VW Passat GTE (2019): Ein Auto für alle Fälle? – Review/Fahrbericht | auto motor & sport

VW modernisiert den Passat nach vier Jahren Bauzeit. Im Fokus der Premierenfahrt steht der Plug-in-Hybrid Passat GTE. Was ist neu, wie funktioniert es und wie fühlt es sich an? Redakteur Thomas Grau schildert die ersten Fahreindrücke. Der Wolfsburger Bestseller muss beweisen, dass er fit für seine zweite Lebenshälfte ist – sowohl als Langstreckenfahrzeug für Gewerbetreibende als auch für die Familie. Limousine, Variant, R-Line, Alltrack und GTE lauten die Namen der Passat-Versionen, die den Mittelklasse-Thron verteidigen sollen.
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[franknowak]

Schöner, sehr sachlicher Bericht. Pass gut zum Auto. Prima!

[ralf_enduro]

"Lokal Emissionsfrei" not bad, gerade wenn man es mit den Auto Bild "Reportern" vergleicht.

[tobiast.]

Bin echt begeistert vom Auto und dem Video!

[Krautersammler]

Mit PV-Anlage und hauptsächlich Kurzstrecke ideal.

[mr.nobody]

Der Passat mit dem E-Motor bzw Hybrid ist eine Überlegung wert

[Mattze]

Also mir gefällt der Passat gut. Finde ihn auch nicht langweilig 😊

[dominikre]

Sehr schönes Auto auf Höhe der Zeit! ☝🏻

[theodorsalem]

Hallo, ein sehr schönes Video. Danke dafür. Als Fahrer eines Opel Ampera möchte ich gern über eine Sache aufmerksam machen: das Konzept des Passat GTE ist nicht sehr neu: GM brachte ja bereits ab 2010 mit dem Chevrolet Volt (in USA) und Opel Ampera (ab 2012 in Deutschland) ein Fahrzeug mit höchst ähnlichem Konzept auf den Markt, ebenfalls zu Preisen unter 45t€, aber auch mit etwas kleinerem Kofferraum (Positiv aber: beim Ampera lassen sich die Rücksitzlehnen umklappen). Der Ampera besitzt einen 12 kWh Akku (10, 5 kWh nutzbar) und erreicht eine elektrische Höchstgeschwindigkeit von 163 km/H. Bei dem vergleichbaren, derzeitigen Sommerklima (20-25°C) und bei ebenfalls 120 km/H Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn erreiche ich bein einem ähnlichen 80%-igen Autobahnanteil mit dem Ampera ebenfalls die zum Passat GTE vergleichbaren Verbrauchswerte: 3, 5 -4, 5 Liter Benzin und 10, 5 kWh Strom auf den ersten 100 km. Weil die Ampera generell sehr zuverlässig sind und der Akku ebenfalls extrem lang hält, würde ich mir aus heutiger Sicht immer noch eher einen gebrauchten Ampera für ca. 12-15t€, als einen neuen Passat GTE kaufen, weil die Ausstattung generell sehr üppig war beim Ampera (Tempomat, Klimaanlage, Sitzheizung, Keyless hatten alle Fahrzeuge bekommen). Ich bin der Ansicht, dass der Ampera als Gebrauchtwagen das günstigste Elektrofahrzeug ist für alle, die mit ca. 60 km elektrischer Reichweite auskommen aber auch die Sicherheit des Range Extenders haben wollen.

[einfachcj]

7:38 Ohh, das war ja fast ein Lachen..


Trotzdem gutes Video

[zazanshemshady]

Schöne böse Front. 👍

Tolles Auto. Auch der Moderator ist sympathisch.

[crazyLucky]

Navi an, Hände ans Lenkrad binden und man kann schlafen. Einfach schön.

[alpher]

Das HUD mit Plexiglasscheibe, geht's noch? In der (oberen) Mittelklasse?
So was geht gar nicht...

[leviderbinich.]

Warum der Alte 1, 4 Liter Motor? Hat VAG noch soviele Alte Motoren auf Lager? Wäre der neue 1, 5 Liter nicht sinnvoller?

[stephanr.]

Danke für die Infos, überlege gerade ob’s ein Passat oder Superb wird. Hab den Superb übers Wochenende da und bin zufrieden, allerdings fahre ich aktuell den Superb 4x4 als Diesel, der liegt wesentlich besser auf der Straße und der Sitz lässt sich auch weiter runter stellen. Denke das liegt am Akku? Werd noch den Passat testen, hoffentlich sitze ich da etwas besser. Die Ladeleistung stört mich auch, habe 2 Wallboxen geplant, das bringt dann ja wenig☹️

[MrDoBo]

Beeindruckend. Der Kostet weniger als der 190 ps TDI. Aber vielleicht ist die Ausstattung dafür schlechter.

[drachenbaum]

Ist das für den Benziner nicht schädlich wenn man zum Beispiel im Winter im E-Mode auf der Autobahn fährt dann bei Tempo 140 der Benziner anspringt und direkt volle Leistung abgeben muss ???

[MrRondron]

Kein ebener Ladeboden war vor nicht allzu langer Zeit ein Makel bei einem modernen Fahrzeug. Heute stört das bei einem Vw keinen mehr.

[jamescuscher]

Der Passat überzeugt, jetzt warte ich auf den Golf GTE mit etwas sportlicherer Optik! 👍🏻

[lukasb]

Ich finds schade, dass es den Alltrack nicht mit GTE gibt

[MrJuiceMC]

Also ich bin eigentlich kein großer Passat-Fan, aber den GTE finde ich trotzdem wirklich ein gelungenes Auto. Gerade so ein Average-Car mit hübscherem Design und mit Hybrid ist echt ne feine Sache. Und GTx ist bei VW echt immer eine Alternative mE. Durchschnittliche Autos, etwas schnittiger. Ist einfach persönlich auch eine Vorliebe. :)