TESLA MODEL 3 (2024) LONG RANGE | Test Drive PRO e CONTRO

Oggi vi raccontiamo pro e contro della Tesla Model 3 long range dual motor. Batteria grande e trazione integrale sono ciò che la differenzia rispetto a quella che avevamo provato qualche tempo fa ma rimangono sempre le solite certezze e i soliti dubbi sul mondo tesla, anche se a questo giro iniziano ad assottigliarsi. Se ve lo state chiedendo stiamo proprio parlando del famigerato autopilot: step precedente alla guida autonoma ma ancora troppo limitato per le nostre strade. Sarà lei la vettura definitiva nella sua fascia di prezzo? Scopritelo anche sul sito!

[leonardocarletti]

Da una parte abbiamo auto (Megane e-tech) che con gli aggiornamenti software aggiungono la visualizzazione della potenza di ricarica in corrente continua, dall'altra un'auto che aggiunge i fari Matrix (che sono opzionali su qualsiasi altra auto alla modica cifra di almeno qualche migliaio di euro)
A me basta questo

[lucanicolosi]

Ho acquistato 2 mesi fa una Tesla Model 3 Highland bianca interni bianchi, standard range. Voglio dire che la qualità di questo marchio rispetto al prezzo è inarrivabile. Un trionfo di tecnologia. Acquisto migliore non avrei potuto farlo. Diffidate da chi dice che i sedili bianchi si sporcano ecc... Vi assicuro che non si sporcano facilmente ma soprattutto anche fosse si lavano con una semplicità pazzesca. Consiglio interni bianchi. Donano una luce senza eguali.

[GioGioCine]

Bel video, sono d'accordo sulle frecce perché dopo 8000 Km ancora a volte devo dare un occhio ai pulsanti (dopo trent'anni di levetta spero di non essere il solo...) specie se ho il volante sterzato, quel minimo ci devo pensare ma per il cambio no: mai usato quello "di emergenza". Anche in manovra il touch lo trovo comodissimo. Anche per l'aria: personalmente io ne sono felice, visto che nella mia vettura precedente le levette laterali mi sono letteralmente rimaste in mano dopo un paio di anni.
Sull'autopilot anche sono pienamente d'accordo con voi: basta la base, anche perché sembra che, quando sarà disponibile anche in Europa, si potrà avere l'avanzato "in abbonamento".

[claudiomirandola]

Che spettacolo la tesla!! Io ho preso la standard range, l’auto piu bella mai avuta!

[djfray]

Ciao ragazzi, una puntualizzazione: non è fuorviante inserire nella scheda tecnica "prezzo 60.000€"? Insomma con un po di buon senso si può portare a casa anche a poco meno di 50.000€ stesso allestimento della prova

[hellooo]

Tesla non si smentisce mai 😍 l ho appena presa senza incentivi a questo prezzo rispetto alla concorrenza è un affare

[olracdellon]

ottime recensioni sul canale! bravi! vi chiedo un consiglio: tesla mi aveva comunicato a maggio che non ero rientrato nel contributo x una model 3 e invece adesso a fine agosto mi ha contattato x dirmi che auto è pronta per ritiro con incentivo! mi conviene prendere quindi model 3 con incentivo o aspettare la nuova model y con restilying che esce a breve? grazie in anticipo per consiglio

[drucks]

Da appassionato di termiche sono passato ad una model 3 rwd.

Semplicemente fantastica

[lilloespillo]

Auto pazzesca. Avrei sottolineato maggiormente Trani pregi i consumi, dove si vede una delle mille ragioni della superiorità di quest'auto rispetto a ogni altra elettrica. La domanda è sempre quella: ma mentre Tesla creava questa auto davvero eccezionale, dov'erano gli altri??

[umbertoconte]

Ciao Andrea e Pietro complimenti per il video che avete fatto insieme 😊

[menestrello]

siete i più obiettivi di tutti ! Grandi

[federicoboglia]

C’è molta differenza di consumo tra cerchi da 18 e 19?

[lucaambrogi]

Da possessore di model 3 fine 2021 con AB, posso dire auto meravigliosa...da guidare e da godersi...poi se schiacci direi piu di un aereo a reazione..

[grayswandircorwin]

Quest'inverno farete una prova comparativa di Model 3 (e magari anche di Polestar 2) RWD e 4WD *sulla neve*?

[surflifestyle]

Bellissima 😍😍😍 l automobile dei miei sogni, online comunque non rende. Dal vivo l ho vista ed è MOLTO più bella, ma veramente di parecchio

[Err_Pammda]

Per quanto riguarda le levette, capisco il problema di aver tolto quella delle frecce, ma non vedo il problema di dover cambiare le marce dal display. Ho fausto un test drive e, a parte le frecce, non mi ha dato fastidio il dover usare lo schermo, perché dopo che metti in drive non cambi più marcia (ok per le manovre, ma è lo stesso sbatti anche usando la leva).

[LucianoLopesLima]

In efetti, una Model 3 2021 Long Range usata già si trova a €30.000 con meno di 60.000km.

Con Tesla, Andrea e Pietro è zero sbatti!

[leeen]

Ho una M3 Long range 2021... la amo da morire. Ora ho comprato una M3 RWD 2024 per mia moglie, ed anche quella funziona benissimo. La prossima sarà la performance 😆

[LucaPasetto]

Cmq la differenza di potenza dalla rwd alla long range si sente eccome.. Da 6.1 a 4.4 non è poco. Che poi provata con caraccel a me da 3.90. E poi deve ancora uscire l'acceleration boost..

[menestrello]

Ciao, il peso che indicate di 1'765 kg in realtà sul sito Tesla è quello della single motor.