Замена поршневых колец ваз 2109 не снимая двигатель.

preview_player
Показать описание
Итак, после того, как крышка поддона снята, можно взять головку на 14 с воротком и открутить две гайки крепления крышки шатуна. Более наглядно это показано ниже:
Когда обе гайки откручены, можно рукой снимать крышку, она обычно без всяких проблем легко вынимается:
Затем с определенным усилием необходимо надавить на болт шатуна рукой или даже ручкой молотка:
До того момента, пока поршень не выйдет с обратной стороны цилиндра наружу. Примерно это будет выглядеть следующим образом:
Делать это стоит довольно аккуратно, чтобы не повредить ни сам поршень, ни стенки цилиндра:
Далее можно приступать к снятию и замене поршневых колец, если цилиндры еще без выработки. Для этого аккуратно поддеваем ногтем или пальцем край кольца и выводим его из канавки поршня:
И аккуратно проворачиваем кольцо до тех пор, пока оно полностью на освободится из канавки:как правильно раскинуть кольца и установить поршень ВАЗ Как правильно установить кольца на поршень
После того, как все кольца, как компрессионные, так и маслосъемные сняты, можно измерить зазор, вставив их в цилиндр, и вставив щуп в отверстие между двумя краями:
Номинальным зазором колец является диапазон значений от 0,25 до 0,45 мм. Максимально допустимый зазор, при котором необходимо срочно менять кольца, является 1,0 мм. замена колец ваз 2108
Если значения превышают номинальные, производим замену колец на новые. После чего можно устанавливать все детали, в обратном снятию порядке. Стоит обратить особе внимание, что при установке колец их замки должны быть направлены в разные стороны для большей герметичности цилиндра.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Идеально если бы вы начали видео со слов начинаю менять кольца и следующий кадр все готово я поехал 😂

wekognm
Автор

Зазор колец измеряется в зоне работы колец.Там где ты мерил, там кольца не ходят.

scjrgdd
Автор

Хотелось бы увидеть услышать как работает движок после замены, но и до замены бы тоже хорошо было

rustgab
Автор

после замены колец компрессия возрастет?) поршни можно не менять?)

mlvollk
Автор

Спасибо за видео. Моторист Миша с канала "Ходос Авто" говорил что кольца при работе всё равно смещаются по канавке и строгая разводка на 180 градусов необязательна.

Sosnitskiy
Автор

А на заставки двигатель тайга инжектор классика .кольца я не рекомендую подкидывать это тоже самое что яйцо положить в стакан и видно сколько будет точек соприкосновений так и будет с кольцами и пока они при трутся масло жрать будет и за коксовывать двигатель .и последствие может проскочить через ремонт поршневой группы .например был размер 82.00 а следущий размер пролетит 82.40 и выйдет на размер расточки 82.80. а потом гильзовка

mihaartemov
Автор

Вкладыши коленвала меняли вместе с шатунными коль снимали бугеля?

vgldmpq
Автор

Они не ставятся как попало.На двух компрессионных кольцах, имеется проточка, которая ставится к низу.иначе потом будут проблемы с шпг.

bzsrkuk
Автор

Прикольное видео, главное чтоб мотор ездил.

operator_sbkernel
Автор

замки колец расставляю по пальцам, тоесть один компр в одну сторону другой в другую, маслосъеное с не нагруженой части

assistant
Автор

Кольцо надо опускать до того места, куда поднимается кольцо, т.е. ниже, за выс туп.. Если 100 тыс.км побег, то выс уп солидный и его надо снимать, если хон- приспособы нет, то у нового верхнего кольца надо сделать фаску как на изношенном, иначе будет первую тысячу км бить этот уступ со стружкой, которая повысит износ.
На маслофильтр надо поставить /внизу / ниомидевый магнит 3см для удержания мет. пыли от к притирки колец /из ковкого чугуна/...
Автору рпспект!!!

nik
Автор

Странно вы меряете зазор на кольцах. В нерабочей зоне цилиндра его мерить нельзя.

djkewzk
Автор

вопрос нет компрессии в 1 и 3 цилиндре такая же машина может ли быть то что и за кольц с электрикой всё хорошо и так далее заводилась ну еле еле как будь то как мотоцикл и то потом глохла машина стояла два года в последний раз заводилась и то с толкача на тросу до этого всё прекрасно заводилось)))

dreybinks
Автор

2:00 гильза новая ? Эта область не рабочая ниже больше износ где ходят кольца

kaban.napalke
Автор

Вопрос к тем кто знает а если у меня поршня в цилиндре шатаются ну не сильно это уже нужно их менять? К сожелению поменять полностью поршня с кольцами не могу потому что точки блок далеко от меня дорого обойдется кто может напишите пожалуйста срочно нужно

enjoetp
Автор

Здравствуйте.ваш отзыв о кольцах "прима "и поршня " автрамат " у нас только в городишке такие есть . Или заказать другие

hgoydul
Автор

А другие говорят по мануалу 0, 25 - 0, 45 mm тепловая зазорность должна быть... Есть ссылка на ппедписания завода либо это бабка бабке поведала?

vgldmpq
Автор

у меня поршни болтаются в цилиндрах (когда менял прокладку увидел). есть ли смысл менять просто менять кольца?

eldarasad
Автор

Офигеть ты спец, меряешь кольцо там, где не рабочая поверхность, еще и нашар не почистил и номинальный размер в этом месте, спусти ниже на сантиметр и померяй там где поршень ходил и кольца. Во вторых новые кольца ставить на элипс, то еще занятие.

remont
Автор

А как вы приспособили плавающий палец от десятки на девятку?

Strelezz