5 самых неудачных мотоциклов СССР.

preview_player
Показать описание

Привет, друзья! Вы на канале Авто История!
В этом видео вы узнаете про неудачные и ненадежные советские мотоциклы.
Всем приятного просмотра! Подписывайтесь на канал!

Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его

00:00 Вступление
02:02 Восход-3М
03:57 ИЖ-Юпитер 4
05:38 Паннония Т5
06:48 МТ-11 Днепр
08:15 ЗИД-Сова

Благодарю за внимание!
#ява
#ижюпитер
#мото
#мотоциклы
#минск
#автобусыссср
#автоистория
#машиныссср
#тракторыссср

Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: 2VfnxwVcgnU
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Проблему с неудачными мотоциклами решили.Отечественного мотопрома вообще нет.
Как радиотехники и т.д. и т.п.

valeridya
Автор

Хреново когда оценку техники проводит человек который эту технику даже не видел😢😂😂😂!!! Насчёт Ю-4 частично согласен😢😊😊😊!!!

ВасилийПопов-ъи
Автор

Здравствуйте! кто бы что не говорил о советских мотоциклах, а мне они реально подарили детство! Я начал заниматься мотоциклами ищё с 13 лет где-то так, тогда с запчастями проблем не было, запчасти было проще найти и даже более качественнее чем сейчас. Вспомню как в то время, зашёл в магазин, а там не только запчастей полно, но даже сами мотоциклы продавались и двигатели пусть и дороговато, но всё же, а сейчас? Запчасти находим максимум в интернете... Мой первый мотоцикл, это Иж Планета 2, она мне досталась от отца (он тогда себе купил Юпитер 3, а мне подарил Планету), вспомню когда отец на ней с работы приезжал домой, когда он пошёл обедать, я как обычно пытался забратся на нее и посидеть за рулём) в итоге пытался забратся, но упал на пол, она упала на меня, она меня тогда придавила сильно, я начал плакать и звать на помощь отца, отец выбежал из дома как пуля, поднял мотоцикл потом начал бить меня рукой по попе))) Я ребят, словами не могу передать вам какое тогда было у меня детство... Я очень рад, что прожил то время в СССР... Как всегда сасибо автору за видео и воспоминания о прекрасном детстве! Как же раньше было лучше, а главное что люди были намного добрее и беспорядка такого не было как сейчас... для меня это было лучшее время. Спасибо всем за понимание. Берегите себя и своих близких.

Hajime_Nagumo_UA
Автор

Не знаю, у кого как, но был ИЖ Юпитер 3 (не планета), с "коляской". Никогда не подводил. Это в молодости. Переднее крыло выглядело уникально (поднятое и широкое, как в гонках). Потом купили б.у. 1978г. МТ 10 36. Юпитер простоял с заправленным баком просто под крышей 10 лет. Его продали. Завелся сразу.Знаю, до сих пор работает, ездит. МТ 10 36 вообще чудо-машина. Не ведаю, у кого как, но за ним особого ухода не было, но он на любую горку, хоть на 4-й скорости, с загруженной "коляской" (не ведущей) тянул, не глох, вроде, умирает, но ползёт, а потом, оживает и набирает скорость. Машина-зверь! А звук какой...

ТайныМаски
Автор

5 лет владел мотоциклом Сова 200. За всё время была 1 поломка. Открутилась гайка крепления корзины сцепления, вследствие чего выпала шпонка и мотоцикл не смог двигаться. Ремонт занял около часа. Только положительные воспоминания. Бывали поездки и по 200 км в один конец.

