Тест-драйв Садко ГАЗ-33088 с двигателем ЯМЗ-534

preview_player
Показать описание
Тест-драйв автомобиля "Садко" ГАЗ-33088 с новым дизельным мотором ЯМЗ-534 Евро 4. Тест проходил на полигоне ГАЗа 20 февраля 2013 г.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вот артист! Машину с этим движком впервые показали журналистам лишь в начале года, а он уже на ней три года катается.

SailingLifeonline
Автор

Мечта! Вы покупайте, а я через годы тоже куплю!!!

ewgeniy
Автор

Второй раз уже пишу, но мой комментарий банят видать люди с завода.
У меня ГАЗ 3308 с двигателем CUMMIS isf 3.8, Максим-ый крутящий момент Н•м 491(у МТЗ на 110 Н•м меньше), 152 л.с., вес двигателя 280 кг(это на 200кг легче двигателя МТЗ); Единственный экземпляр в России, забрал с выставки. Так не нарадуюсь, бегает 120 км\ч, расход 12-13 литров салярки на сотню. Так обидно, что их не разрешили в серию, видите расход маленький и свое г_вно продвигать не сможем тогда, когда люди распробуют.

ЕвгенийГончаренко-ць
Автор

Это особенность любого джипа с мостами. При движении по глубокому, плотному снегу (зачастую верхний слой наст) из за своей округлой формы мост сначала как бы наползает на снег (наст) а потом под действием силы тяжести проваливается в него. Из за этого происходят подобные "дерганья". Они неизбежны, у меня и все уазики так дергаются и тойота. Опять же повторюсь- это происходит после середины зимы, когда снег достаточно плотный, и было несколько циклов оттепелей заморозков.

zhenyafisher
Автор

про тряску только полные нубы могли написать!
это нормальное поведение подобной машины в таких условиях!

popov-uzcu
Автор

по рыхлому снегу и на уазе точно также трясет.

ИстинаВПоследнейИнстанции-ыщ
Автор

у меня к двигателю д 245 никаких претензий не было, это последнее что нужно было менять на "садко"

jura
Автор

ГАЗ - 33088 Садко с дизелем ЯМЗ - 534 . Грузоподъёмность 2 тонны если он полноприводный . Если на его заднюю ось приходится больше грузить . Зимой с грузом на подъёме он буксует по глубокому снегу . Если он гружёный . Передний ведущий мост нужно включать на бездорожье . Кабина от 3309 . Цвет КРАСНОЕ ЗОЛОТО . В кабине поместятся только 2 человека . Прототип ГАЗ - 66 . Трансмиссия от ГАЗ - 66 . Коробка передач 5 ступенчатая механическая . Сцепление однодисковое .

ЮрийК-вщ
Автор

В дифференциалах крутящий момент хочет вырваться в пробуксовку как в простых мостах без блокировок?

erdem
Автор

там девочка за рулём рот до ушей вот это трансмиссия )))

matematuk
Автор

Всё хорошее что есть в этой машине это то что досталось от "шишиги".
Всё что налепили в последние годы только цену увеличивает, а лучше машину не делает.

ИгорьИванов-чсч
Автор

батя на такой шесть с лишним лет проработал правда с мтз мотором, постоянно материл этот сарай

димаиванов-клч
Автор

Машинка хороша, но наша сборка убивает это мнение-работаю на такой уже 7 лет!

valentyi
Автор

Выдержит ли старая трансмиссия новый двигатель?

Bogdanov
Автор

За 7 лет уже 4 стартера поменял(ремонт не в счет)генератор, и прочее-по мелочам!

valentyi
Автор

берите газ 66 с конвервации, а будете на нем 30лет без проблем ездить

KASSENGALY
Автор

После просмотра этого ролика, парни на скайлайнах и супрах закурили спайсы.

urusmackferson
Автор

Не понимаю людей, ставящих на УАЗы итд, ходовку от ГАЗона.
Брать сразу грузовик и не парится с переделками, и дешевле и лучше.
Мне машина понравилась.

igor
Автор

хорошее авто. собираюсь такой себе прикупить. только о двигателях пока ни чего не знаю. буду искать инфу

КаримАбдулин-фщ
Автор

Поднимается зимой в гору при помощи лебедки .

ЮрийК-вщ