TOP 10 najlepszych silników DIESLA XXI W part3

preview_player
Показать описание
Silniki diesla to nadal spory udział w rynku aut używanych. Nadal możesz je dość tanio kupić ale możesz trafić na kiepski model. Ten jest świetny, wręcz legendarny. Zapraszam do części 3.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Miałem Bravo 1.9JTD 105 odkupionego od brata i silnik świetny. Ruda go skonsumowała, ale silnik lata u jednej osoby w traktorze już że 4 lata. Mam też Lancie Lybre 1.9JTD 116km... Silnik mam pod 500tys km i nic się nie dzieje. Auto chodzi na 5W40 i od wymiany do wymiany 200ml dolewam, żeby utrzymać ponad połowę na bagnecie, ale jak bym N c nie dolewał, to i tak nie spadł by olej poniżej minimum.

gawior
Автор

Po czyszczeniu wtrysków musiałem wszystkie wymienić … dzięki za takie rady :))

medai
Автор

Mam Zafirę z 2006 roku 1.9 100 koni. Kupiłem jako 3-letnie auto z przebiegiem 119 tyś km, dziś mam ponad 320 tyś i tylko dwumasę ze sprzęgłem robiłem no i rozrząd.

sroka
Автор

Silniki Włoskie THE BEST FOREVER 👍👌👍👍👍👍👍👍💯 %.

anonim
Автор

1.9 TTID 180 KM montowany w Saabie 9-3 II po faceliftingu (2007-2011) i w Cadillacu BLS, zajebisty silnik. Szkoda że nie został wspomniany w filmiku, coś czuję że zaraz się ruszy lawina 😂

youngmatis
Автор

Tata miał Opla Vectrę z 1.9CDTI 120hp, super silnik i bardzo wytrzymały. Mieliśmy to auto prawie od nowości bo auto z 2005 a my mieliśmy ją w 2007roku. Aż do 2020. Zrobiła z nami Olej co 9000km, rozrząd co 5 lat lub później co 80000km. I przez te 13 lat, problem był tylko z kołem pasowym (wymieniane 4 razy), alternator 2 razy i rurki od turbo. No a elektronika to w oplu też swoją drogą😂

Prezess
Автор

podzielam opinie, mam fiata stilo 1.9 jtd 120 8 zaworow . silnik mega, do tego zero rdzy .jak dla mnie to super wyscigowka

zdzisawkurkiewicz
Автор

Rozrząd czesnej ^^ z resztą jak tylko 8 zaworów to rób co chcesz hehe

strazakstrazak
Автор

Miałem od nowości Fiata Doblo 1.9 JTD przejechał w moich rękach 1.5 miliona km awarię jeśli można nazwać to awariami turbo 550 tyś dwumasa 600 tys skrzynia biegów 800 tys półosie i przeguby nie ruszane olej zmieniany co 9 tys paliwo tylko shell silnik rewelacja 🙌

dontrojan
Автор

No tak. Magiczne płukanki są idealne na wszystko

iamdenioz
Автор

Miałem Doblo pustopakersa z flakami z alfy 150 konnej i magicznymi sztuczkami mojego domorosłego pompiarzo wtryskarza z softem stworzonym po cało weekendowym chlaniu. Wciągało to wszystko i wszystkich nosem. 😂 Ale był funnn takim gównem rozjeżdżać każdego napotkanego Sebixa 🥰

TheGitararullez
Автор

Podzielam mam od nowosci brawo2 JTD 150 km, wspanialy silnik, i tak juz 17 lat. Trzebaby go juz zamienić na nowe auto ale nie ma na co. A jak patrze co teraz sie sprzedaje czyli litrowe benzynki to mnie dopada straaszna rozpacz

pablopablo
Автор

Teraz większość ojców po 40-stce będzie mówić, ze włoskie to to szajs 🤣 a prawda taka, ze 1.9jtdm to lepsze silniki od 1.9tdi - ponieważ jest mniej zajechanych na rynku

tylkopolska_
Автор

U mnie lata 1.3 i też 400 nastukał, i lata dalej

KRutkowski
Автор

Będzie coś o polskiej andorii 4c90? Opowiedziałbyś jego wady i zalety?

kiler
Автор

potwierdzam niecałe 300 tysięcy, małe spalanie i niska awaryjność kocham ten silnik

bazejsosnowka
Автор

JTD było wyłącznie w autach grupy fiata, dopiero JTDm (multijet) było "sprzedane" innym producentom

rolkibabola
Автор

Alfa Romeo 156 1.9JTD 105km 2004r.
Mega ekologicznym spalanie spadało nawet do 3.2/100km na trasie przy 90km/h. Oczywiście na ropie od Shell lub Statoil.
Szkoda tylko przednich wahaczy, które trzeba wymienić do każdego przeglądu. I DUŻY promień skrętu.

radek
Автор

1.9jtd 105km mam od 12lat 220tkm. Nie zaglądałem nigdy do wtrysków czy turbo nawet dwumas fabryczny choć już pada. Mega, niestety korozja 156...

przemysawswierz
Автор

Nastepny sprzedawczyk forte...czekalismy na jakies reklamy😂😂

megakamil