COMO conducir un coche automatico. CONSEJOS Y falsos MITOS/TOP DRIVERS

En este vídeo os traigo algunos consejos a la hora de conducir un coche automático. También comento algunos falsos mitos sobre este tipo de cajas de cambio.

[danielramadelcastillo]

Enhorabuena por el video. Está muy bien explicado y me ha despejado ciertas dudas que tenía. Un cordial saludo.

[SergioAlexandro]

El mejor video sobre este tema: simple, el grano y acertados.

[cuscurpinnervatu]

Muy buenos los consejos. Yo tengo un taxi Peugeot 5008 con caja Aisin Warner ( llamda EAT8) y ya he superado los 400 mil kilómetros (con su mantenimiento cada 60 mil kilómetros) funciona como el primer día. Yo nunca he puesto la N en ningún semáforo (siempre en D). Además estas cajas de Aisin vienen con un sistema informatizado, que al estar parado con el pedal de freno pisado, desacopla la marcha hacia adelante, vamos, que automáticamente pasa a N, aunque nosotros no accionemos la palanca manualmente. También la caja fabricada por Mercedes de mi Clase C (llamada 9G Tronic) posee el mismo sistema.

[MegaJohanna]

Excelente video, muchas gracias, adoro mi Kia rio sedan 2022 automático, es una delicia conducirlo sin temor a que se apague en un semáforo. Saludos

[juanjohaya]

Muy, muy interesante, ese viejo mito de manual o autoático, esta claro el futuro a corto plazo será cambio automático, es mucho más relajada y tranquila la conducciòn

[mariomarroquin]

En realidad, la razón principal por la que un vehículo con caja automática consumía mas combustible era por la necesidad del convertidor de torque (lo que permite al vehiculo estar detenido con la palanca en posición "D"). Antes eran muy ineficientes y lo último que recuerdo haber leido es que llegaban a un 85% de eficiencia. Actualmente, algunos vehículos con transmisión automática son mas eficientes, pero es por el mayor número de marchas (hasta 8 ó 9).

[algunavezeneltiempo]

Tengo un Audi A 4 con cambio automático Multitronic de 8 velocidades y sencillamente en gasto y comodidad es maravilloso.

[annaegm]

Me han solucionado muchas dudas. Acabo de apalabrar un hibrido automático, y el vendedor ya me avisó que el automático es el futuro porque quieren homogenizar los estilos de conducción.
El dia de la prueba me pareció fácil, y me sobraron los pies izquierdo y la mano puesta en la derecha (jeje) lo peor es que en mi estilo de conducción que hago mucho freno motor, tendré que acostumbrarme. Pero con vuestra aclaración por lo menos sé qué tengo que hacer, me quedo más tranquila.
Gracias y saludos.

[debonanzas]

Simplemente espectacular!!! sos un crack gracias por el video. Abrazo desde Buenos Aires.

[Respetuozo]

Toma tu merecido like.
Estoy por adquirir una Mitsubishi Outlander y nunca he manejado caja automática, tus aclaraciones son más que buenas para personas como yo.

[rafaelberga]

Vídeo muy bién explicado por parte vuestra.Las cajas de cámbios manuales, dentro de unos 10 o 15 años pasarán a mejor vida¿por qué? por la comodidad que es el no tener que pisar el embrague para cambiar de marchas y sobretodo las actuales que a diferéncia de las antiguas han mejorado y que cada vez sarán más efectivas.
P.D.Mi padre q.e.p.d. era mecánico de coches y ya lo decía, el problema de las cajas de cambios antiguas consumian más gasolina que las actuales.

[LEUMANARQUITECTURA]

Muy buen video! Todo explicado de forma clara, concisa y eficaz. Enhorabuena.

[antoniovda]

Muy buen video, gracias. Solamente quiero hacer la observación de que las cajas automáticas, hace mucho más de 10-15 años, que llevan siendo relativamente modernas o bastante modernas. Yo llevo conduciéndolas desde los 90 con coches japoneses y europeos en los EE.UU. y puedo corroborar que una caja automática super básica de un Honda Accord del 92-93, por poner un ejemplo, era ya muy placentera de conducir y no tenía nada que envidiarle a una manual. Los cambios drásticos comenzaron cuando se eliminaron las que tenían sólo 3 y 4 marchas (tuve un Subaru del 89 automático con 3 marchas), para pasar a las de 5, 6, 7 u 8, además de la incorporación de los cambios tipo DSG, Triptronic y similares. En España se ha tardado mucho en entrar, pero creo se debe un poco a nuestro carácter, en la medida que necesitamos ver para creer más que otros. Y estoy totalmente de acuerdo contigo, las manuales convencionales desaparecerán por completo en vehículos de uso normal en detrimento de las automáticas, las secuenciales y las CVT.

[mauriciocespedes]

Olvidaste mencionar que en n, el auto es un proyectil sin control, ya que no está engranado. Saludos desde Chile!

[fjc]

En una bajada, de hecho, se gasta mas combustible en neutral que en drive, en caso que no se esté acelerando. Esto es porque cuando está en drive es la misma inercia la que mueve el motor a través de la caja, al estar en neutral el motor se tiene que mantener en movimiento con gasolina.

[Consejero]

Amigo, das consejos excelentes de que hacer, pero no de cómo se hace. Abrazos

[miguelpedrosalopez]

He echado en falta una descripción mas profunda del funcionamientos de una caja robotizada. En mi caso tengo la de BMW, que ofrece una conducción impresionante. Me la da opción de ir cambiando sin levas y sin palanca, simplemente con un pequeño toque al acelerador reduce de marcha. Si vamos en D normal y queremos acelerar con mas brio, simplemente un pisoton al acelerador y baja hasta dos marchas, y en el caso de ir reduciendo de velocidad, en una bajada por ejemplo, Ojo, con el pie izquierdo que hasta ahora era inutil, frenamos ligeramente, y con el derecho con toques en el acelerador, reducimos de marcha, tenéis que probarlo!!

[carlosnieto]

Muy bien algo que realmente, nos ha aclarado en casa el concepto manual o automático, muchas gracias

[joseluisvalladares]

Hace una semana que lo tengo, y muy bien y muy contento con el. El video esta muy bien esplicado.

Muchas gracias, por el vídeo, me ha ayudado a enterarme de cosas que no sabía. Gracias!! 😃😄