Поставил литиевый аккумулятор на машину (LITJET). Что получилось? И как заводится в морозы?

Сейчас все чаще муссируется тема - литиевый аккумулятор для автомобиля. Есть версии на 12 и 24 Вольта, а также разной емкости начиная от 60, 75 ампер, заканчивая 100. В основном используется LiFePo4, он отдает большие токи, например 12 Вольт, отдает 1000 Ампер. А циклов заряда-разряда у него 4000, и затем он теряет всего 20% емкости. Продвигает их в России компания LITJET, у них есть как стартовые стартерные версии именно для авто. А также есть и тяговые батареи

СКИДКА 5%, промокод - BLOGGER

[ambavsv]

Кому лень переходить по ссылке такой как на видео аккумулятор литиевый 12V 100Ah стоит 46.100 руб, если этой информации достаточно, можно дальше не смотреть, не тратить время ;)

[fomaval]

За эту цену 5 аккумуляторов свинцовых можно купить в среднем у меня работают один 5 лет на двадцать пять лет)))

[jasonbourne-rdfl]

В небольшом городе за эти деньги можно 3-4 года на такси ездить на работу и домой))))😀😆

[vasovaso]

Я думаю Серёга бы за такие деньги себе его не купил бы, а так прислали для теста и рекламы мол есть такое чудо все посмотрели и забыли как страшный сон за такие деньги

[igorthat]

Помимо цены у лития (в отличие от обычной АКБ) есть еще один минус: наличие внутри управляющего блока электроники, т.е. еще одного узла, который может в какой-то момент времени подвести.

[qmgsurs]

За эту цену он должен работать весь срок эксплуатации автомобиля.

[MOCKBA]

Никакой литий не заменит возможность с умным лицом и ареометром в руках, измерять плотность электролита, думая что ты великий химик😂

[hzmlgrp]

Идея хорошая, осталось только немного допилить;
1. Сделать, чтобы переносил низкие температуры.
2. Цену уменьшить в несколько раз.
Ну и всё, тогда можно будет брать.

[awakein]

Вы цену видели, я себе 5 штук куплю причем не самых дешёвых, со средним временем жизни в 3-4 года . Ох насмешил 😁

[-CJIECAPb-]

АКБ реально прикольная. Даже приложуха для неё есть. Круто.👍 Но покупать её за 60к я конечно же не буду. Лучше 10 VARTа куплю, которые по наследству детям оставлю 😉

[romatix]

Мое субъективное мнение о минусах. Может я конечно не прав.
1). Плата BMS (made in China) это слабое место. Если сгорит плата, аккум выйдет из строя из-за переразряда или недозаряда. Видел отзыв, где плата полетела через 2 недели эксплуатации.
2). Зимой, плата BMS не дает заряд на аккум пока он не прогреется, при коротких поездках (маленький город), аккум будет постоянно не дозаряженный. Кроме того при – 20 и более, LiFePo4 батареи деградируют.
3). Летом в подкапотном пространстве 70+°С, а в пробках и более. При температуре > 60°C, LiFePo4 батареи так же деградируют. Кроме того неизвестно сколько плата BMS выдержит при такой температуре -конденсаторы повздуваются.
4). Цена в районе 30т.р. за 60Аh, за эту цену можно взять 5-6 обычных аккумов. Правда говорят, что LiFePo4 можно ставить 1/3 от номинала, т.е. вместо 60Аh можно ставить 20Аh без потери характеристик. Если это правда - цена на 20Аh конечно будет вкуснее.
Кроме того гарантия 20 лет это фикция. Если что-то случится, где через 20 лет найти продавца?
P.S. Технология интересная но сырая и дорогая.

[off]

На данный момент все это лютое дерьмо. Объясняя почему. После перехода по ссылке на обычный 60А акб я вижу цену 33500р в среднем это 8простых свинцовых акб, каждого из которых мне хватит минимум на 3года. Итого получаем по грубым подсчетам 24года. А если к этому добавить, что машину можно разбить, угонят, стащат акб, да просто продашь, то смысл покупки этого акб отпадает. Естественно если цена на него упадет, то я свое мнение сильно поменяю. Видос годный для общего развития.

[JovaniK]

Очень смешно выглядит когда он типа спрашивает сам себя и типа сомневается заведет ли этот НОВЫЙ аккумулятор ескостью 100амперчас его БЕНЗИНОВЫЙ мотор😂, да там даже обычный свинцовокислотный который подсевший заведет или обычный от мотоцикла емкостью 9амперчас тоже заведет, както не серьезно, ну а вообще интересно было узнать о том что в акумуляторе столько технологий новых и фишек, автоблогер грамотно рассказал о нем как учитель, вообще аккумулятор думаю хороший и новая технология и химия, но нужно время чтобы они стали сильно массовыми и подешевели, обзор неплохой 👍

[SERGEY-IVANOV.]

Палец вверх 👍)))
Мне он не нужен, слишком дорогой .
Обычный акб у меня ходит 4-5 лет, не вижу смысла покупать литий .

[erdogqt]

Я с Вологодской области! Морозы бывают -37, я понимаю что литий не вывезет) поэтому предпочтение свинцу)
Видео 🔥! Спасибо за просветление)

[stevejobs]

Ну мы поняли, чемодан занесли за рекламу.

[Megaken]

Стоят в электросамокате лиферы, крутая бмс с синезубом и ве равно дисбаланс со воеменем (3-6мес) происходит по ячейкам. Приходится отдельно заряжать каждую паралель(здесь вместо параллели отдельная ячейка)специальным зарядником чтобы вывести их к равному напряжению. Это долго и муторно. Здесь будет все также. Если этог не делать то на одних ячейках будет недозаряд, на других перезаряд, вследсвие этгму быстрая дегрдация. Без разницы какая бмс, хоть навороченная, хоть простая. Хоть с активными балансирами, хоть с пассивными

[RM-rnkj]

Его надо тестировать на дизельной техники так будет честнее, а так их надо использовать в ветросолнечных системах

[igorulianovskii]

Для севера титанат или ферро с химией от A123, а эти теплолюбивые для юга норм. Под капотом титанат 20А/ч ССА1750А почти 7 лет в самодельном корпусе из смолы под размер 70А/ч, все отлично. В режиме работы с Вебасто, - просто незаменим. Регион - Мурманская обл.

[baxpk]

Теоретические и практические ролики ушли в прошлое. Начались одни "топы" и "обзоры". В общем был "АвтоБлогер", стал "АвтоРекламщик".