ГАЗ 3308 САДКО – Российский бортовой грузовик | Тяжелая техника & Мегамашины | Иван Зенкевич

preview_player
Показать описание
ГАЗ 3308 САДКО – Российский наследник Легендарного ГАЗ 66 (Шишига) – легендарного советского грузовика, тягача, вездехода, артилерийской платформы и – перечислять можно бесконечно. Выпущенный в 1997 на чудом уцелевшем заводе ГАЗ, Садко стал достойным продолжаетелем линейки тяжелых грузовиков ГАЗ. В общем – смотрим и не забываем делиться если видео нравится, это мне поможет.

Иван Зенкевич Pro Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, про советские и ретро автомобили, мегамашины всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома.
__________________________________________________________

__________________________________________________________

#ГАЗ3308 #САДКО #3308 #грузовики #тестдрайв #бездорожье
#зенкевич #иванзенкевич
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Дять вань этикеткой супротека надо было залепить дырку в крыле, хоть какая нибуть помощь была бы😁

jekson
Автор

В середине 90-х на Дальнем Востоке на Газ 3307 бензинка ходил на межгород.Не подводил, не ржавел и работал хорошо.В движке жигулевская минералка, тосол в радиаторе.Бензин-около 30 л/100 км, в кабинке тепло, даже спать зимой умудрялся и готовить.Возили тонн по 6-7в фургоне-термобудке.Потом поставил китайскую бензиновую автономку на кабину и 135 АКБ.Красота!Можно было спать смело без мотора часов 5-6, а после сна нормально завестись.Воспоминания, молодость!!!Спасибо за Ваш рассказ!

dmoeugx
Автор

В своё время ездил одновременно и на 66м и на "садко" .... последний был загружен оборудованием ЭТЛ. У обоих машин есть свои +/-, в зависимости от задач. Ездил не мало, и по Рязани и по лесам (привет Рязанскому приборному заводу). Мне обе машины, по своему, нравились.
Сейчас пара "садко" трудится в ремонтных бригадах РЭС. Ломаются, но.... что только с ними не делают и куда только их заносит....

Megavolt.
Автор

По работе обычно возят на буханке, но когда весной-осенью поля развозит, дают машину на базе этого Садко. Машина вещь, прёт как танк вообще везде, но после неё на буханке едешь как на Мерседесе)

JustGafur
Автор

Машина зверь. На заставах такие машины очень хвалят. По лесам летит как демон. Только вот в кузове такие американские горки начинаются, что никогда не забудешь)

MELKI
Автор

Был такой 3 года, только 2х кабинник с лебедкой и будкой. Отличный аппарат, мне очень понравился) Ничего с ним не делалось, просто меняли масло и ездили. По лесу по грязи монстр)

system_net
Автор

Ездим на ГАЗ 33081 Садко. До этого была шишига. Дело в том, что ранее по весне не раз ездили по одному и тому же месту. Шишига грунт проминала но ехала. Садко вытаскивали около 4 часов. Дело в том, что тот самый хвалёный мотор от беларуса (не совсем от беларуса конечно. Головка блока другая) очень тяжёлый. Блок газовских машин из дюрали, а от МТЗ чугун. По такому грунту как вы ездили разница нет, а немного тяжелее грунт и будет пипец. Передок тяжёлый и наровит зарыться в грунт, а не выехать. С бензиновым дело было лучше. У шишиги мощность двс была сболансирована и шишига легко на тягу выходила. Мотор был не очень мощный, но главное он был сбалансирован. Хорошо рассчитан, а Садко с дизелем МТЗ рвет и бывает из за этого садится. Вообще не простая машина ГАЗ 33081. Что знаю то написал. Просто есть возможность сравнить.

aleks
Автор

По настоящему Садко разкрывается на бездорожье в нефтянке, где дорогу на куст просто смывает по весне и по осени. Сидишь в будке, и видишь как вода затекает...А он "Садко" ползет и стрекочет Каменсом!😀

Kostyan_Strateg_HMAO
Автор

Хороший обзор, сразу молодость вспоминается Я на таком Садко только с бензиновым v8 объездил всю Москву возил бригаду кабельщиков. Нормальный аппарат не подводил, но были и минусы. Большой радиус поворота ЗИЛ 131 поворачивает лучше хоть и база у него длиннее.грелся в жару сильно приходилось выводить трубку с бачка омывателя на бензонасос и класть перчатку с песком. И коммутатор тоже грелся вывел его в кабину надевал перчатку поливал водой. А в остальном да достаточно надежный и неприхотливый аппарат.

Автор

сосед в 2007году купил такую новую, как-то в него въехала нива, он долго удивлялся почему эта машина была покрашена без грунтовки...краска отслаивалась кусками в месте удара.

jmqilxs
Автор

При нынешних зарплатах и ценах, покупка молотка это уже праздник - купил и не умер с голоду .

uxuboml
Автор

Я работал врачем в Якутии. На нефтепроводе. Где-то между Алданом и Алекминском найдите их на карте ради интереса. Нас охранял реальный якутский охотник. Классический якут с узкими глазами. Крайне не русской внешности. На фоне этого с тобой говорят на чистейшем Русском языке, немного ещё немного О-Коя. Заказал себе в военной раскраске такой же ГАЗ но с четермя дверями, и крытым тентом кузовом. Этакий пикап 66. Полный фарш с магнитолой. Ну а почему военный заделали шишига капотником, опыт чечни показал, что копотных машин экипаж военного автомобиля состоящий из командира и водителя выживал. Классный авто ехал везде, а если что 5 человек его выталкивают.

rus
Автор

Ваня, привет! А нет ли возможности сделать тесты пары забугорных грузовиков 1980-90-х гг.? Было бы очень интересно сравнить.

pavelgruenberg
Автор

Спасибо за отличные видео. Ещё в школу ходил и смотрел по утрам за завтраком. Про бронитехнику вообще огонь!

czjpzgl
Автор

Подписался, интересный контент, хотя ранее никогда не подписывался на автомобильные каналы, но этот оказался с душой и не шаблонный как все.
Творческих успехов и удачи!

KRTZVC
Автор

...об очках! В начале ролика звучала фраза "космический корабль", - значит за рулём Риддик...)) Обзор хороший. Все обзоры хорошие...👍

cugcyrg
Автор

Всем добрый день. Дядя Ваня ты ясновидящий, Фольф Мессинг, читаешь на расстояние мысли своих подписчиков. Спасибо огромное за обзор, давно ждал эту модель.

eiixzhy
Автор

Отличная машина! Уникальный автомобиль! Лучший!Сделай обзор (газ 3308 вепрь) Вот это самое на природу спасибо отличный выпуск про наше родное любимое

irclygt
Автор

С армейской точки зрения капотные грузовики безопасней. Стреляют по машине в лоб. Движку хана, а экипаж может выжить. Тоже самое касается при подрыве на мине. А уж если вспомнить где у шишиги располагался рычаг переключения передач то

Obrazovatelyy
Автор

Great truck, Ivan.
Thanks for posting.

ricardosuarez