ПЕРВЫЙ НАРОДНЫЙ УНИВЕРСАЛ / Москвич 426 / Иван Зенкевич

preview_player
Показать описание


Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.

_______________________________________________________

#МЗМА#Москвич #ИванЗенкевич
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Iwan, otschen spasiva für das Video🤩👍
In der DDR fuhren mein Vater und ich im VEB Moskwitsch 408, 427 und 2137❣Wir liebten diese Autos😍Die waren robust und im Winter richtig warm👍

derMenix
Автор

Привет из Питера!
Великолепная машина, с душой. И глаза у неё добрые. Спасибо, Иван Сергеевич!
Вот Вы спрашиваете, а кому можно помешать в правом ряду? Да богомерзким обочечникам, кому же ещё. Тьфу на них.

Aleksander_Grigorjev
Автор

Морды коренных москвичей, вот это сказано! С душой и тонко!

jonoospb
Автор

Вот читаешь комментарии, и радуешься. Скольким людям это авто принесло радость или теплые воспоминания. Спасибо за обзор, дядь Вань.

youngman
Автор

Аж сердце ❤️❤️❤️ щимонуло.Моя первая в жизни машина МЗМА 408, 1966 года выпуска.Купил в 1997 у первого владельца, машина была куплена в Венгрии в 1966 году, в таком же цвете, с таким же цветом салона, только КПП на руле.На машине было 233 пробег, в родной краске.На этой машине познакомился с женой, в ней сделал ей предложение, живём по сей день в любви и понимании.Очень скучаю за ним.Спасибо д.Ваня за обзор.Мира, добра, удачи и успехов, здоровья.Привет из Днепропетровска.Макс.

Zzz-lhfn
Автор

москвич, когда он в хорошем состоянии - великолепная машина. Отличное сочетание красивого дизайна, удобства и надёжности. Летом 3000 км за два месяца на москвиче проехал - никакого дискомфорта.

Kot-zazovod
Автор

Уууух, ностальгия.... Дядя Ваня, по живому режешь! У бати был 427-й, но с передней панелью от 426-го. Это был мой первый автомобиль, на котором меня учили с 12 лет. Блин, как первая любовь. У автомобиля было имя - Аркадий. Спасибо, что находишь такие авто!!!

foyezxb
Автор

Москвич красавчик! Спасибо за то что сохранили его. И показали нам. У нас в семье был 412 ижевский. Машина с душой. Спасибо дядь Вань. За коренных москвичей тоже.

AV_
Автор

Была надежда что это тот самый Москвич 426 60-х годов выпуска, но увы. Автомобиль по сути сборная солянка. Зачем надо было явно на поздний кузов ставить переднее оперение от модели 60-х годов?!! Ведь все они уже большая редкость и 2137 (которым скорей всего он и является) и поздний 426-й (что тоже вполне может быть) тоже уже очень редкие и по своему красивые машины. Поздний кузов выдают многие детали, из самых явных, это и погоны на задней стойке (примерно с 1974 года) и одностворчатая задняя дверь (до 1971 года она была из двух створок) и две форсунки стеклоомывателя против одной на ранних, и даже предусмотренное гнездо под гидровакуумный усилитель тормозов (на ранних этого не было). Салон вообще отдельная тема: разные по цвету карты дверей и обивка сидений, плоскость спинки заднего сидения крашена в чёрный как на поздних машинах, торпеда с ижевской машины и радио тоже от неё. И вишенка на торте: где "гитара"?!!! Ну и дикая окраска воздухана совсем не красит автомобиль. Кстати воздухан с позднего 2140, такие ставили на 2140 конца 80-х годов. Ах да, эмблемы позабавили: на руле МЗМА (до 1970 года ставили), на решётке "АЗЛК" тоже ставили в 1970-м, но чуть позднее. Кстати, универсалы тех лет чаще всего работали на государство, а вот в частные руки могли попасть будучи новыми лишь особо отличившимся товарищам... В оправдание автора сего творения могу сказать лишь одно, что когда то давно сам хотел так же переделать свой автомобиль, но вовремя остановился. Так что многие проходят через эту стадию.

pacomanuel
Автор

Спасибо за обзор! У соседей по даче был такой 4х фарный Москвич 426. Эх детство! 70е и 80е.... Реально по эстетике и дизайну Москвичи не уступали западным конкурентам. Как москвичевод могу сказать что если следить за Москвичем - то это реально надежная и неубиваемая машина.

oklmsot
Автор

Приветствую! Ух, какой классный автомобиль, красавец! Обожаю старые автомобили!👍👍👍

ivdfkfx
Автор

Подвеска у москвича не убиваемая, у моего отца 412 1973 года до сих пор целая, он на нем и навоз возил и картошку и металл.

igorek.region.
Автор

Это уже какая то переделка. У нас был 426-й. Где то в с 73-го по 76-й.
Панель приборов не целиком покрыта мягкой накладкой, только козырёк над приборами.
И на ней сверху рычажки отопителя. Здесь похоже панель от ИЖа.
И да - переключение передач на рулевой колонке. Абсолютно точно.
Трамблёр вверху - мудро, ехал по любым лужам. Зачем недоумки поставили на 412-м вниз - загадка.

lbfsdbf
Автор

Тот случай, когда универсал действительно красиво и элегантно смотрится, а не просто как сарай.

vincenzonevezella
Автор

Обожаю автомобиль "Москвич". У меня было два 2140.Хороший, простой в уходе и ремонте автомобиль. Спасибо за рассказ о прекрасном автомобиле.

dmoeugx
Автор

Только в эти выходные был на выставке "Мечта Москвича" а тут Дядя Ваня на Мсквич-426 👍😀

VegaBusTV
Автор

меня в таком брошенном москвиче в 90-х впервые в жизни пчела укусила)
постоянно лазили детьми по старой технике, пока ее взрослые на металлолом всю не сдали, нам почти ничего не оставили)

TarasYasinsky
Автор

Привет вам из Узбекистана!) Спасибо вам за интересные и поучительные видео. Я сам езжу на москвиче 2141, мне очень нравится, и моторы у москвичей очень терпеливы и надёжны)

jujubrt
Автор

Люди! Давайте поднажмём - миллион подписчиков дяде Ване под ёлочку!🌲🌲🌲

huxjekw
Автор

Спасибо Дядь Вань за добрую и тёплую ностальгию! Такой же универсал (только 3х дверный, с полным остеклением и двумя круглыми фарами) был у нас в семье.

xm_driver