Can-Am Ryker 600 Fahrbericht Test Fakten | Jens fährt

Nicht Fisch, nicht Fleisch, aber trotzdem genial! Der Can-Am Ryker ist eine Art Schneemobil auf Räder, zwei Räder vorne, ein Rad hinten. Eigentlich ein klassischer Roadster, zu fahren mit Klasse 3, also dem Autoführerschein und es macht mächtig viel Spaß.

Vorne drehen sich 145/60 R16" Räder während ein 205/45 R16" Reifen an der Hinterachse für den Vortrieb zuständig ist.

Der Can-Am Ryker 600 ist 2,35 Meter lang, 1,51 Meter breit und gerade einmal 1,06 Meter hoch. Der Radstand liegt bei 1,71 Meter und der Federweg vorne liegt bei 137 mm und hinten bei 150 mm. Vorne sind Querlenker verbaut, hinten ist es eine Einarmschwinge.

Mit der linken Hand steuert man die LED-Blinker, die sich übrigens automatisch wieder ausstellen. Die Zeit des Dauerblinkens, wie bei manchem Roller, ist also nach der Kurvendurchfahrt vorbei. Hier kann man auch die Hupe bedienen sowie das Licht umschalten zwischen Abblend- und Fernlicht. Gestartet wird der Can-Am Ryker 600 mit dem rechten Daumen. Erst drückt man das Bremspedal, anschließend schaltet man die Zündung ein, dann bewegt man den Gasgriff kurz nach vorne bis es piept und dann kann man den Startknopf drücken. Dank dem Elektrostarter startet der Rotax 2-Takter anschließend wie von Geisterhand. Nun heißt es eigentlich nur noch Handbremse lösen und los geht es...

Doch was treibt uns da eigentlich an?

Der flüssigkeitsgekühlte Rotax 600 Kubik Zweizylinder verfügt über eine Leistung von 35 kW, sprich 47 PS. Der 2-Zylinder 4-Takt Benziner verfügt also über ein Hubraum von 0,6 Liter. Eine Bohrung von 74 mm und einen Hub von 69,7 mm. Bei einer Drehzahl von 7.300 verfügt der Can-Am Ryker 600 über die 35 kW bzw. 47 Pferdchen und er zeigt sich ganz schön drehfreudig. Der Motor bringt ein Eigengewicht von ca. 80 kg mit.

47 Nm Drehmoment liegen bei 6.200 Umdrehungen in der Minute an und der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt innerhalb von 10,3 Sekunden. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von Tempo 130 km/h kann man sich auch mal auf die Autobahn trauen, mehr Spaß macht der Ryker mir persönlich allerdings auf der Landstraße.

Die darf dann auch schön kurvig sein, am Anfang sollte man in Rechtskurven etwas aufpassen, dass man nicht gleichzeitig lenkt und am Gashahn zieht, aber das hat man nach einer kurzen Eingewöhnungsphase raus.

Doch wie fährt man so einen Ryker? Wie ein Dreirad! Kinderleicht wäre schon fast untertrieben, nach einer Eingewöhnungszeit von nur wenigen Minuten hat man den Can-Am Ryker im Griff und kann den Fahrspaß genießen.

Unter uns: Tragt immer Handschuhe, wer einmal eine Fliege, Biene oder ein kleinen Stein vor die Hand bekommen hat, der weiß warum ich das nun empfehle, aber ich möchte euch ja schützen. Handschuhe schützen euch nicht nur bei Stürzen, sondern auch während der Fahrt.

Mit einem Testverbrauch von ca. 7 Liter genehmigt sich der Ryker als 600er in etwa soviel wie ein Kompaktfahrzeug, bietet dafür riesigen Spaß. Der Tank fasst 20 Liter, sprich man kann eine Reichweite von fast 300 Kilometer realisieren und gegen Aufpreis bietet der Ryker sogar Platz für zwei Personen.

In Sachen Sicherheit gibt es ein Stabilitätssystem, eine Traktionskontrolle, eine Anti-Schlupfregelgung und auch ein ABS. Sprich: Übertreibt man es am Lenker, dann wird das Fahrzeug wieder eingebremst. Treibt man es zu bunt wird der Ryker kurzweilig zum Quertreiber - ja, das Heck kann man kommen lassen, das sollte man aber nur auf abgesperrten Strecken ausprobieren.

Durch die niedrige Sitzposition fühlt man sich wie in einem klassischen Roadster, genießt das Open-Air-Feeling und erfreut sich über die Tatsache, dass der Frischluft-Spaß so einfach sein kann. Mir hat es bis Tempo 100 so richtig viel Spaß gemacht, anschließend habe ich mir schon ein kleines Windschild gewünscht, denn da muss man dann doch schon ganz ankämpfen.

