как проверить генератор

preview_player
Показать описание
Если у вас загорелась лампа зарядки аккумулятора, то необходимо проверить натяжение ремня и работу генератора.
На видео пример как проверить генератор на автомобиле мультиметром.
------------------------------
Понравился канал? Помогите сделать его лучше!
Ваша помощь будет бесценна, она будет потрачена на проведение более интересных экспериментов и проведения более качественных обзоров.
даже, 10 рублей имеет значение.
номера для перевода:
яндекс кошелек 410015181695848
QIWI +79774743422
сбербанк 4276 4000 2433 5870
С Вами был Дмитрий Храмцов.
------------------------------
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Молодец мне нравиться такие люди, без болтовни сразу по делу.Как говориться краткость сестра таланта .

aruka_lovelys
Автор

без лишней болтовни, молодец, а то болтают по пол часа ни о чем

zwmuslr
Автор

Блин, как много здесь умников и суфлёров.
Хотите выделится, идите к электрикам, там и поясничайте.
Грубая информация, и доступная для всех!
👌👍👌

petermierau
Автор

Спасибо, без лишних слов. Все понятно👍

xevlxib
Автор

Спасибо! Информация полезная, объяснил доходчиво.

stepanbogdancom
Автор

Молодец, ни одного лишнего слова всё в тему, красава

jplbbvd
Автор

Кратко и доступно рассказал продолжай брат понравилось твой урок и удачи тебе во всём

xzmcnny
Автор

Коротко, ясно и понятно! Спасибо большое.

tnjhrld
Автор

Супер, спасибо, все по делу и без лишних слов

BloggerOnline
Автор

Спасибо, без лишней воды, все четко и понятно. Я Подписался

poltampaman
Автор

Спасибо, всё быстро и чётко рассказал, подписка лайкос.

bgvqzrq
Автор

Не меньше 13, а ниже допустимого.Это может быть и 13.65, 13.50, 13.7 уже не хорошо если на холостых и без нагрузки, а если включить нагрузку и поездить, чтоб нагрелся от двигателя еще и генератор то может вообще упасть до 13.3/13.2 и прыгать ниже 12.2 даже при повороте ЭУР .Двигатель начинает детонировать именно детонировать, а не троить.!Резко падает напряжение на всех агрегатах, что не дает нормально приготовить смесь для воспламенения и искра слабая на доли сек от дуда и детонация .
Смотрят все
1.свечи норм
2.форсунки норм
3 датчики норм
4 коробка норм
5.аккумулятор новый
6.компрессия ноом.
А дергается послепрогрева или длительной езды на низах до 2500об.а выше уже норм и слабо тянет и разгоняется но ошибок нет!
Меряете на холодную заряд норм 14.18/14.19 на генераторе 14.25 и тянет на холодную хорошо и коробка хорошо мкпп переключается но стоит проехать, чтоб все нагрелось начинает тупить и меряете напряжение, а оно там 13.8 уже без нагрузки .
Включить програму на напряжение адаптора и эбу то эбу будет кое как стабильно 13.8/13.7 на адапторе прыгает от 13.6до 13.4 .
Включаете потребители и падает напряжение на эбу до 13.4 и до 13.3
Детонацыя исиливается до тряски всего авто но это не троение, а именно детонация .
Ремонт генератора вперед!!!

ruslanstus
Автор

И что это за проверка генератора?🤦‍♂️ Где вас берут таких гениев?
На заведеной машине не работающий генератор должным образом, будет показывать теже цыфры. Но когда включится большинство эл. приборов (свет фар, туманок, вентилятор печки, подогревы различные, музыка и т. п.) цыфры сразу изменятся в меньшую сторону. Так на личном опыте, при нагрузке и 2000 оборотов, зарядка была 12 в, а без нагрузки 14. Так что проверяйте с нагрузкой товарищи ☝️

alext
Автор

Напряжение измеряется в вольтах, а сила тока в амперах. В остальном кратко и понятно.

evfzgfp
Автор

Великие специалисты показывают свою глупость в электрике . всезнающие. которые прибор ставят на замер напряжения а говорят ток. значит они сравнивают божий дар с яичницой .

dryyjpc
Автор

Херня а не проверка
Где напряж под нагрузкой на хх и под нагрузкой на 1500-1600 обмин?

wlitblx
Автор

Доходчиво и ясно, а если просто плюсовой откинуть на заведенной авто и если заглохнет то генератору кирдык?

hfktrye
Автор

Здравствуйте, у меня вопрос. Что то непонятное происходит в моей ласточке, ваз2102, 85 г.в. После суточного отстоя авто в гараже, АКБ показывает 12, 79 В. Выдвигаю подсос, завожу -14, 4 В. Авто прогревается, задвигаю подсос и на холостых оборотах показатели 12, 7 - 12, 9 В. Поддам газу - 14, 4 В, как обороты выровнятся, снизятся, опять 12, 8 В. Не могу понять в чём причина. Статор и якорь генератора новые, регулятор напряжения, реле контрольной лампы заряда АКБ - тоже.Вроде как должен быть полный ажур, а выходит шиш с маслом. Может чуток оборотов на карбе добавить ?

owugjbx
Автор

А если зарядка идет но слабая, какое должно быть значение, что зарядка недостаточна?

mgyzbfn
Автор

Здравствуйте, подскажите пожалуйста какие цифры надо установить чтобы проверить на КАМАЗе 24 вольт сколько дает генератор

dimaivanov