АлександрПетрович-ск
Автор

Главная проблема всей современной авто и мототехники в том, что её не починишь и не обслужишь реально на обочине или в деревне на коленке. Всем современным наворочанным девайсам нужен сложный и дорогостоящий сервис, что делает их обладателей рабами всевозможных дилеров и СТО, спецмагазинов запчастей, тогда как советская техника, хоть и была не очень надёжной и архаичной, но главным преимуществом её были простота, неприхотливость и ремонтопригодность в любых условиях. На ней реально не страшно было заехать в любую дичь, т.к. ты знал, что всегда починишь любую поломку буквально в лесу. Илону Маску такое и не снилось. На советском байке ты чувствовал себя куда свободней, хоть и ехал медленней, потому что он тебя ни к чему не обязывает. А ещё советский байк многих из нас научил разбираться в технике, как что работает, научил смекалке и находчивости, творческому подходу к строительству байка. Старые мотоциклы хотя и были менее совершенными, зато мы их любили гораздо больше, мы их обожали, мы их проклинали, но никогда не были к ним равнодушны, с ними у нас были настоящие отношения. К современной технике у меня нет вообще никаких чувств, просто жоповозки, да к тому же очень сложные и требовательные. Обожаю классику за то, что она настоящая и никогда её не предам.

ВремяПриключений-лш
Автор

Как по мне в СССР Небыло не удачных мотоциклов .Каждый из них в то время был желанным и больше чем пределом мечтаний!

olegsa
Автор

На этих "неудачных" мальчишки учились думать и делать, и многим этот опыт и знания пригодились в деле. Сегодня если вдруг что-то случилось "дядя помоги". Вот так, как-то.

ГераТГератович
Автор

Лучший отечественный мотоцикл в те времена был Урал. На втором месте был ИЖ Планета, а вот мечтой для многих мотоциклистов была Ява.

АнварЖилкибаев
Автор

Юпитер правильно регулировать, обслуживать нужно, и свечи нормальные.Сова 200 неубтваемый за30000 поменял свечи 2 раза и четыре масло, 1 раз колодки.Автор звездун.

Kamskov
Автор

Всё они были удачным приобретением. Мы на них азы техники постигали и учились ездить. А сколько было радости, когда он отремонтированный своими руками оживал и служил верой и правдой. Да, все они иногда ломались, но на коленке быстро чинились и особых неудобств не причиняли. Нормальная, обычная была техника.

Sergei-xj
Автор

Пацанами гоняли на восходах и минсках, хорошие тачки, ремонтом сами и занимались, проблемы устраняли легко, вывод такой, что наши мотики были в тренде и их уважали!!!

sergiosergey
Автор

Показываешь ПС, я чуть дар речи не потерял. Он был удачный, да можно много сказать о нем и всё равно. Я буду его защищать

СергейКондратьев-зу
Автор

Чем Вам "Днепр" не угодил ? Они до сих пор ездят. В правильных руках - это один из лучших мотоциклов !

ПрофессорЛампочкин
Автор

да уж все они хороши, автору походу кто то на уши лапшу навешал не знаешь не говори ерунды

maikl-gud
Автор

Зато самые удачные УАЗ буханка и Нива, до сих пор штампуют

Peaceful
Автор

А кто назовет 5 мотоциклов, которые сейчас выпускают в РФ? Ответ 5 Уралов не годится. Надо разные марки.

Виктор-фкф
Автор

В 1972 году купил мотоцикл Восход -2 за 420 рублей продал 1979 за те-же 420 руб, это я к тому, какое состояние мотоцикла было на момент продажи. Мотоцикл купить в то время было трудно. Выбрасывали изредка в магазин запчастей но отследить было сложно. Слабое место это 202 подшипник колес и поршень. За сезон накатывал в среднем 8000 км, за зиму делал ТО. Если не рвать коробку и не гонять сломя голову а держать скорость 60-70, то можно двигаться без остановок много часов. Мотоцикл Восход -2 показал себя надежным другом и не раз выручал меня, не удачным его я не считаю.

Анатолий-кот
Автор

А с какого перепуга эти мотоциклы "самые неудачные". Ты сколькими из них владел? И как долго? А не мешало бы чтобы делать такие выводы... И с какого времени Панония стала мотоциклом из СССР? Не было в его составе такой республики - Венгрия.

igorbarchan
Автор

Был Иж Юпитер 3 Отец умел выставить зажигание и служил он нам долгое время Ездили мы на нем на большие растояния, Ни разу не подвел, И даже таскали самодельный прицеп, Лично мы были довольны мотоциклом А Восход это да было несколько штук, одни проблемы поменяли на Минск о да тот хотя и не большой мотоцикл но мотались на нем и он не ломался

Swytoust