Relatório do Acidente com o Cantor Gabriel Diniz EP. 704

Pois bem gente...saiu o relatório final sobre o acidente com o Piper Cherokee em que estava o cantor Gabriel Diniz do hit Jenifer e os pilotos Abraão Farias e Linaldo Xavier.
O acidente aconteceu no dia 27 de maio de 2019, pouco mais de um ano atrás, quando Gabriel Diniz voltava de um show em Feira de Santana na Bahia e seguia para Maceió, onde iria comemorar, junto com os pais, o aniversário de 25 anos da namorada. Mas o avião nunca chegou ao destino, se acidentou a 278 km de Maceió, em uma região pantanosa chamada Porto do Mato, em condições meteorológicas ruins, com muita chuva e nuvens baixas.

O que teria acontecido?

Na época do acidente, circulou uma foto que teria sido tirada pelo próprio cantor, no interior do avião que viria a se acidentar... e nessa foto aparece o horizonte artificial no painel de maneira inclinada em relação ao horizonte, e todo mundo, inclusive eu, chego a conclusão de que com o instrumento inoperante, o avião não poderia fazer o voo fora de condições visuais, ou seja, o piloto teria de ter condições de ver o horizonte o tempo todo, mas ao mesmo tempo havia relatos de que o tempo estava muito ruim no local da queda, o que em tese, não proporcionaria as condições para um voo visual.

E isso se concretizou no relatório final, porém testes indicaram que o instrumento estava operacional. Vamos entender o que ocorreu, e é bem triste.

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[MultiLecas]

Lito, eu era amigo do Abraão (o piloto)... uma semana antes de falecer, ele almoçou comigo (no dia do meu aniversário), e na última conversa que tivemos, eu estava indicando o seu canal para que ele pudesse conhecer seu trabalho...

[reynaldobuenojunqueirareis]

"O excesso de confiança pode se tornar tão perigoso quanto a falta de experiência"

[GlauberODantas]

Uma vez ouvi uma frase de um amigo piloto que nunca mais saiu da minha cabeça... "... é melhor está aqui em baixo chorando para estar la em cima do que esta la em cima chorando para esta aqui em baixo... "... forte demais

[MatematicaTel]

Frequento aeroporto e converso com pilotos há mais de 40 anos e posso dizer, com tristeza, que, na aviação geral, um piloto que recuse um vôo ou retorne por causa de mau tempo, ou algum problema técnico na aeronave é visto, por muitos colegas, como "medroso", "covarde" ou talvez apenas como "sistemático demais". Planejar vôo, ver relatórios de meteorologia ou perguntar por detalhes "estranhos" de manutenção é coisa de "manicaca". É um dos motivos que me levou a nem pensar em trabalhar como piloto comercial e jamais passar de instrutor de planador - e assim mesmo cansei de ser criticado por não querer decolar quando havia ameaças de mau tempo. Mas nunca tive acidentes, e o pior que já fiz a um passageiro foi deixá-lo com enjôo. Parabéns por trazer mais informação de qualidade, Lito!

[olucaogameplay]

É aquela coisa, se existem protocolos eles devem ser seguidos. Qualquer desvio pode custar a vida de todos à bordo.

[paulacastilho]

É impressionante como o Lito explica de uma maneira que nós, leigos no assunto, possamos entender. E a sensibilidade que ele conta os Lito, sou sua fã ❤️

[claudiomelo]

Pessoal do CENIPA, quantas vezes vocês viram um reconhecimento público ao trabalho de vocês feito de forma tão explícita e didática?

