Стоит ли Покупать Mitsubishi Lancer 9 (2002-2010)?

Автолюбители-лансероводы говорят, что именно 9-е поколение было последним настоящим лансером. А вот «десятка» - уже не торт. Ведь недаром после окончания его сборки в некоторых странах автомобиль вновь поставили на конвейер, и почти два года он продавался параллельно с десятым поколением.

Сегодня постараемся разобраться в том, стоит ли покупать Митсубиси Лансер 9-го поколения, какие слабые и сильные стороны этого автомобиля? Естественно, помимо того, что самой молодой модели уже как минимум 10 лет.

[loolypoly]

Вот понаслушаются таких вот "профессионалов" и бегут мыть дроссель, а потом голову ломают почему же обороты

[denistuktarov]

Ездил на таком 3 года. Самая лучшая машина для городской эксплуатации. Могу сказать следующее:
1. 4g18 подразумевает небольшой объём масла. Поэтому интервал нужен около 5 тыс. Тогда проблем с жором не будет. Если до вас не ушатали
2. Проблема с дросселем давно обсуждена и легко решается
3. Неудачно подобраны передаточные числа КПП. На трассе на скорости 140 около 4000 оборотов.
4. Стойки стабилизатора ходят 90 тыс. только в стране эльфов.
В остальном, повторюсь, идеальный авто

[yrsjupg]

Кайфую от этого авто, 1.6 на мкпп, пробег 185000, начал кушать масло, но пока примерно 1л на 1000, по мне эталон надежности и простоты, кроме подвески и дросселя ничего не ремонтировал, продавать не спешу, сейчас таких автомобилей не делают..

[unrealhero]

4G18 (1.6) совсем не беспроблемный:
1. В дроссельной заслонке растачивается пятак и повышаются обороты на холостых. Ни в коем случае нельзя мыть!
2. Забиваются маслосъемные канальцы, начинается жор масла. Лечится заменой колец.

[vsjfdkr]

Лансер 2005г.1.6, брал с салона, пробег 285т, в движок не лазил, 250-300 гр на 8000км, делал- рейку, шланг ГУР, замена пятака в дроссельной, помпа( хотя могла еще ходить), ходовка не в щет ( считаю это расходниками, так как у всех дороги и стиль езды разный), если бы продавали взял бы новый, только универсал с климатом и 2х литр двиглом, если бы такую версию выпускали, нормальный авто, простой, есть недочеты, но не критично.Может морально и устаревший, но лучше чем навороченный и ремонт по немерянным деньгам

[serdgy]

Я не знаю, где черпал информацию автор ролика-половина информации не соответствует действительности .Я ездил и езжу на 2х 9 лансерах.Седан и универсал.Еще несколько постоянно обслуживаю и ремонтирую.
1.ни один из юзанных мной двигателей 4G18 на 92м бензине нормально не ездит.Я заливал разное топливо на разных заправках, засекал пробег, тестировал на разных режимах, вывод--едит хуже, жрет больше.Экономии 0.
2.Подвеска.Я только о ремонте: если б автор хоть раз в жизни попатался самостоятельно снять передний рычаг...Он точно бы изменил свое мнение.В 50% случаев вывернуть горизонтальный болт невозможно.Внутри подрамника отрывается плохо закрепленная гайка.Дальше болгарка, сварка и какие-то слова идущие из души!
3.Отрегулировать схождение задних колес после примерно невозможно.Опять Болгарка и много много новых впечатлений.
В общем ролик ни о чем .Человек понятия не имеет какой это автомобиль.
Для меня лично: это один из лучших авто своего времени.Продолжаю эксплуатировать и получать удовольствие, с опытом уже 10 лет. Хорошего всем выбора!

[maxkozarevich]

У меня 2.0 на автомате в комплектации Ralliart Edition. Скажу одно кроме шланга гура и ходовки не чего не дела.
Толко вот задние арки гниют это печал =( 265к пробег! Масло от замены до замены максимум 100г (может и больше но по уровню не видно и меняю его каждые 5к км) Машина просто супер кто бы что не говорил!!!

[vanoil]

только дросель мыть нельзя, иначе с ним будут проблемы, и обороты будут скакать, если его помыть, то сразу готовится менять попятник, либо сам блок дроселя на новый, к примеру амадеус и им подобных, так что не мойте вы дросель !

