Почему не стоит обкатывать лодочный мотор в бочке?

preview_player
Показать описание
В этом видео довольно наглядно модно посмотреть, почему не стоит обкатывать лодочный мотор в бочке. Особенно это актуально для двухтактных лодочных моторов!
◀️

♒♒♒♒♒♒♒♒♒♒♒♒♒♒♒♒♒♒♒♒♒♒♒♒♒♒♒♒♒
Преимущества заказа в магазине ПервыйЛодочныйРФ

✔ Работаем с 2012 года, нам можно доверять!
✔ Оплата на сайте с карты без комиссии
✔ Онлайн кредит на сайте без первого взноса
✔ Оплата заказа при получении и проверке (подробности на сайте)
✔ Бесплатная доставка (Модельный ряд и адреса точек выдачи уточняйте)
✔ Скидки при покупке лодка+мотор
✔ Не знаете что выбрать? Посоветуем лучшие модели!
♒♒♒♒♒♒♒♒♒♒♒♒♒♒♒♒♒♒♒♒♒♒♒♒♒♒♒♒♒

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ежемесячные специальные розыгрыши только для подписчиков канала!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

✖️ ЗАКРЫТЫЕ АКЦИИ ДЛЯ ПОДПИСЧИКОВ! ✔️
Подключайтесь в нам в социальных сетях! ❤

*******************************************************
☝ДРУЗЬЯ, ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЧТО ВЫ С НАМИ ! ! ! ☝
☝СПАСИБО ВАМ ЗА ПРОСМОТРЫ И КОММЕНТАРИИ !☝
*******************************************************
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

✔️ *Доставка по России и СНГ* ✔️ *Оплата при получении* ✔️ *Онлайн кредит.*

lodkaRu
Автор

Окатывайте в водоёмах, не засоряйте бочки!

givitormazidze
Автор

Ладно убедил. Но поверь за те несколько часов обкатки в бочке ничего страшного не произойдёт, потом всё смоеться в водоёме. А если пошли такие споры, то возмите новый мотор обкатайте в бочке, потом покатайте его по водоем недельку другую и полностью разберите и покажите всему свету что там в внутри.

s.p.i.
Автор

Кстати, а идея! После морской воды алюминий жрет, если не опреснять. А тут тоненькая масляная пленка будет защищать внутри от морской коррозии

dimmusdk
Автор

Откуда берутся эти "Кулибины"? Прежде чем снимать такое видео, нужно знать хотя бы элементарную физику.
1. Более чем 95% выхлопа отсекаеется закручивающейся струёй винта и всплывает на поверхность. Именно поэтому в бочке, на уровне места погружения ноги мотора и на ребре кавитации столько остатков масла. Налей в бочку больше воды и этот эффект переместится наверх.
2. Четырёхтактные не имеет масляной поднесущей плёнки и его замасленное пятно, как следствие, на порядок меньше. (Для автора - моторы 4 такта появились прежде всего из-за экологичности выхлопа, а не из-за расхода топлива, как льют в уши обывателю продавцы).
3. Обкатывая мотор в бочке на уровне уровня погружения делают ответстие и в бочку периодично контролируют уровень воды и чуть его доливают до дренажного отверстия. (Автор видимо не в курсе обкатки мотора в бочке, поэтому вешает мотор в герметичную полностью ёмкость). И не надо кричать, что из бочки что-то выливается! Из герметичной бочки Вы точно так же сольёте воду в канализационный дренаж.
4. И наконец последнее. Чем больше Вы дадите мотору поработать без нагрузки (даже умеренной) тем лучше для мотора в принципе. Вы не закаливание поршневую группу. Это сделали до вас производители качеством материала блока цилиндра(ов). Вы притираете трущиеся элементы, где скорость прохождения трущихся элементов враг, т.к. чем выше скорость, тем выше температура и, следовательно, коэффициент расширения.
Вот как-то так...

vivasanbelarus
Автор

Я свой мерк в бочке обкатал и не сколько не жалею. Прёт как чёрт. Масло заливаю Люксе 2 такта супер. Ничего страшного нет в том что маслянная плёнка попадёт в каналы. Вы похоже Уважаемый просто далеки от работы мотора.

viktormurzin
Автор

В бочке мотор не обкатать. Двигателю нужна нагрузка, которую бочка выдать неспособна. Бочка только для первого пробного запуска и подстроек, все остальное на водоеме.

EvilGreenBug
Автор

Обкатывайте в бочке, не засоряйте водоёмы!!!

