ВЕЛОСИПЕД для города в котором ВСЕ ИДЕАЛЬНО? Обзор Haro Beasley 27,5

preview_player
Показать описание

Привет! В этом выпуске мы расскажем про городской велосипед Haro Beasley DLX 27,5.
Можно ли найти велосипед для города, в котором все идеально? Да, если он обладает сбалансированными компонентами, как наш стильный велосипед от американского бренда Haro. Этот дорожный велосипед можно использовать как велосипед для поездок на работу.
Больше подробностей вы найдете посмотрев наш обзор на велосипед Haro Beasley DLX 27,5 2021.

Таймкоды:

0:00 Вступление
0:37 Что будет в выпуске
0:58 Делаем красиво
1:22 Велосипеды Haro. История бренда
2:34 О магазине ВелоСтрана
3:08 ОБЗОР ВЕЛОСИПЕДА Haro Beasley DLX 27,5
3:33 Какими бывают велосипеды для города
4:20 Haro Beasley о типе велосипеда
4:33 Про раму
4:44 Про вилку
4:58 Про колеса
5:33 Про тормоза
5:43 Про трансмиссию
6:16 Про седло
6:38 Про рулевое управление
7:02 Про крепление аксессуаров
7:13 Про вес велосипеда
7:20 Выводы о велосипеде
9:59 Где искать ответы на вопросы?

Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:

#велосипеды #велострана #веломастерская
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Боже наконец-то производители додумались до такого велика, я думаю что все те кто действительно активно катают поняли, что дешовые пружинные вилки приходится таскать просто как мёртвый груз. Была попытка внести грэвэлы в обиход, но емае из-за этого руля барана стоимость велика улетала в космос, особенно если хочется тормоза на гидравлике (что для многих очень важно). Ну и наконец сделали байк мечты, прома, конус, гидравлические тормоза, прямой руль, жесткая вилка, маленький вес, ну что ещё нужно для счастья! Сам приобрел Merida speeder 300, который появился давно и тоже полностью подходил под определения байка мечты, единственное на его узких колесах в лесу особо жёстко не погоняешь, но вот этот байк просто отличный, и лес и город. Но Merida speeder 300 заметно быстрее будет по асфальту.

mbroyyl
Автор

Молодец Глеб толково, чётко разъяснил про этот байк. Хороший по функционалу.

dasomar
Автор

Спасибо, меня услышали ))) . Ведущий супер

hrlwqtn
Автор

Здравствуйте интересует вашы мнение про велосипед Canyon stoic 3 и подойдёт мне он для, любителейского катание там памп, крос кантри трассы проехать и на ежедневное катание

xbhykqc
Автор

Оооу это что то, хороший велообзор, вот только вопрос, если туда поставить 2.1 покрыхи возможно и зимой катать можно?

Love_Bike_Experiment
Автор

Вроде выглядит байк не плохо, но он слишком горный для городского, и слишком городской для горного

Eugene_KoL
Автор

Вел зачётный.Цвет вообще песня!Хорьки молодцы, отличаются от общей массы.У самого Double peak

fywcjhc
Автор

Всегда радует: заходишь буквально в любой обзор велосипеда, а там добрая половина комментов вида "велосипед говно, я из бамбука соберу в 10 раз дешевле".))

dmansager
Автор

Haro отличные велы!Свой Calavera Trale два сезона назад перевёл на ригидную вилку, очень нравится, в этот сезон поставлю руль Corner Bar.по лесам и полям гоняю тоже на на Haro FL2, вел замечательный, лучше моего старенького Джианта

isslvmp
Автор

Я хочу купить велосипед GT одной модели, но на сайте есть этот велосипед разных годов 21 и 22 и цена разная, есть ли разница между разными годами, и будет ли разница ?

Pubg_onelove
Автор

Классный вел. Самый универсальный для всего

lceysjj
Автор

Не проще купить какой-нибудь стелс за 30к, продать стоковую вилку и купить регидную. Выйдет дешевле.

ASLANOV
Автор

Любое ваше видео про конкретный велик смотрю - да: вот он, тот, который мне нужен.
Как вы это делаете??

Jeine_Jeine
Автор

Какой максимальный ход амортизационной вилки сюда влезет за место ригида? Судя по длине, 80 мм?

socolis
Автор

Дороговато как-то 80 тыщ за 6061 мтб с ригидной вилкой на сликах весом 12 кг производства Китая. Мне Си Дзинь Пин подарил два месяца назад за 80 тыщ фул карбон сити байк весом 8 кг на осях, втулки на промах, 1х12 Диор, кассета ХТ.

loicbrunich
Автор

Сейчас владею довольно старым хардтейлом Монгус с системой 3*9, воздушной вилкой и на 26 колесах. Уже давно хочу его поменять на трейловый вел. Но сейчас понимаю, что за последний сезон и покатался 2 или 3 раза. Мне просто надоело постоянно обслуживать велик перед каждым выездом - протирать ноги в вилке, давление в ней контролировать. Да и переклюк передний тыркать тоже не в кайф.
Следующая мысль, что для трейлов я уже старый и тяжелый и буду все равно ездить по парку с детьми или на работу. Да и нормальный трейловый вел стоит 150+ к, еще и в моей ростовке фиг что найдёшь (рост 190).
И вот на просторах интернета я наткнулся на этот Харо, посмотрел обзоры и понял - моё, буду брать. У него качественные компоненты и нет необходимости обслуживать подвеску, выглядит он тоже отлично, стоит по нынешним меркам адекватно. И еще и ростовка моя присутствует в наличии.

TheLarinok
Автор

А для города с хорошими дорогами какой руль удобнее, кстати говоря? У меня всегда только с прямыми были, с другой стороны я и в городе с хорошими дорогами раньше не жил.

SandBetweenTheTeeth
Автор

4:40 а что это за странный продольный сварной шов на нижней перекладине?

nassedep
Автор

Короче восстанавливаю старый вел.Но раритетный. У него пришла в негодность каретка с сепараторными подшипниками. Хотел выкрутить его из стакана. Короче узлы которые держат каретку в стакане, пластиковые. Пытался немного открутить, а они, конечно же не выдерживают и начинают ломаться/крошиться. Так понимаю там должен быть спец инструмент, кто сталкивался с таким?

RockyBilbao
Автор

Ну хоть кто-то из магазинных ютюберов не постеснялся сказать про открытый участок тросика.

morev