#КАК ДОРАБОТАТЬ БАРАБАННЫЕ ТОРМОЗА.

Замена задних колодок на классике многим доставляет массу сложностей, и не всегда достигается желаемый результат. Показываю, как преодолеть возможные сложности при замене задних колодок и как доработать барабанные тормоза.

[innvlxo]

Хитрый Дмитрий теперь и на Яндекс Дзен.

[virys]

Просто и доступно надевает верхнюю пружину и не каких проблем .И не нужно не какие приспособы и шило . Браво

[tzyxjfb]

Сколь раз надо разобрать и собрать, чтоб руки двигались чуть ли ни как на разборке автомата😊.Это кажется легко со стороны.Уважение человеку труда.Пригодиться еще многим, у кого есть барабанные тормоза.

[nctq-kck]

Ещё про вазовские тормоза. Верхнюю стяжную пружину я меняю на пружину рабочего цилиндра сцепления 2101 - она гораздо мягче. Для чего? Дело в том, что при штатной пружине задние колодки тормозят только при значительном усилии на педали тормоза, то есть почти никогда. Этому целые 2 причины - диаметр задних тормозных цилиндров (а значит, и площадь поршней) невелик, если сравнивать с передними цилиндрами. А усилие пружин, которое нужно преодолеть, чтобы только начать тормозить - порядка 25 кг! Таким образом, когда вы начинаете тормозить, сначала, при небольшом усилии на педали, выдвигаются поршни передних тормозов (ведь мало того, что они большого диаметра, им не приходится преодолевать усилие стяжных пружин), машина клюёт носом, разгружая задние колёса, далее при увеличении усилия на педали наконец начинают выдвигаться поршни задних тормозов, каждому из них надо пройти путь 1, 5 - 2 мм до начала торможения, и вот когда уже дошло дело до торможения задних колёс - машина уже уткнулась в передний мост, задние колёса почти не касаются дороги, или сильно разгружены - и что ? - да, блокируются задние колёса, иногда даже вызывая занос задней оси. Надо отметить дополнительный нюанс - дисковые тормоза на передней оси и барабанные на задней - имеют совершенно разные передаточно-тормозные характеристики. У дисковых тормозов практически линейная характеристика - усилие на педали в 2 раза больше - в 2 раза больше тормозное усилие на колодках. У барабанных же тормозов это совсем не так, при больших усилиях торможения наблюдается явление самоподклинивания передней (по ходу движения) колодки. Это свойство барабанных тормозов было даже их преимуществом в начале 20 века - можно было на небольшом грузовике обойтись без усилителя тормозов, усилие для блокировки колёс достигалось ногой одного человека. Те, что осматривал поношенные колодки, замечали характерный износ именно верхней части передней колодки при почти новой задней. Строго говоря, разность типов тормозов на разных осях сильно препятствует хорошей работе тормозов, в том числе и с ABS.
Так называемый колдун вообще не имеет права на существование - никакой пользы от него не может быть в принципе, что бы там не писали в книжках - законы гидравлики не могут колдуну позволить как-то работать. Спросите, почему? А потому, что перекрывая сечение подводящей трубки НЕЛЬЗЯ ИЗМЕНИТЬ ДАВЛЕНИЕ- можно лишь замедлить его нарастание/спад. Что совершенно бесполезно в тормозной системе автомобиля.
Итак, после замены верхней стяжной пружины на 3-х вазовских машинах (2101, 2105, 2010) - везде результат положительный.

[alekstol]

Полностью поддерживаю иставлю лайк за труды. Диванным экспертам всегда все плохо. Они этим живут и питаются желчью. но сделать что либо сами не в состоянии.

[sal-ist]

Одно удовольствие смотреть как действуют золотые руки. Благо дарю, мне очень полезно и поучительно.

[bukva]

У меня был когда-то М2140 там эту распорную пластину надо просто развернуть на 180’ в горизонтальной плоскости и этот зазор устраняется. Так задумано было изначально. Подносились колодки — снимаешь колесо, барабан и разворачиваешь эту распорную планку, и собираешь всё обратно — все, ручник держит.
Ставишь новые колодки эту пластину опять разворачиваешь. На ней метки есть с одной стороны, что бы не запутаться.

[BOBAHRUS]

Дядь ты молодец подал мне идейку как менять колодки спасибо

[serga]

Большое спасибо! дешево и сердито.Обязательно повторю

[tnfkyhb]

Класс, всё доступно объясняет, за что спасибо

[vvvbqru]

Я уже перестал верить тормозам, но после увиденного -- браво

[vitmart]

Категорически нельзя тянуть колёсные болты на классике таким рычагом. Не случайно штатный балонный ключ почти Г-образный и определённого размера при пользовании которым запрещено применять рычаг и ноги.

[ngopyri]

Чтобы барабан снимался, я с завода сразу оба снял и солидола наделал на ось. Теперь всегда снимается, будто просто со стола берешь его.

[tlecypw]

Еще наварить на рычаг где толкает планку, и обрезать 2-3 витка на оболочке троса.
Если ставить все новое, всеравно кругом люфты.

[dimafiser]

КРАСАВЧИК МУЖИК!!! ЖМУ РУКУ!!!👏👏👏👍👍👍🔥🔥🔥

[voxvfsr]

Проблему ручника решил согласен, а цилиндрики они вылезут больше нормы и тупо потекут

[xxnmcxs]

У Вас самоя легкая установка колодок. Взял на заметку. Лайк сто пудовый...

[BOBAHRUS]

Вы молодец я тоже наварил на эту планку только с другой стороны ручник держит вообще бомба спасибо вам

[antikrizis]

Раньше загибали гвоздь и выставляли в эту упорную пластину. Ничего не выпадало, ездили. Со сваркой сложнее. Пока сварщик пропьется, жигуль сгниет

[RealinK]

Так же делаю! Последний раз на гранте сделал