15. Обкатка ЛЮБОГО нового лодочного мотора. БОЛЕЕ правильно НЕ ТАК как в книжке!

В данном видео рассказано на ПРОСТОМ! языке(без научно - технической терминологии (хотя здесь сплошная физика)) и показано, как БОЛЕЕ правильно обкатать новый лодочный мотор. Мой мотор работает ОТЛИЧНО, ещё и по тому, что я обкатал его НЕ ТАК! как в книжке. Далее "скажу" так -- ВСЕ кто СЛЕПО "верит" книжке (или другим источникам в инете), НЕ СМОТРИТЕ это видео, не тратьте время (и нервы), Вам это не интересно! - ВЫКЛЮЧАЙТЕ!! Всем остальным (кому интересно) рекомендую посмотреть. Ранее (в других видео) я "говорил", НЕ ВСЁ правильно написано в книжке! НЕЛЬЗЯ ВСЁ СЛЕПО!, делать так, как ПРОПИСАНО в ней!, так как якобы она является "путеводителем" для нас. НО! она (книжка), в разделе "ОБКАТКА", больше представляет интересы "завода"!, чем наши! Аксиома -- заводу не выгодно, чтоб мотор у нас работал ДОЛГО! Если он (мотор) будет "долговечный", завод просто "встанет"!, моторы мало будут покупаться, так как ПРОДАННЫЕ не ломаются(работаю, работают и работают...) Смотрите видео.

[СергейИгнатенко-ке]

Я обкатываю просто (не первый двигатель). На лодке, на воде в соответствии с инструкцией. Сжигаю 15-20 литров обкаточной смеси . Это больше 10 часов, увеличивается ходовая обкатка. Двигатель не насилую. Автор по моему мнению хочет довести работу двигателя до совершенства и долгих лет жизни. Сколько людей, столько же мнений и убеждений. Не вдаваясь в теорию эксплуатации двигателя и свойств материалов из которых он изготовлен считаю: все что должно работать - работает, что должно сломаться - ломается (по твоей вине или вине завода изготовителя - брак). Ты изначально ходишь на лодке и получаешь удовольствие или ремонтирушся и опять же получаешь удовольствие от ремонта и дальнейшего хождения по воде. Моё убеждение, нет ничего вечного. Живи и радуйся тому, что ты здоров, ходишь по воде, любуешься придой, рыбачишь, охотишься. А дольше лозунг: Товарищи водномоторники удачи вам и постарайтесь не ломаться (на сколько это возможно).

[bambarbeyabambarbeya]

Доброго здравия. А вот мне интересно стало, Вы машину тоже будете обкатывать на стапелях и колёса снимать что бы нагрузки не было на двигатель. Ни чего личного, просто интересно стало...

[necris]

Всё по делу, но не услышал про задний ход. Спасибо за ваши видео

[Николай-юръ]

Доброго времени подскажите пожалуйста, как лучше обкатать мотор с прямой передачей?т.е нет у него нейтральной передачи и заднего заранее спасибо за ответ

[ВикторКузин-ух]

Добрый день, очень понравилось видео, буду по вашей методе обкатывать мотор, подскажите, у меня есть кондиционер метала SMT2 , хочу добавить в топливную смесь приобкатке , что Вы думаете по этому поводу ?

[Стройкапокарману]

Здравствуйте. Не подскажите какая нормальная температура двигателя тохатсу 9.8 ? Решил установить датчик температуры на гбц. Она греется до 104 градусов. Не знаю норма это или перегрев?

