O Acidente com o Avião de Eduardo Campos | EP. 838

No dia 13 de Agosto de 2014, um Jato executivo Cessna Citation XLS + decolaria do Rio de Janeiro em direção à Santos, levando a bordo um candidato a presidência da república, que em sua última entrevista, disse: Nós não podemos desistir do Brasil. Senta Que Lá Vem História.
Passei os últimos meses lendo todos os detalhes do relatório final do Cenipa sobre este acidente, e vamos mostrar graficamente o que se passou naquele dia 13 de agosto. Tudo que vamos falar hoje é baseado no relatório final do CENIPA, cujo link também está na descrição.
Naquela manhã do dia 13 de Agosto de 20014, uma quarta feira, o dia estava lindo no Rio de Janeiro, ou CAVOK, na linguagem da aviação. Mas a apenas 339 quilômetros ao sul dali, uma frente fria se aproximava do litoral da baixada santista. Santos é uma região conhecida por mudanças meteorológicas repentinas, e a pista de pouso fica localizada entre terrenos acidentados.
Segundo o plano de voo, a tripulação planejava decolar de SBRJ no dia 13 de agosto, às 12h29min (UTC) ou 9:29 horário de Brasília, seguindo direto para a posição NAXOP, interceptando a aerovia W6 até a posição VUKIK e, a partir desta posição, voar direto para SBST. Planejaram voar no nível de voo 240, que é aproximadamente 7 mil metros, e estimaram um tempo em rota de 40min e a autonomia de voo declarada era de três horas. Nos tanques de combustível, um total aproximado de 3.755 lb, mais do que suficiente para a operação e retorno para São Paulo, que seria a próxima etapa. Vou falar em hora local a partir de agora, porque os relatórios são apresentados em hora UTC.
A tripulação solicitou a autorização do plano de voo ao controle de tráfego às 09h06min da manhã e deu partida nos motores do Citation às 9h14min.
A bordo estavam além dos dois pilotos, cinco passageiros, incluindo o candidato à presidência Eduardo Campos.

Black Friday Cambly e Cambly Kids

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OBRIGADO POR ASSISTIR LITO SOUSA EM MAIS UM VÍDEO DO AVIÕES E MÚSICAS
Lito Sousa é mecânico de uma grande cia aérea há mais de 35 anos e agora piloto formado trabalhando desde 1986 com aviões comerciais. Como um amante da boa música, Lito Sousa criou o seu canal do YouTube para compartilhar com mais pessoas a paixão por aviões e também música.
Todos os dados e conteúdos deste vídeo são escritos e revisados por Lito Sousa além de toda equipe do canal Aviões e Músicas para que o melhor conteúdo possível chegue para você. Não deixe de seguir o Lito Sousa também nas outras redes sociais.

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[MarinezNascimento-vu]

A riqueza de detalhes é impressionante!

[CINEMATICMSFS]

Uma honra contribuir com essas ilustrações gráficas em um video tão rico é detalhes de sua parte, Lito. Parabéns e obrigado por nos detalhar tão bem!

[memelokko]

uma coisa eu digo, o CENIPA é absurdo! só gente competente. faz um video falando sobre eles, lito.

[vivianegsv]

Até hj eu achava que tinha sido sabotagem. Enquanto o Lito falava sobre os perfis do piloto e co-piloto eu falei pro meu esposo que estava do meu lado que o acidente já estava sendo desenhado. A divergência e pouco ou nenhum conhecimento da aeronave contribuiu bastante para a fatalidade. Indo agora ver o que houve no acidente do ministro Teori. Comecei a assistir o canal por causa do acidente da VoePass e fiquei viciada em assistir e aprender sobre aviação e sobre acidentes aéreos. Parabéns Lito e equipe pelo trabalho.

[TechAlerta]

Nós, pernambucanos, agradecemos muito este excelente vídeo. 🙏

[roprodmoraes]

Lito, me sinto honrado demais por ver uma contribuição minha ilustrar essa história tão rica em detalhes! Sou criador do cenário Rio de Janeiro Megapack pro MSFS e as imagens captadas pela galera do Cinematic MSFS estão brilhantes. Seguimos todos pelo bem da aviação ✈

[adrianoferraz]

Já ouviu aquela frase?: "Um avião não cai simplesmente."
Este vídeo mostra exatamente isso.
Lito é show!

[girleysonbuarque]

O teu nível de seriedade, respeito e propriedade dos assuntos técnicos, Lito, são fenomenais. Dar parabéns é 'chover no molhado' .

