Двигатели устойчивые к температуре в 1000 °C // Большой скачок

Как и из чего создают материалы, устойчивые к высоким температурам? Увидим, как делают реактивные газотурбинные двигатели. Экскурсия во Всероссийский институт авиационных материалов.

Реактивные самолеты. Сегодня лопатка для авиационного двигателя сравнима по стоимости с легковым автомобилем. Ведь для ее создания используют дорогостоящее оборудование и редкие металлы, обладающие столь же редкими физическими свойствами. Рабочая температура лопастей двигателя приближается к тысяче градусов Цельсия. Как и из чего создать материалы, устойчивые к таким температурам? В нашей стране разработкой жаростойких частей реактивных двигателей вот уже много лет занимается Всероссийский Институт Авиационных Материалов - ВИАМ.

#самолет #какэтосделано #обзор #какэтоустроено

[КонстантинБелогай]

Женщина просто божественна! Настоящий специалист советского воспитания!

[СергейНазаренко-эн]

ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ эфир !!! БРАВО, Всем !!! Спасибо из Сибири !!!

[valentinsherbak]

Очень полезное видео. В школе нудно такое показывать, чтобы формировать уже представление об отрасли. И понимание! Спасибо большое. С удовольствием посмотрел. Ну и всем, кто над материалом работал. Особенно инженерам нашим!и редакции

[Только-пз]

Горжусь Вашим трудом, он словно произведение искусства !

[СергейРогудеев-ке]

Женщина на столько уверенно говорит, что возникает ощущение, что на самом деле всё еще круче и сложнее, но не всё можно говорить)

[МихаилБатаев-уг]

Оказывается сделать лопату турбины это высший пилотаж конструкторов и исполнителей, короче огромный труд большого количества специалистов высшего класса. Браво!!!

[ДаутоваЛилия]

До чего приятно сиотреть такие истории. Спасибо.

[woeroses]

Авиационные двигатели - вершина развития всех ветвей науки и производств.

[alexshara]

Классное видео, очень серьезные технологии. Спасибо, очень интересно!

[SaniaT]

ключевое заблуждение!!! не турбина создаёт тягу, вращаясь в горячем воздухе, а турбокомпрессор, вращаемый турбиной!!! Ну и вентилятор, тоже вращаемый турбиной, а турбина турбина вращает компрессор и и давление, создаваемое компрессором всегда выше давления в камере сгорания, как это не покажется Турбина работает на разнице объёмов относительно холодного воздуха после компрессора и бОльшем объёме нагретого в камере сгорания воздуха...

[Serj_Nor]

Сколько ума в головах этих людей 😱 браво!

[ВячеславАгеев-ме]

Пришло время создавать мощные, экономичные, независимые от атмосферы двигатели. Вот это сверх задача.

[videouserhome]

Супер ролик! Помню, как в детстве в 70е, папа, авиаконструктор, обсуждал с другом, начальником литейки, кристализацию отливки лопатки. Всё та же технология+. А можно ли охлаждать лопатки жидким газом, как ракетное сопло?

[dshubad]

Познавательно. Единственно, что раздажает это частые "особая ванна", "по специальной технологии". Как технология может быть не специальной вообще не понятно. Создаётся впечатление, что когда нечего сказать по незнанию. легче сказать пафосное "специано-особый"

[АнатолийБуллах]

Насколько нужно любить дело которым занят человек, то насколько эти детали необходимы это дело другое, а всё относится к такой машине, я давно считаю что машины, как и человек живая форма жизни, только отличная от жизни человека, сколько людей вкладывают в эту форму труда вдыхая ей машине жизнь, ведь не зря много людей стоят на взлетной полосе с видеокамерами стараясь запечатлеть взлеты таких машин, мне нравится все шум работы двигателя, полет то что выполняют наши летчики, о других представителях этой отрасли F производств много франция, Германии и прочие меня вообще не трогают.

[ВаняКораблев-дй]

какой голос у Оспенниковой...такой релакс .

[byexa]

А подшипники из какого материала состоят?

[alexkay]

13:40 Отбор воздуха от компрессора на охлаждение лопаточного аппарата не бесконечен. Для дальнейшего повышения температуры перед сопловым аппаратом ТВД нужны иные материалы.

[kamikaze]

Это супер молекулярная технологии 👍😎, не раскрывай секреты🤫

[PtnSmnty]

Работаю в нефтегазовой компании по продаже Газового оборудования, вот нашему бы начальству это посмотреть, потому-что в конце концов от подсоединения и герметичности зависит тоже жизнь людей, один пренебрег однажды, труба отлетела по ноге. В итоге никто не выплатил и уговорили не писать в суд. Уволился. Специалист хороший. Это я к чему, а к тому, что надо неспешно все сделать. Тогда будет шикарный результат.