Genial: Die Fußrasten lassen sich genauso wie der Lenker verstellen, so kann man sich den Ryker anpassen. Die Sitzhöhe beim Einzelsitz liegt ca. bei 60 cm, fahrbereit wiegt der Ryker 600 ohne Extras ca. 270 kg. Da erfreut man sich über den Rückwärtsgang, der beim Ein- oder Ausparken ideal ist. Mit dem passenden Schuhwerk kann man den Gang auch per Fußspitze wechseln, einfach zurückziehen für den Rückwärtsgang oder nach vorne schieben um wieder vorwärts zu fahren. Ich trage hier übrigens einen FLM Sports Schuh, mit Schaltverstärkung und Knöchelprotektoren. Unter uns: Ich finde den Verschluss auch total genial, denn da komme ich schnell rein und auch wieder raus.

Der Preis startet ab 9.999 Euro. Den Can-Am Ryker kann man noch schön individualisieren und wenn es etwas mehr Leistung sein darf, dann gibt es da natürlich auch Lösungen doch darüber demnächst mehr, hier auf diesem Kanal.

#CanAm #Ryker #Ryker600

[Maranatha]

0 - 100 km/h 10 Sekunden?😂 Was für ein lahmes Batman-Mofa❤

[rykerandi]

Schönes Video, meine Freundin und ich fahren jeder einen Ryker 900 Rally und haben seit ende März bereits über 9000 km damit gefahren, also 100km zählen bei uns noch zu den Kurzstrecken ;). Der Ryker ist ein tolles Spaßgfährt und mit der richtigen Austsattung auch ein super Tourefahrzeug!

[EEPler]

Kleiner Versprecher bei 1:54 : Wahrscheinlich "Zweizylinder" statt "Zweitakter", wie kurz darauf auch erwähnt. Ich hatte mich schon gewundert 😨

Gut, dass du nochmal "Spaßmobil" gesagt hast, unterschreiben würde ich das sofort. Für mich persönlich eher nix, weil ich praktische Lösungen mag. Hab letztes Jahr B196 gemacht und mir nen entsprechenden Roller mit großem Helmfach und Topcase gekauft, für den täglichen Arbeitsweg und (kleinere) Einkäufe ideal!
Dazu braucht es zwar, im Gegensatz zum Ryker und anderen (z.B. diverse Dreiradroller), diese Schulung. Dafür hat man aber wenger (Park-)Platzprobleme 😉

[davidstenzel]

Gestern gekauft und zufrieden! Hab 6 Liter verbrauch

[dasfedt]

''alter schwede'' .... das sieht nach richtig spass aus !! ...

[aldilidl]

Mach doch bitte mal ein Video über den Piaggio Ape!
Ein geiles Teil!
Es macht tatsächlich Spaß!

[roberthasanschin]

Hallo zusammen .
Gutes Video.
Ich überlege zu kaufen, aber habe ein paar Fragen....
Es tut mir sehr leid, wenn diese Technik mehrere Monate in der Garage bleiben wird.
Die Frage ist - ist es möglich mit Ryker im Winter zu fahren (gesetzlich, wegen Reifen) ?
Gibt es beheizte Griffe und Sitze?
Danke, Robert.

[heikozimmermann]

Hallo jens mein name ist heiko .wie mache ich mei can am ryker 600 schneller ? Gruß heiko. Deine Videos sind shr informativ.danke

[tonybananabandana]

Diese rotax motore sollen ja langlebig sein sind ja auch in diese snow mobile drin und bekommen bei minus - 30 grad auf dir fresse😅

[marlosumm]

Darf man den eigentlich mit dem Normalen PKW Schein fahren oder brauch man einen Motorradschein??

[SprezzaturaLifestyle]

gibt's auch ein topcase fürs heck zwecks zusätzlicher verstauungsmöglichkeit?

[Maranatha]

Kenne eine Ryker mit kanadischer Zulassung: 125 PS.

[Dozent]

Rotax 2 takter???
Dann sagst du, dass es ein 4 tackter ist...

[Altes.Wissen.Neu.Gelernt]

Grundsätzlich tolles gefährt, aber der Verbrauch zu hoch, da fahre ich dich lieber meine Honda Forza mit 1, 9 Liter Verbrauch

[shadowtalker]

Motorradführerschein reicht dabei nicht? Ist ja quasi eins🥲

[DASOSSI]

Kritik punkte.

fuß bremse und Schaltung
und bitte was 7L auf 100, ist doch etwas viel.

ich würde mir wenn doch lieber 2 Räder hinten wünschen zumal auch der Aufstieg etwas hoch ist, zumindest alles der Sicht als mensch mit Handicap.

und 130kmh is doch perfekt, wir schleichen doch eh bald alle über die Autobahn

[heikoimhof]

Unmöglich mit 7 Liter🤮🤮🤮würde ich deshalb nicht fahren! Bin seit Monaten daran interessiert aber für heutzutage unmöglich mit so nem irren Verbrauch!! 3 1/2 Liter dürfte es höchstens sein

[martinbiss]

WIE bitte Zweitakter?Wir haben 2022 Jahr beee Zweitakter nein danke!!!

[franzmairinger]

Ich fahre die 900 Ryker und mir fährt kaum ein Motorrad davon, wenn es sich um kurvige Strecken handelt! Man sollte schon auch damit fahren können, bevor man so ein Video macht!

[erhan.gabriel]

Keine 50 PS👎🏻
Da fahr ich lieber mit dem Fahrrad 🚲