насос форсунка Volkswagen 1.9 TDI

preview_player
Показать описание
Замена ремкомплекта уплотнителей
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо всё коротко и ясно видео супер

АлексейШутов-чш
Автор

Спасибо! Душу греет как смотрю подобные видео. Жду не дождусь скоро у своего гольфа менять буду. И надеюсь прощай затруднительные запуски и слив салярки в картер!

NN-thzr
Автор

Всё просто и ясно!!! Мастер на пять с плюсом!!!

alfredasspondzevicius
Автор

Цилиндр-4, обнаружен пропуск воспламенения, это начало перед заменой резиновых уплотнительных колечек, после замены колечек слабо закрутили прижимной бугель насосфорсунки, резьба наполовину слизана, закрутили с малым усилием, проехали километров 30, появился стук под клапанной, вскрыли, винт откручен в бугеле торчал, форсунка в колодце слабо сидела, перерезали резьбу на 7мм.Завели- цилиндр 3 пропуск воспламенения, заменили насосфорсунки, сомнения было что побило, стояли 2-шт одной маркировки, 2-шт другой маркировки.После ремонта и замены на холодную завелась хорошо, работала мягко, ровно, никаких потряхиваний, троения, дыма практически небыло, с момента покупки так неработала, радости было-полный гранёный стакан выпитый залпом за удачно оконченный ремонт.Закусили, завели машину, начали диагностировать, машина греется, мы подогретые, 13 группа, показания -0.6, 0.0, 1.2, -1.4, собрались сходить повторить, но тут началось, температура 60+ машину постепенно начинает потряхивать, 70+ хорошее ощутимое троение, 13 группа, второй цилиндр +2.99, сильный запах сгоревшего топлива, сосед по гаражу проехал, сказал что дерганье, особенно на третьей передаче, и при наборе скорости, на четвёртой передаче или любой другой при увеличении газа-пропадает дёрганье, именно это стало когда прогрелась.Куда ещё копать, подскажите, может датчик какой смотреть, тандемнасос хх-2атм, обороты до 3тыс-7атм, на оборотах 3-тыс стука и звона нет, а на старых форсунках колотило похорошему, при езде симптомы схожие?

dkdk
Автор

Добрый день, после замены нужно ли их прописывать? И как регулировать? Спасибо заранее.

Alexandr
Автор

Автор подскажите пожалуйста. Какие сиптомы когда этот вес ремкомплект уже подустал? Вообще я не разбираюсь в дизеле, купил авто только и грм поравался. Перекинул форсунки с другой головы. Теперь почти авто не заводиться. Курить стартером надо по пол часа пока акум не сядет, но если заведется то в течение 1.5-2 часов заводиться. Но если уже заводить на завтра то история повторяется. Спецов нет. Живу в деревне. Куда копать что менять. Устал уже. Думал как на видео у вас резинки поменять

baigutov_
Автор

Эту медную шайбу надо мазать чем-то или её зажмет итак?

zoferrismendez
Автор

Приветствую.. А вообще хороший мотор..??? И новые форсунки продаются..?? А то я жду бору уже как-то стремно.. Спасибо

СорокинАндрей-же
Автор

Добрий вечір, т-5 1.9 зопускаєца з першого оберта стартера, але протроює 5-10 секунд і кидає сивий дим! Що може бути? Відпишіть будласка...

СергійГребень-ье
Автор

С какого года начали ставить такие насос-форсунки? Спасибо!

ИльяЛук-бэ
Автор

корисне відео. автору респект та від мене лайк і підписка. підкажіть де купляли ремкомплект на форсунки. і яка орієнтовна ціна? як знати чи оригінал? дякую

KORUSNISAMOROBKU
Автор

Можна без лінійки поставити форсунки??

kiryankiryan
Автор

Прошу помощи специалистов?
Снял крышку форсунок, ключём начал прокручивать двигатель и слышу как в раене форсунок звук как подсос воздуха должно так быть или нет, и второй вопрос: освободил первых две форсунки и с одной вылазит пружина со штоком, должно ли так быть??? Пассат б-5 2004 280 000тыщ пробега

MILASS
join shbcf.ru