Как льют масляные форсунки системы охлаждения поршней

Подпишись на наш канал, много интересного ещё впереди.

[ohfcgtx]

Они должны открываться при давлении больше 2.8-3.0, иначе все масло уйдет в форсунку в обход остальных магистралей.
В коленвал в любом случае и при любом давлении уходит 60-80% прокачиваемого масла.
Эти форсунки не распыляющие.

[tonyM]

Там давление на ней 1.2 бара, лить она будет, и ни о каком распылениии и речи не может быть

[iptqhed]

Для особо бережливых, кто льёт плохое масло, оно коксуется в этих форсунках, не знаю как в этих а у Тутаевских двигателях в форсунках пружинка и шарик, как только закоксовалась охлаждения поршня нет тут тебе и перегрев и задир, Нам привезли на замену такое масло то сразу четыре К744 через 100-150 МЧ. и легли, Задрали гильзы, мы их отремонтировали но ни кто не надо умел чтобы промыли форсунки, история повторилась, при последующем ремонте водитель КамАЗа посоветовал промыть форсунки, когда их сняли то они были забиты смолой, центрифуга тоже была забита смолой ещё при первом разборе, все были удивлены ни разу такого не видели, но так с этими движками дела и не было, по ходу были присмалены, через 4 года поменяли на новые, сейчас льём только шел15*40.

[znndhhk]

надо ставить коленвал вкладыши и подключать насос под давлением с маслом тогда будет объективно

[TheDRBarlog]

Я также засверливал. Льют они прилично.

[AleksandrDiesel]

Понял, что ничего не понял! Сколько двигателей делал, всегда эта форсунка льёт перпендикулярно дну поршня, срабатывает, в зависимости, от мотора от 1 до 2 бар, ещё есть таблица корректировки "полива", чтобы гильзу не заляпать, так в инструкции указано. У Вас получается и смазка и охлаждение. Интересно понаблюдать.

[nicksalivan]

Они вроде под определённом давлении должны срабатывать

[nhenkxz]

Задача подобных форсунок максимально охладить поршень в данном же блоке она брызгает в шатун, отсюда получается что задумка хорошая а реализация, , говно, , , а про форсунки можно сказать что только одна из десяти работает при правильном давлении .А проверить рабочее давление форсунки можно обычным воздушным манометром.

[ystqynw]

Масло же густое какое давление нужно чтоб его распылить

[ovsiysw]

Эти форсунки открываю тся на холодном масле 1, 5-2 атм ( в зависимости от производителя) - закрываются на 2-3 атм. ниже, а стоит нагреть масло до 80-90 градусов они открываются практически нормально, а закрываются около 0 атм. Из 20 форсунок только одна закрывается нормально. В данный момент нужно подобрать 8 форсунок, а подобрал только одну. В магазинах от меня уже шарахаются. Можете проверить сами ( цилиндрическая металическая емкость для подогрева масла сверху вход снизу выход, компрессор, редкктор, манометр, термометр и два шлонга диаметр 6 и 8 мм )

[cstqwmj]

Не проще в шатуне просверлить отверстие как раньше это делалось на старых моделях, естественно нужно изготовить кондуктор

[stasivankov]

Падение давления на колене и его ранний уход в тотал

[stihl]

Маслонасос более производительный нужен, классический не вывозит с форсунками.

[StekLab]

Между вкладышем и коленвалом много лишнего масла, его нужно кудато отводить 😂 а прорези в поршнях болгаркой не режете ? 😅

[sygwmfg]

Они и должны, лить а не распылять! Задача этих форсунок, охлаждение днища поршня, а не смазка гильзы!

[tfwllcs]

Компрессор, кислородный шланг шестёрка. 2 атм держит при 2.3 открывается, вот и вся проверка

[QweQwe-ywyv]

ни на одном двигателе нет распада масляных форсунок, везде струя

[MrFugison]

разберите нормальный современный двигатель и посмотрите какие должны быть масляные форсунки и где должны стоять и куда делать впрыск.

[pyorprv]

Фейк, я перебирал двигатель каменец, с бабкета, там в блоке стоят настоящие форсунки на распыл, а не трубки как нам показывают на видео.когда одну форсунку выбило изза нарушенной резьбы, давление сразу в системе упало в 0

[common_rail_]

До 1, 3бар почти на всех авто они по заводу закрыты! Иначе на хх оборотах нет давления вообще! И маслонасос стоит с увеличенной подачей! Ваше фуфло убийство двс!