Заглушка клапана ЕГР GAZelle NEXT

Одной из основных причин заглушки клапана ЕГР для двигателей Cummins ISF 2,8 является предупреждение выхода из строя самого двигателя. Как утверждает статистика автомобили с установленными заглушками клапана ЕГР избегают дорогостоящих капитальных ремонтов даже на больших пробегах.

Плюсы от выполнения процедуры заглушки клапана ЕГР явные и значительные. Увеличение ресурса двигателя за счет облегчения его работы, двигателю банально становится легче дышать, при этом увеличивается мощность двигателя и грузоподъемность автомобиля.

При наличии действующего клапана ЕГР на двигателе Cummins ISF 2,8 вся система забивается сажей. Забиваются впускной тракт и впускные каналы головки двигателя, проблемы начинаются уже на пробегах 80 - 90 тысяч километров. Естественно прочистить систему без последствий для двигателя можно, но только на ранних стадиях выявления проблемы, в противном случае это приводит к местным перегревам двигателя, короблению металла и как следвию дорогостоящему капитальному ремонту.

При выполнении операции заглушки клапана ЕГР на двигателе Cummins ISF 2,8 сам ЕГР исключается из системы управления двигателя при этом убирается сажевый фильтр, кольцуется система охлаждения. Также программируется блок управления двигателем с отключением отслеживания ЕГР, отключается управление электродросселем, отключается ДМРВ, прописываются новые топливные карты.

Все операции по заглушке клапана ЕГР на двигателе Cummins ISF 2,8 для автомобилей ГАЗель, выполненные надлежащим образом, в положительную сторону влияют на работу и ресурс двигателя, на динамику и грузоподъемность автомобиля.

Нас легко найти: Екатеринбург ул. Экспертов 4
Нам легко позвонить: + 7 (343) 3618861

Ремонт ГАЗелей на Экспертов

Таймкоды:

00:00 Интро
00:13 У нас на обслуживании GAZelle NEXT от постоянного клиента из другого города
00:20 Где находится сервисный центр по ремонту автомобилей ГАЗ в Екатеринбурге
00:40 Сервисные работы для GAZelle NEXT
00:56 Заглушка клапана ЕГР на ГАЗель NEXT
01:10 Зачем нужно устанавливать заглушку клапана ЕГР на ГАЗель NEXT
02:00 Негативные моменты присутствия ЕГР на моторах Cummins ISF 2,8
02:48 Какой ресурс двигателей Cummins ISF 2,8 с клапаном ЕГР
03:10 Сколько стоит капитальный ремонт двигателя Cummins ISF 2,8
04:09 По каким причинам выходят из строя двигатели Cummins ISF 2,8 с клапаном ЕГР
04:47 Статистика по автомобилям ГАЗель с двигателем Cummins ISF 2,8 с клапаном ЕГР и без него
05:40 Особенности ремонта двигателей Cummins ISF 2,8
06:09 Перечень работ производимых при заглушке клапана ЕГР для двигателя Cummins ISF 2,8

[pro]

Капиталка в Это простите что?
Двигатель в сборе оригинал со всем навесным стоит сейчас 536900р.... если столбик то в два с лишним раза дешевле. Если шорт блок то ещё минус