Reichweite bei -7 Grad:
- 80 Prozent wie bei 25 Grad
- Zwei 12-Zoll-Displays
- hinter gebogenen Deckglas
- Head-up-Display
- Mit AR Augmented-Reality-Funktion
- "Zero Gravity"-Sitze
- Großer Pralltopf: Wie Tigernose-Grills
- Kein Solardach wie Hyundai
- hochwertige Kunststoffe aus Recycling-Material und veganes Leder
- Die Stärke der Rekuperation über Paddles am Lenkrad
- keiner Rekuperation
- über die Stufen 1 bis 3 bis hin zu i-Pedal
- Auto-Mode

Fazit:

- 44.990 Euro Basisvariante (3000 Euro teurer als Ioniq5)
- 54.990 (GT Line)
- 65.990 (GT)
- 7-Jahres-Garantie
- Auslieferung ab Herbst
- GT-Version ab Winter 2022

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Für Anfragen aller Art:

[baggioo]

Zur Zeit mein absolutes Traum e Auto.
Sollte ich es mir leisten können würde es der ev6 werden einfach ein wunderschönes Auto

[carlo]

Wahnsinn wie die Asiaten mittlerweile aufgeholt und die deutschen Hersteller gar übertreffen. Welch tolles Auto!

[ernestopower]

sehr sehr saugeiles Auto. Besticht in jeglicher Hinsicht !!. Passt alles meiner Ansicht. Tolles Video

[Chargepoint]

Super Test des EV6 (Elektroautos des Jahres).
meiner kommt im Jänner 2022 in Runway Red AWD GT Line

[alexandertheissl]

Mir gefällt der EV6 sehr viel besser als der Ionic5, besonders in dieser wunderschönen Farbe Yacht Blue.. Ich finde ein E - Auto sollte Aerodynamisch Geformt sein, und nicht aussehen wie ne eckige Schrankwand. ( ioniq 5 )

[Banana-Joe]

Hawedehre Jan,
Der is ganz weit vorne von den Elektro Boliden 2021. A wengal tiefer legen und guat is. 😉👍
Pfiati und a schens Wochenende

[WillyWaldbrand-wifh]

Da machen die deutschen selbsternannte besten Autobauer der Welt lange Gesichter .

[fraenqy]

Koreaner machen aktuell viel richtig #SG #Kia

[alexeitsch]

Ich finde Kia, Hyundai und vor allem Genesis richtig cool inzwischen. Der Innenraum des EV6 ist wirklich toll. Trotzdem verstehe ich den Hype um die Elektroautos nicht. Alle super teuer, in Deutschland ne besch...eidene Ladeinfrastruktur und die höchsten Strompreise in Europa. Wer soll sich das leisten (können) und warum? Und das obwohl sie stark subventioniert werden...

[Camillo]

Beim ziehen der (motorischen) Ladeklappe hab ich jedes mal einen Anfall bekommen. Da kann man doch draufdrücken und dann fährt das Ding auf.

[jurekst.]

Der und der Mustang ist noch ne gute Option für mich. Jetzt ca 8 Monaten warten auf Kia EV6 das ist krass.

[patricketzthaler]

Wie ist die Rückfahrkamera in der Basisversion? Ist da genug Rundumsicht gegeben, sprich lässt sich das auto auch ohne die ganzen 360 grad sensoren vernünftig bewegen bzw einparken?

[K-Cee]

"Klingt irgendwie nach Mario Kart" <--- ich kann nimmer :-D so geil.

[DerMAChimo]

Von vorne bis hinten gelungenes EV! Wobei mir das Grün bei Jessis Präsentation noch besser gefällt. Hier haben Ingenieure und Designer perfekt zusammengearbeitet. Man sieht dem EV6 die Liebe bis ins letzte Detail an. Z.B. die stilisierten Röhren in der Radioeinstellung. 😀👍 - übrigens großes Lob zu eurem Kanal, vor allem dass ihr euch die Mühe macht alle Specks nochmal in Textform niederzuschreiben.

[fischguide]

Vielen Dank, nichts wirklich neues für mich aber nett gemacht. 0, 25% sind natürlich für eine GT-Line mit AWD nicht drin, die kommt mit etwas über Basic und Paket 5 locker über 60 k. Bin gerade selbst am konfigurieren….Leider sind bei Kia die Leasingraten sehr hoch, da liegen die Modelle von VW/Skoda/Audi weit vorne - rein preislich! Das geht in die Richtung von Tesla, schade….Aber das Auto fahre ich dennoch nächste Woche mal Probe :-)

[derwaschbar]

Da ist er ja in Dunkelblau, wunderschön!
😍😍😍

LG 🦝

[oykkh]

Great video Jan 👏🚙 Will u make an ioniq 5 test soon?

[chriss]

Ich bin jetzt 2 Probe gefahren, der eine hatte Probleme mit dem Autopiloten und schwankte immer von links nach rechts. Der andere konnte nicht wirklich die Kurven fahren. Ich musste so oft eingreifen und er hatte sogar 1700 km weg wo man meinen könnte, dass der vielleicht mehr gelernt hat als der andere. Ob die das allerdings lernen konnte mir der Verkäufer auch nicht sagen. Ich frage mich allerdings was daran so teuer ist!! Die müssen viel billiger werden!!! Sonst wird das nichts mit dem Massenmarkt.

[medienwurmchen]

Hektische Präsentation, da kann auch eine Kamerafrau keine Ruhe reinbringen.

[kova]

Echt starker Innenraum, da kann sich Tesla mal eine scheibe von abschneiden.