UAZ Patriot(УАЗ Патриот)2017 года Замена подшипника передней ступицы

Про обычную левую резьбу я имел ввиду,что гайка откручивается против часовой стрелки.

[melomanmaks]

Кто-то там сказал:, ,до усёра тянуть не надо"... Как раз таки это так и регулируется, тянем до, ,усёра" и откручиваем на 2 грани. Одновременно тянем и крутим колесо. Далее тонко настраиваем, чтобы не закусывало и не люфтило. Всем добра!

[dabrogarage]

Спасибо за то что делитесь опытом!
🤝
А за то что комментируете по инструменту, необходимому для замены отдельный респект! 👍

[АртемЛинге]

Спасибо, видос помог наладится на дороге в мороз:)) молодцы!:)

[МихаилБоев-яи]

На шляпке болта указан класс прочности. А моменты затяжки указаны в инструкции по ремонту. Как и процедура замены. От руки, легонько затягивая гайку, наружный подшипник не осадишь. Регулировка уйдет, если его не осадить.
Учитывая то, сколько ляпов допущено при этой элементарной операции и при его озвучке, может лучше вообще было не снимать ролик..

[johnwayn]

автор специально не сказал про шайбу перед сальником?

[КонстантинБзаров]

Качественно? Сначала набить смазку, потом удалить старую прокладку, а после этого промыть очистителем!? Люди, вы в своем уме?!

[ВладиславШалаев-дм]

Классное видео! Так хорошо делаете. Скажите, а где находится ваш автосервис. Не попасть бы к вам ненароком

[Ek-ieos]

Резьба самая обычная, левая ...)) юморист

[ВлерийАккуратов]

Стерва закручивается регулировочная гайка потом ставится стопорная шайба. Переволновался что-ли?

[ГеоргийГеоргий-яц]

Тогда ещё несколько хороших советов для модернизации переднего В порядке увеличения стоимости модернизации.... И для улучшения переднего моста в
1 хабы РИФ.
2 шкворня ВАКСОЙЛ-СТО22 с маслёнками и бронзовыми втулками.
3 поворотный рычаг ВАКСОЙЛ-СТО22 под газелевскую шаровую.
4 цапфы ИЖТЕХНО с бронзовыми втулками, ступичными гайками и шайбами ИЖТЕХНО.
5 шрусы и привода СЕРП И МОЛОТ Саратов.
6 шаровая опора поворотного кулака ВАКСОЙЛ-СТО22 .
7 дифференциал ИЖТЕХНО с принудительной блокировкой.

[Alexey.]

Как говорят производители подшипников, у подшипника не обойма, а кольцо внутреннее и внешнее.

[Антон-кэъ]

Я чтото не наблюдаю заднего пыльника на подшипник перед сальником забыли

[ВикторКовалев-сч]

Какая Ваша правая резьба левая?😂
И почему показали два внутренних подшипника?

[СергейДавидовский-юв]

Комментатор, ты несёшь херню, в технике ты не понимаешь

[СинусКосинус-пв]

Старай добрай солидол и никакой модной синий голубой или розовой,

[Евгений-бмн]

На болте пишется его твердость, а не момент затяжки 😂😂😂

[vodilacar]

мужики!подскажите, я дилетант в уазиках))и у меня возникла такая проблема, шкворня а именно вкладыши размолотило и решил я их заменить, соответственно все разобрал переварили "стаканы"под шкворни (надеюсь пока понятно все)и так, левую сторону промыл, смазал.короче как положенно собрал, а вот с правой стороной что то не получилось, вроде сделал все правильно но люфт остался, возможно недотянул шкворня ((но у меня вопрос, может ли люфт быть из за отработавшего свое подшипника? p.s подшипник не гудел! затягивал его, дабы исключить ослабление.

[ГеоргийГеоргий-яц]

Надо было одну старую обойму запрессовать между стопорными Так делают опытные уазоводы.... Бывает что стопорные кольца выскакивают или ломаются в процессе эксплуатации и тогда у автомобиля остаётся возможность дотянуть до места ремонта....

[AleksandrOptimist]

То что видео снимаете, это хорошо. За это спасибо! Но я хоть и не специалист по ремонту УАЗов, но со многими
действиями и особенно комментариями автора прозвучавшими в видео, не согласен ("резьба левая обычная", хотя видно, что резьба то обычная, но правая. "Наружная и внутренняя обоймы", хотя обе обоймы наружные от наружного и внутреннего подшипника и т.д. и т.п.)

На 2.20 автор видео предполагает, что "попадала вода через войлочную набивку", если это так (хотя там должен быть еще
и резиновый сальник большой) то нужно было все дальше разбирать, вода попала и в ШРУС, а может быть еще через один сальник и к редуктору. Быстрей всего вода, если попадала (явной то воды в видео не было видно), то через сальник ступицы, который мастер заменил на новый, красного цвета (позже в видео было видно, что на цапфе есть след от сальника).

На 3.30 видно, что внутренняя гайка совсем слабо закручена (от руки повернулась), или действительно произошел сильный износ в
подшипниках, люфт появился и все прочие неприятности. Но когда подшипники достали, то не показали их, только наружные обоймы и те все были в смазке, может быть подшипники и не стоило менять, просто подтянуть их и еще бы походили.

Хотя, если владелец авто сказал, что меняем, то понятно, что нужно менять.

Нужно бы автору подготовиться к снятию такого видео, и делать все по инструкции (или хотя бы комментировать, как нужно делать по инструкции).


Не обижайтесь на критику. Удачи вам.

[Антон-кэъ]

Обычный салидол это то что доктор прописал а остальное это маркетинг и понты этот узел изобретен очень давно и мазался салидолом с завода