[rkmwpek]

кто ездил на лансере, он в памяти навсегда. думайте сами

[Nostra]

2 месяца искал живой, еле нашел. 1.6 автомат/газ, по городу тяги более чем достаточно. Управляемость отличная, ходовая неубиваемая, запчасти недорогие, мотор повезло масло не жрет. Рейка потеет, но пока вмешательства не требует. А вот по поводу стойкости к коррозии автор явно пошутил. Найти лансер без коррозии или хотя бы без жучков в наше время практически нереально. На моем стрельнула кромка капота и задняя арка, неприятно, но на скорость не влияет. Делайте вовремя ТО и будет вам счастье, машинка просто бомба. По технике у модели 3 слабых места (но это как кому повезет): масложор, дроссель, рейка. Всем удачи!

[ojqlscq]

Я ланцухой 1, 6 седан прои-во Араб, владею с 2012 года, уже 8 лет. Где я только на ней не ездил и по степи и по месторождениям и много где. Машина безотказная, надёжная, простая и практичная. Палочка выручалочка. Но надо нет нет смотреть и будет она летать. Ни капли не жалею что взял именно лансера 9. Одно но что они немного в цене упали в Казахстане. Жаль. Машина абсолютно не капризная и если за ней смотреть (можно очень редко) то она ответит тем же будет добросовестно служить хозяину.

[Admirable_K.A.T.]

Я 4 года на таком откатал, 2008 год, 1.3, АКПП. Нормаль машинка

[Oleganchikk]

Авто с 2009 года, владею 5 лет, машинка нравится, хочется конечно что то новое, но сомневаюсь что будет такое же качество как у лансера, жалко продавать(

[xzrcdlt]

лансер 2003 года 1.5 вариатор из японии, 270к пробега, 140 я наездил за 5 лет( не такси) капиталка двигла была сразу при покупке и заменил стойки в круг на каяба, сейчас жарю каждый день на ней, обожаю свою пушку! видели вы бы мой ланс, охренели б)))

[zwohbvg]

Свмый лучший мотор для лансера это 2.0 литра на 135 сил ибо он самый ресурсный, но найти живой экземпляр с таким мотором практически не реально.1.6 литровый 4g18 в целом нормальный мотор, но жор масла забадает, но в теории может и нет если пробег тыс 100-120 и самое главное оригинальный а иначе новые мск и кольца, но это ближе к 200.Дросельная заслонка еще один нюанс.Проще поменять.Кузов в целом так же крепкий если конечно машина не была в Питере или Москве.Всё остальное согласно пробегу и возрасту.Ходовая достаточно так же крепкая.Коробки нормальные, но лучше искать акпп, но и механика пойдёт, но сальника первичного вала могут передать привет.В целом всё делается и относительно бюджетно, но опять же смотря с чем сравнивать? Если с цивиком 4d который 8 или 9 не помню по поколениям, то по стоимости обслуживания дешевле и крепче в целом.Если сравнивать с какой нибудь элантрой похожего года выпуска и поколения, то лучше взять корейца, т.к будет дешевле и крепче по остаточному рессурсу.

[rkmwpek]

Знакомый продал Лансера ездил горя не знал, теперь жалеет .После него не одну машину поменял душа так и не лежит к ним

[superdogsnow]

2 литровый самый крутой мотор менее проблемный чем 1, 6 или 1, 3

[efratartyb]

1, 6 замена дроселя на восстановленный старый оригинал сдаёшь устанавливают востановленную гарантия 150т, км цена вопроса 5000руб, далее рейка прежде чем покупать новую а именно китай это Г, проще найти бу оригинал которую ещё не ремонтировали и восстановить цена вопроса без установки на ав 8500руб с гарантией, самому нистоит восстанавливать так как в магазине продают сальники не ремонтные . Так как где восстанавливают сами подбирают какой нужен сальник так как после обработки вала рейки у всех разный размер. И по гуру, гидро усилителю поставил себе аналог новый проехал 30ткм нежалуюсь .далее может сдохнуть клапан давления топлива, замена можно поменять самому самое главное не попортить кольца.уплатнения , а так машина в общем норм лучше ваза и ещё я установил зеркала от эволюшена 9 с кнопкой складывания с салона. Далее установил почти омывателя фар, осталось найти форсунки омывателя фар ни какого колхоза на митсубиши разных моделей стаит всякие допы их можно собрать в одно где-то придётся прокинуть провода а именно на зеркала, в инете есть всё

[utttfro]

Брать стоит 100%!!! У меня 2006 год 1.6 МКПП . Пробег 356 000 км. Проблем можно сказать нет совсем.

[MopkoBHuk]

Если найдёте живой, то берите не раздумывая