Лежусмотрю
Автор

Значит и в мутной воде нельзя. Только по родникам ездить нужно.
Бочку кстати не очень сложно заполнить заново. У некоторых даже насос есть чтоб с реки ведрами не носить

vhogho
Автор

Сделайте видео о настройках мотора на лодке, наклон двигателя на транце, выстота двигателя на транце и сделать тесты на воде

Igor
Автор

Проверено многократно!
Обкатку двигателей мощностью до 5л/с да еще и китайских, первые два бачка идеально проводить в бочке.
Снимаете винт, воды наливаете уровнем повыше, практически до поворотного упора ноги. Первый час, на холостых оборотах. Второй час, холостые и на короткое время добавляйте совсем немного газу учитывая что винт отсутствует и обороты несколько выше. После двух - трех бачков в бочке, можно идти продолжать обкатку на водоем.
Можно и полностью обкатать в бочке, но для этого нужно иметь обрезанный и отбалансированный винт. Все доводы, что на водоеме обкатка лучше, не совсем верны. Для маломощных двигателей, в особенности китайских (они очень нежные!), главное притереть кольца и набить зеркало. Для этого, в первые часы жизни двигателя нужно строго контролировать нагрузку и температуру ДВС. На водоеме, контролировать эти параметры сложнее чем в бочке, особенно новичку. Здесь и течение и ветер и волна и трава с мусором и моменты "нетерпячки".
Обкатка в бочке соизмерима с обкаткой на стенде. Так что, обкатывайте в бочке и будут моторы у вас, огонь!

skardof
Автор

Саша привет! Просишь коментарии по поводу бочек- отпишусь. Мнение мое, что такое обкатка мотора? Обкатка - это притирка трущихся поверхностей в моторе, вот и все. Если создать условия, то нет разницы, где это произойдет. Вопрос кому это нужно? Считаю 1) двухтактник вообще нельзя катать в бочке, так как остатки масла, разъедят крыльчатку.2) четырехтактник, если куплен зимой, почему нет, пройти ПЕРВИЧНУЮ ОБКАТКУ . Что входит в первичную обкатку 1) завел и 10 мин на малых рабата( вопрос, какая разница где будет работать 10мин в бочке или на озере)2) 1ч 50 мин на 1/3 газа на винте( опять же разницы нет, где в бочке или на озере) 3) вот следующую (8часов - чередования оборотов) нужно проходить на водоеме после схода льда. Ведь не все моторы покупают летом, и терять время на холостой ход не все хотят. Все эти рассуждения касаются четырехтактников, купленных зимой, вот так я и сделал. Купил бы - летом даже не заморачивался . Как бы так.

YAMAHAF.JMH
Автор

*Все сервисы в ёмкостях моторы заводят*

ЮлияХабирова-дэ
Автор

Можно и в бочке, только шланг с включенной водой туда кинуть надо. И если 4т, масло желательно поменять через пол часа-час работы, ужасная жижа со стружкой выльется. Потом часов через пять ещё раз поменять и не стоит на масле экономить, его там не много. И обязательно давать раз в час отдых мотору. И никакого холостова хода больше 5 минут! А то есть умники на пару часов новый мотор на холостом погонять, не понимая, что плотного прилегания колец нет без нагрузки.

GGO
Автор

Добрый день. Скажите, можно обкатывать мотор на масле маннол 2т jaso fd? Мотор двухтактный

ВасилийХарьков-ыт
Автор

доброе время суток! прошу прощения что не по теме - но нужен совет так как вы много проходили на комплекте мотор хайди 18 и лодка апач 3700 НД - у меня такой же комплект - дело в том что поставил на мотор винт с 11 шагом, общий -вес комплекта + два человека + вещи для рыбалки = 300 кг - даёшь газ лодка резко не выходит на глис мотор орёт а толку нет - нужно плавно постепенно добавлять газ - тогда лодка постепенно начинает разгоняться . ручка газа чуть больше половины газа - лодка на глисе - выкручиваешь газ на полную а лодка не разгоняется ??? (к сожалению скорость не замерил )
- поставил родной винт с 9 шагом - лодка уверенно выходит на глис - тут уже замерил скорость - по течению с общим весом те же 300 кг скорость 43 км/ч (по ощущениям - на винте с 9 шагом едет быстрее чем с винтом 11 шага )

- что у меня не так с комплектом ???

- ещё может это важно - перед выходом на воду делал в сервисе "ТО" мотора после обкатки, снимали и чистили карбюратор - ещё на последнем часе обкатки с винтом 9-го шага на обкаточной смеси 1 : 25 + общий вес 245 кг - по течению разгонялся до 41- 42 км/ч

Святойх
Автор

*Друзья, в комментариях приводите еще доводы, почему в бочке мотор обкатывать можно (или нельзя)*

lodkaRu
Автор

Бред. Всё масло в рубашке охлаждения потом на водоёме смоеться. Пример-когда пробивает прокладку ГБЦ, или сама головка даёт трещину и вода поподает в камеру сгорания, то она там отмыват нагар который наждачкой не всегда удаёться отчистить. Проточная вода камень точет.

s.p.i.
Автор

Ещё с таким количеством воды в бочке можно нагреть мотор что не есть хорошо, да и нагрузка минимальная трансмиссии нужна

ДмитрийТокарев-ьк
Автор

Здравствуйте! Всё чётко и по существу. Моё мнение на счёт бочки целиком и полностью совпадает с (Виталий Ткач), а вот как пишут подключить воду через шланг !?!? смысл??? ведь тогда основная часть обкатки будет проходить без нагрузки на винт и редуктор. По сему смею предположить что смысл такой обкатки = 0.

ВасилийБыховцов-щю