[marcusmarcus]

Lito... a tua riqueza de narração em detalhes técnicos é impressionante + a ilustração animada em 3d, fica impossível de "desgrudar" da tela. Parabéns à você e à todos envolvidos na produção primorosa deste vídeo. Um dos melhores, entre vários feitos pelo canal. Show ! ✨

[lamarks]

A parte do vídeo 23:02 em que o Lito respirou fundo, me fez voltar a realidade... me emocionei junto. Quando vemos os relatos tão bem narrados pelo Lito parece um filme, mas esse momento me fez encarar a importância de todas as vidas perdidas no acidente.

Parabéns por sua atenção aos detalhes, e de nunca deixar de ser alguém que se importa com a veracidade dos fatos e com a vida humana.

[rafaelarpub]

Nunca vou esquecer. Eu estava no México, com duas amigas. Papo de um ou dois dias antes, lá do México mesmo, havíamos assistido a participação dele no JN. Tínhamos acabado de visitar a casa da Frida e estávamos no museu do Diego Rivera, na parte externa, descansando um pouco, quando pegamos o celular e vimos as notícias. Ficamos em choque. Sempre que tem acontecimentos marcantes assim, eu consigo lembrar de tudo que tava fazendo, até a roupa que estava vestindo.

[Burnierhoads]

A narrativa do Lito é viciante que a gente acaba “maratonando” no canal.

Cara, a cada novo vídeo do Lito eu me torno ainda mais fã. Fico impressionado com a riqueza de detalhes de cada vídeo do Aviões & Músicas. E mais impressionado ainda, com a cautela que o Lito têm na pronúncia de cada palavra. Isso é bonito demais. Lito, você têm o dom de transmitir os seus sentimentos.

[jonatagomes]

O trabalho que o CENIPA realiza nessas investigações são de uma qualidade extrema em nível de profissionalismo!

[elianaana]

Nunca esqueço deste dia, estava indo ao IMIP com minha mãe p fazer quimioterapia, ficou muito chocada, pois admirava Eduardo Campos. Ver seus relatos e reviver com clareza o acontecido. Parabéns sucesso 👏👏

[NasaSantos]

"O que mata o ser humano é o costume". Dizia meus avós esse ditado.

[cortesdoishomensemeio]

Lito no Domingão, no Fantastico e agora em 1° dos videos em alta, parabéns Lito desde 2017 te acompanho!!

[everaldosilva]

ontem, 06/11/2021, realizei meu voo solo COM EXELENCIA. E antes disse em cada de-brieffing após o voo eu era avaliado como um aluno bom em pratica de voo e deixando a desejar em alguns aspecto teóricos. Fui buscando a cada dia ser rico em conhecimento, aprofundar o máximo possível em tudo. Após o solo ouvir de todos o quanto estou refinado é gratificante porque hoje percebo que muitos pilotos experientes cometem erros grosseiros justamente por não absorver o máximo de informações possíveis, muita das vezes ignoram... e o acidente parte disso. O cara pode ser o pica dos pica na prática, mas sem a grandeza do conhecimento teórico ele pode pagar com a vida.
Lembro desse dia, moro em campinas-SP, era um dia bem cinzento propicio para uma feijoada em plena quarta feira. Eu era garçom em um bairro nobre, e quando saiu a notícia na TV, ligamos todas em volta do restaurante, e vi vários empresários chorando porque estavam com esperança de um novo presidente mudar a situação do país.
Nada de sabotagem! parabéns lito pela produção desse vídeo rico em detalhe e informação!.

[valdiralmeidafreitas]

Sou Escrivao da PF, agora aposentado, tendo algumas horas de voo. Trabalhei em algumas oitivas de testemunhas da familia do co-piloto GERALDO, inclusive do cunhado, alem dos antigos proprietarios que venderam a mesma. Me recordo que os familiares falaram algo semelhante no tocante ao comandante, uma certa arrogancia, era centralizador, nao sabia escutar. Tudo ali estava meio errado. Processo de compra da aeronave suspeito, pilotos nao totalmente habilitados, um deles que se sobrepunha demais ao outro e nao seguia as regras, o que estressava o co-piloto, Pode-se inferir que o piloto mentiu sobre cruzar e bloquear os NDBs jornadas excessivas.Tenho certeza que se a aeronave estivesse nas maos do GERALDO teria ido para alternativa e todos estariam vivos. Que Deus os tenha. Que sirva de liçao para nao acontecer de novo.

[noemilaiz]

Eduardo Campos morava próximo da minha casa, fiquei muito triste quando soube q ele tinha morrido😢