[KarlosEdw]

Lito, sou de Aracaju e há uns 5 anos estava voltando de BSB de uma viagem a trabalho, fizemos uma escala Salvador prevista, a aeronave era um A320 da Avianca e o após o pousou perfeito aguardamos lá em SSA por algumas horas esperando para embarcar novamente para AJU que era o destino final, por volta das 00:30 minutos embarcamos para AJU em outra aeronave a320 da Avianca, porém chegando em AJU o piloto arremeteu por duas vezes e retornou para SSA, pois AJU não tem ou não tinha instrumentos para pouso sem visual.
Contei isso tudo para dizer que ao pousar em SSA depois de retornar das arremetidas alguns passageiros queriam reclamar com o Comandante para critica-lo por não ter pousado, resumindo o brasileiro não precisa ser estudado como mutos dizem, ele na verdade precisa é estudar, e muito.
Ah, parabéns pelo vídeo emocionante e perfeito.

[mateustome]

Sou do Interior de Minas, uma vez houve um evento na cidade com vários artistas, um deles o Nego do Borel. Na madrugada ele havia feito o show na cidade, e eu fui o motorista encarregado de levar ele e o pessoal da banda para Viracopos, 317 km de distância, até aí tudo bem, o problema é que o voo dos cara para Londrina era as 11 da manhã o show em Londrina às 15 hrs, saímos do hotel às 07:10 hrs, comentei para o proprietário da Van e para o produtor que não daria tempo, pediram para acelerar e que se eu tomasse multas nos radares eles pagariam. Pressão enorme, fiz o trajeto em 03:10 hrs, o que normalmente se faz em 04:30, ou seja a pressão existe, no final nem um obrigado ganhei.

[LucasGabriel-rdqq]

É como você já disse várias vezes aqui no canal: "Avião não cai, ele é derrubado". Infelizmente é a mais pura verdade. Saudações, Lito!

[lucasdossantossousa]

Ser piloto de avião é surreal, quanta responsabilidade que eles tem, nao teria coragem. Uma carreira incrível, mas difícil.

[lailateixeira]

Hoje, 06/11/2021, assintindo e relembrando essa fatalidade; 2 anos após, a morte de outro ícone da música brasileira... Marília Mendonça.

[brunobarbosa]

Meu Deus Lito, fiquei emocionando e suspirei quando vi a parte que você deu um pausa e disse: "é triste..." eu me comovo demais quando acontece esses acidentes assim, te acompanho a tanto tempo e sei como deve ser difícil pra você ler esses relatórios e ainda fazer vídeos sobre. Obrigado Lito, parabéns!

[PauloRogerio-qjnf]

Uma pena a perda dos ocupantes da aeronave. Conheci o Linaldo, era uma excelente pessoa, estudamos juntos no Aeroclube de Maceió. Excelente explanação sobre o caso, parabéns Lito.

[dudupurcenaentrevista]

Eu sempre pensei sobre voos particulares: e se aquele político rico quiser voar a todo custo? O piloto vai negar tendo noção que a meteorologia não tá favorável só por ser um empregado, sei lá?! Muito bom ver essa elucidação do Lito! Sou fã!

[jhefleyr]

Ver os restos do avião unidos como um quebra cabeça gera uma tristeza muito grande. Que esse acidente leve aprendizado para o futuro!

[MateusSantos-mjfo]

A maioria dos acidentes sempre tem algo em comum, na maioria das vezes, a pressão pra concluir uma missão...lamentável!

[josielsonplay]

Conhecia o Gabriel, eu era da guarda de segurança do condomínio onde ele estava construindo a casa dele, tem nem como descrever tamanha humildade, ele sempre chegava de sandália havaianas, dava whisky, perfume, roupa etc para os funcionários do condomínio, tudo coisas que ele ganhava e trazia dos shows, sempre que chegava no condomínio ia direto pra administração conversar com os funcionários do condomínio, foi uma tristeza enorme quando ele partiu, ele era muito querido aqui em João pessoa, eterno GD que Deus tenha recebido ele de braços abertos.

[DinheiroComVoce]

Confio mais na aviação por causa do Lito. Mas eu é que não ando de jatinho 🛩 por aí não, melhor pagar passagem mesmo

[isaluz]

Imagino quantas pessoas leram sobre isso nos "grandes jornais" e que não conhecem esse canal. Espetacular, como sempre! Que Deus conforte os familiares.