УАЗ Патриот. Замена подшипников передней ступицы.

preview_player
Показать описание
На УАЗ Патриот замена подшипников передней ступицы вам понадобится после пробега примерно 50 тысяч километров. Особенно, если вы пренебрегаете их периодической регулировкой, стоят не усиленные подшипники или болты фланца ступицы вы забываете заворачивать с герметиком. Все это ведет к быстрому износу, коррозии и , конечно, шуму во время движения.
На УАЗ Патриот все подшипники ступицы одинаковые, это в какой то мере облегчает их покупку. Продаются они в любом магазине, но качество бывает не очень.
Для установки потребуется хороший, большой!!!, съемник стопорных колец и набор оправок, для извлечения наружной обоймы подшипника.
Посмотрите подробный ролик, и оцените свои силы. Возможно лучше обратиться в мастерскую.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

При запресовки подшипников наружную обойму и саму ступицу надо слегка смазать маслом, а не на сухую бить. И самая лучшая оправка это наружное кольцо от старого подшипника. И самый важный момент, даже два, при регулировании подшипников надо учесть такой факт что контргайка давит по нитках резьбы, то есть если вы выставили натяг подшипников и колесо прокручивается легко, без люфта при затяжки второй гайки этот зазор уменьшиться и подшипник будет задушен, так что не надо спешить загибать сразу усы стопорной шайбы. И второе после незначительного пробега нужно обязательно проверить и отрегулировать зазор в подшипниках ступицы, так как наружные обоймы подшипников смещаються в сторону стопорных колец образуя зазор, отсюда вывод при разработке ступицы, чтобы кольца сжались легко нужно обстучать их выколоткой из мягкого металла типа бронзы или меди.

АнтонТюнев
Автор

У тебя все 3 съёмника для наружных стопорных колец (на разжим). Для внутренних купи на сжатие.

ВладимирКолесников-юе
Автор

Какой фирмы набор и как правильно называется

ЗауриМесаблишвили
Автор

Да КРУГЛОГУБЦЫ не те купил НА РАЗЖИМ
Это какую МОГУЧУЮ МОЩЬ и ЛОВКОСТЬ В РУКАХ надо иметь, чтобы ИМИ СУМЕТЬ снимать такие стопорные кольца,
СЛАВА РУССКИМ
БОГАТЫРЯМ!!!!

Rus-Orduinets_
Автор

А тормозной диск зачем откручивать ?, отвертка ударная не у всех в наличии. Или обязательно?

КонстантинЮдин-юх
Автор

Любой ролик обосрут.Это понятно.Но здесь все более-менее понятно, чем в других. Автор молодец.Но я бы ступицу сначала погрел.Но, это мое мнение.

Игорь-фыг
Автор

Самое гравное не показал как обойму внешнего подшипника на место поставил. Постучал чуть-чуть и всё.

ВлерийАккуратов
Автор

А зачем вы руль.тягу сбили?уазик у меня 12г.в.пробег 160тыс. Подшипники заводские.поменял тока один передн лев подшипник(загудел) поехал в магаз за подшипниками и прихерел 3тыс один🤭надо 2😢6000тыс🤦залез в валбирес коробочка комплект на одну ступицу 2подшипника.2 гайки регулировочные 1 стопорная шайба и тубик смазки=1200₽российских тугриков😂 правда китай.проехал 10тыс пока все хорошо .после замены пока неподтягивал.проверял каждую 1тыс км.дальше будем смотреть на сколь хватит китая.смазку использую для шрус.синяя красная зеленая подшипники за полгода убивают😂тестил на первом патрике.всем УАЗоводам не ломаться👍

СергейВасин-шж
Автор

Ты чють сальник не угробил, поставил оправку, и долбиш по внутреней кромки..

aleksandrakhmetov
Автор

Эти рученьки... Да по самуЮ майку отрубить. Зачем этому учить?

ГеннадийБрусенский