[smirkot]

Добрый вечер, у меня куплен точно такой же мотор тойхатсу 9, 8 новый с магазина, посмотрел ваше видео по обкатке с самим процессом в принципе согласен, но вот по протяжке головки блока возникли вопросы, во первых блок окрашен, если я полезу тянуть болты соответственно краска будет повреждена и как следствие лишение гарантии, я позвонил в 3 независимых друг от друга авторизованных сервисных центра по тойхатсу на предмет первого ТО, ни в одном центре не трогают головку блока при проведении сервисных работ, в регламентах это так же не прописано, соответственно вопрос насколько это необходимо ? а так же, это относится ко всем моторам или только 2Т ?, так как если следовать вашей логике то усадку дают все прокладки будь то лодочный мотор или мотор автомобиля, только я что то не припомню что бы на новых авто разбирался двигатель для протяжки головки блока после обкатки на ТО.

[СергейЧепурной-шб]

Здравствуйте если нет нетрадиционной. Сразу вращения Вента снять его

[АлександрС-фи]

Нужно на полных оборотах в течении часа обкатывать

[СергейСидоров-жд]

Здравствуйте. У вас есть канал на РУТЮБ?.СДЕЛАЙТЕ там канал.
Доработал карбюратор Парсун 5. Двухтактник. На воде не пробовал так как зима. Завелся Без проблем. Работать стал по жоще.Скажу по вашему. Работал так:бур.бур.бур.
Стал работать : тынь, тынь, тынь. Вибрация на ручке управления стала другая. Как будто лучше резче стало воспламенение. На воде настроюсь отпишусь. Спасибо за разумные и обоснованные советы.
Есть вопрос. Можно залить в редуктор. РАВЕНОЛ 75 /90.трансмиссия.не паленка.

[rkdic]

Получаем вместо рекомендованных десяти часов обкатки как минимум в два раза больше моточасов с обкаточной смесью, тем самым засираем чрезмерным нагаром камеру сгорания до неправильной работы колец и пытаемся всё это потом отмыть не глядя, не разбирая мотора, то есть вслепую, какой-то там адской смесью. Которую уж точно сам производитель не рекомендует оставлять на сутки, а использовать в течении нескольких минут. Представляю как там жива здорова будет всякая резина, в сальниках, в карбюраторе и т.д. и т.п.. Одно правильно решать Вам коллеги водомоторники!

[АлександрАлександр-ъо]

Японские инженеры нервно курят в сторонке

[sergeysekretnij]

мотор нужно обкатывать под нагрузкой ! при включеной передаче ! и только на лодке !

[СергейВасильев-шъ]

А если мотор вообще из коробки не доставать, то он будет вечный!

[ГеоргийЦарюк-хя]

Всё правильно, что касается режимов обкатки, но обкатка в « дистилляте» - это уже слишком.

[СергейСальников-ъф]

Мотор работает долго не у того кто лудьше обкатывает а у того кто бережнее его использует в течении всего срока службы.

[Bez-lep]

Как машиностроитель заверяю все в книжке написано корректно, сглаживания неровностей шеек валов подшипником для уменьшения давления которое увеличивает температуру достаточно 10-20 мин на холостых оборотах далее для продвижения процесса необходимо дать малую нагрузку но больше чем на холостых ну и чуть больше по времени и так по нарастающей дальше процесс останавливает и начинается эксплуатация с износом, это касается всех мест качения, в цилиндре идёт процесс не утрамбовки стенки так как наката поверхности трением скольжения не проводится, тут идет процесс притирки и медленного уменьшения размера трущихся деталей до «комфортного» состояния когда кольцо поршня перестают тереться об стенку цилиндра и скользит по масленной пленке это изучает триботехника, под сраку рекомендуется давать чтобы поршень вытягивался на всех зазорах которые имеются в соединениях по инерции и вырабатывал себе рабочую полость на всех режимах ! А то что тут рекомендуют это излишняя обкатка которая как бы правильна в последовательности но по времени с 3 ым запасом на обкатку из книжки которая тоже с запасом!

[ЛеонидКузин-ъэ]

Эх, сколько рыбы можно было поймать пока мотор в бочке тарабанил)

[АндрейЛыжков-жм]

Расскажите что делали на берегу 14 часов.

[NatalyDubovskaya]

Такое ощущение что моторы собирают из деталей, которые доведены до ума наждачной бумагой!