Моновпрыск, инжектор или карбюратор. Что выбрать? Чем отличаются системы?

preview_player
Показать описание
Система питания бензинового двигателя В карбюраторном двигателе в качестве топлива применяется бензин. Бензин представляет собой легковоспламеняющуюся жидкость, которая получается из нефти путем прямой перегонки, или крекинга. Бензин является одним из главных компонентов горючей смеси. При нормальных условиях сгорания рабочей смеси происходит постепенное увеличение давления в цилиндрах двигателя. При применении топлива более низкого качества, чем этого требуют технические параметры автомобильного двигателя, скорость сгорания рабочей смеси может увеличиться в 100 раз и составлять 2000 м/с, такое быстрое сгорание смеси называют детонацией. Склонность бензина к детонации условно характеризуется октановым числом, чем выше октановое число бензина, тем менее он склонен к детонации. Бензин с более высоким октановым числом применяют в автомобильных двигателях с более высокой степенью сжатия. Для снижения детонации в бензин добавляют этиловую жидкость. В цилиндрах автомобильного двигателя рабочий процесс протекает достаточно быстро. Например, если коленчатый вал вращается со скоростью 2000 об./мин., то каждый такт совершается за 0,015 с. Для этого необходимо, чтобы скорость сгорания топлива составляла 25-30 м/с. Однако горение топлива в камере сгорания происходит медленнее. Для того чтобы повысить скорость сгорания, топливо размельчается на мельчайшие частицы и смешивается с воздухом. Установлено, что для нормального сгорания 1 кг топлива необходимо 15 кг воздуха, смесь с таким соотношением (1к15) называется нормальной. Однако при таком соотношении не происходит полного сгорания топлива. Для полного сгорания топлива необходимо больше воздуха и соотношение топлива к воздуху должно быть 1к18. Такая смесь называется обедненной. При увеличении соотношения скорость сгорания резко снижается, и при соотношении 1к20 воспламенения не происходит вообще. Но наибольшая мощность двигателя достигается при соотношении 1к13, в этом случае скорость сгорания близка к оптимальной. Такая смесь называется обогащенной. При таком составе смеси не происходит полного сгорания топлива, поэтому с увеличением мощности увеличивается расход топлива. При работе двигателя выделяют следующие режимы: 1) пуск холодного двигателя; 2) работа на малой частоте вращения коленчатого вала (режим холостого хода); 3) работа при частичных (средних) нагрузках; 4) работа при полных нагрузках; 5) работа при резком увеличении нагрузки или частоты вращения коленчатого вала (разгон). При каждом отдельном режиме состав горючей смеси должен быть разным. Система питания двигателя предназначена Для приготовления и подачи в камеры сгорания горючей смеси, кроме этого система питания регулирует количество и состав рабочей смеси. Система питания карбюраторного двигателя включает в себя следующие элементы: 1) топливный бак; 2) топливопроводы; 3) топливные фильтры; 4) топливный насос; 5) карбюратор; 6) воздушный фильтр; 7) выпускной коллектор:

инжектор, моноинжектор, моновпрыск, бензиновый двигатель

подпишись и запчасти искать будет проще!
делайте репост для сохранения контактов.
#авторазбор #Felicia #Volkswagen на #запчасти #эвакуатор #passat #B2 #B3 #авто #разбор
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Автору спасибо, все по делу без воды. Продолжай в том же духе!

isyldur
Автор

мужик красавчик, четко и по теме глаголит, но дышать не забывай, во время просмотра будто сам сидишь и задыхаешься

vitalikv
Автор

всем привет!
0:28 карбюратор
1:13 Jetronic
2:22 моновпрыск
3:25 инжектор

MrCheburah
Автор

У инжектора один минус ➖ задумчивый🤔, по сравнению с карбюратором, в остальном всё хорошо👍

Samsung-kjdx
Автор

Спасибо большое.. у меня Фиат темпра 1.6 и есть проблема с моновпрыском.. найти специалиста не реально, все говорят что единственный вариант это поставить карбюратор от ваз 2108..сомневался стоит ли, но после вашего видео сомнения исчезли.

avk
Автор

Сейчас, после видео я знаю всё о бензиновых, , , ни че сложно. Самое главное палка, можно также о дизеле, больше интересует комонрейд.

Сергей-бьц
Автор

Постучал прутиком по инжектору на 4, 05 и лягухи от тудо откликнулись.

olegzobov
Автор

моно в городе кушает меньше и систаме проще, а инжектор трассе меньше кушает

qazaqprankstories
Автор

Саламалейкум брат посоветуй по братский машину с паук(мех.инжектор) стоит брать?

даунешак-бй
Автор

Мощь сила и скорость...
Я за моновпрыск

guimplen
Автор

Здраствуйте, у меня форд сиерра 2.0. Как убрать расход бензина. Подскажите. Какой может карбюратор поставить

СлавикКривенко-зп
Автор

В одном ролике сказали, что не стоит брать инжектор! Так как его ремонт не возможен, а новый стоит очень дорого. А я был нацелен на инжектор, так как он более долговечен и проще. Что подскажите? В интернете полно примеров перехода на карбюратор с моновпрыска и с инжектора. С чего проще сделать переход? И электрику меньше переделывать?? Подскажите!!

Sledocrus
Автор

Здравствуйте у меня машину переделали на карбюратор хочу поменять на моник что можете посоветовать не нравится мне манипуляции с подсосом так называемым

ДаниярСеитов-яф
Автор

Купил пассат б3 на карбюраторе от ВАЗ 05, стои ли переделывать обратно на моновпрыск? Или ездить с карбюратором?

ЗванныйГость-сж
Автор

Здравствуйте, машина Венто моно 1.8
На холостых в начале сама газует и держит 2500 оборотов.После 5-10минут тахометр спускается ниже 700 и глохнет. Это из-за электроники?

tilk
Автор

AMG .
Сила, Мощ, Роскошь и Страсть.

peacetotheworld.
Автор

Не понял чем отличается моно впрыск от корба

Илюха-фж
Автор

В чем именно отличие моноинжектор от инжектор??? Спасибо!!!

b.gggg.
Автор

здравствуйте...У моей машины АУДИб4 стоит инжектор и Э.Б.У
если я переделаю на карбюратор то эбу можно убрать?

санремо-фн
Автор

Мерседес 190 К.Е Джетроник перейти хочу на карбюратор от жигулей Система на дозаторе самая плохая

vadimzaboev