А Вы знаете как затягивать колесные гайки? Сомневаюсь.

preview_player
Показать описание
При закручивании колесных гаек и болтов тянут как правило "от души". Значительные усилия особенно при использовании мощных гайковертов вытягивают резьбы. Такие болты начинают плохо закручиваться, а можно сорвать резьбу или сломать болт.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Для таких целей тоже приобрёл себе данный ключ так как большинство шиномонтажников имбецилы.

Adrenaline
Автор

Всё правильно нужно затягивать динамометрическим ключом. я сам не знал оказывается обычной трещоткой 1/2 я могу затягивать до 150 Ньютон. А если взять что подлинее, это так вообще будет 300 Ньютонов.
Резьба устаёт а потом и срываются без проблем.
Лучше нанести капельку резьбового фиксатора для страховки чем растянуть резьбу.

serega
Автор

На шиномонтажке никто не будет вам динамометрическим ключом крутить, это потеря времени.сам на шиномонтажке работаю, пневмопистолет не применяем, но много машин сейчас приезжает с проблемой вытянутых шпилек, болты как правило не вытянешь даже пистолетом, а вообще совет по затяжке такой( заккрутите гайки или болты сначала от руки, когда поставили машину на землю тяните крестовым ключом двумя руками до упора, . Руками вы точно не сможете вытянуть резьбу, и колёса не открутиться на ходу). И ещё один совет, когда вам колёса затягивают, проследите за этим моментом, в идеале возьмите сами ключ в руки, . Как говорят доверяй но пооверяй

НиколайКосицин-мн
Автор

Затягивал R14 от руки крестовым ключом, всё держится, только после такой зарядки мне выходной нужен с моей комплекцией😂😂😂 Теперь вставляю небольшой удлинитель из трубы и использую силу гравитации

HUK-COH
Автор

Каждый раз ругаюсь на шиномонтаже, не позволяю затягивать гайковертом, только откручивать

konexxor
Автор

Решил затянуть колесные болты динамометрическим ключом.

Нарыл официальную документацию для сервиса на свой автомобиль Рено Дастер, там сказано, что нужно крутить колесные болты с усилием 105 Нм. Взял у соседа по гаражу динамометрический ключ, выставил момент и перезатянул болты с таким моментом. Потом поехал и чуть не потерял колеса, через пару километров они просто болтались ибо болты раскрутились сами! Оказывается, что после динамоключа еще можно спокойно штатным балонником на полоборота закрутить. Литье оригинальное заводское, как и колесные болты. Динамометрический ключ один из самых лучших и дорогих, сосед по гаражу работает у офицалов Ауди и иногда берет инструмент на выходные.

Мой коментарий
7 лет работал на СТО и шыно монтажником тоже. На своём опыте убидился и дед мастер который там работал тоже расказывал. Нет, после вытянутых гаек или болтов динамометрическим ключём нельзя затягивать указоном моментом. Потому, что резьба вытягивается и при указоном моменте не прижимает диск к ступице, особенно литьё. Данным моментом указанным для машины нужно затягивать только если новые Для докрутки надо использовать длинный вораток с тонким штоком специально для этого предназначенный, он амортизирует и не даёт перегрузить болты при закрутке. Болт просто остонавлевается и всё (нужно конечно набить руку. Лучшый вариант закрутить требуемым моментом и потом слегка докрутить спец воротком). А при 110Нм можно спокойно без особых усилий дожать такой болт рукой. Что касается пнемновертов то ими можно как и не дожать так и сорвать болт (особенно на старых и не премиум класса машинах). Если крутит в момент когда в компрессоре рессивера давлении минимальное то будет не докрутка а когда давление на максимуме то сорвать резьбу или обламить болт без проблем. Премиум класса авто БМВ Мерседес сорвать почти невозможно, качественная сталь и закалка, пневмоверт просто остановится после пару ударов. А вот если резьба будет смазана, тогда может легко прокрутить резьбу. В Автодате написано нельзя смазывать резьбу. Если не откручиваеться - отстучать кувалдой через головку. Ещё важно чтоб посадочное кольцо ступицы и диска было прочищеным и если не оригинальное литьё то проставочные кольца були в хорошем состоянии и не выпали.

Alcazar
Автор

После Щербакова смотреть такое без улыбки тяжело))

royalepechonka
Автор

Нужно переименовать ролик в: Мы не знаем как затягивать колесные гайки.

next
Автор

Все просто - берешь стандартный балонник и закручиваешь им от руки - он как раз рассчитан, чтобы не перетянутт

G-
Автор

Если колеса с гайками не подходят конусами, если болты или шпильки смазаны, если ступица покрашена, если диски после покраски первый раз становятся на машину, если на ступице много ржавчины то таким ключом тянуть регламентируемое усилие НЕЛЬЗЯ!!!!

АртемВикулин-ют
Автор

Забудьте про динамо, тяните баллоником сколько сможете но руками, а не весом.

Denis-Muranov
Автор

Пи.дец вы я уже метровый трубой делаю 10 лет ни один шпилка не сдох

bekbolsyn
Автор

По сей день что я что все делают на глаз и не знаю ни одного случая когда по этой причине откручивалась гайка.После пневмогайговерта ещё зрениях открутишь.У. меня Крузак и закручиваю гайки простым балонником.Который с завода в комплекте.

Дальнийвосток-бя
Автор

Сегодня переобувался. И произошло страшное... 3 болта на передних колёсах кашкая просто оборались при подтяжке от руки. Вот так попал после шиномонтажа осенью. Закручивали гайковёртом. Теперь геморроя прибавилось. Попробую снять суппорт, скобу, диск и выкрутить газовым ключём. А так незнаю что и делать😱

РоманРыжов-лщ
Автор

Он прав, мне гайковертом срывали грани гайки, геммор ещё тот

ЮрийХудяков-зо
Автор

Купили новые диски из Японии?
Открываем коробку с дисками.
Сверху лежит инструкция по установке и экспл. колес.
Там есть таблица с моментами.
Для резьбы 12-1, 5 или 12-1, 25 - момент 90-120N/m
Для резьбы 14-1, 5 - момент 160-180N/m
Резьба сухая.

Vectorspacers
Автор

При затяжке колесных болтов, самое главное, надо обтяжку делать самому, не надеясь на шиномонтажников! Мне однажды после "навороченного" шиномонтажа ("мы всё делаем сами!") пришлось ловить убежавшее вперед переднее колесо, после чего обтяжку никому не доверяю, пока сам не проверю...

ВасилийАвтамонов
Автор

Всегда запрещаю, ,мастерам,, прикасаться к машине если он идет к ней с гайковертом! Или ключами или я поехал отсюда

androtvpristavka
Автор

Надо будет добавить ко всему сказанному, ржавые, грязные и т.п. болты или гайки останутся не затянутыми в этом случае

Alexey.
Автор

Ударным гайковёртом закручивать колёсные болты совсем нельзя. Только откручивать. А закручивать - сначала баллонным, а затем моментным ключом.

Leksks