Прицеп. Эксплуатация на паркетнике с АКПП. Чего ждать?

preview_player
Показать описание
RAV4 2.2D пробег 164 тысячи км, коробка автомат - выступает примером в нашем повествовании.
Перевозит мототехнику на прицепе, преимущественно трассовая эксплуатация.
Последней каплей стала перевозка двух снегоходов. Начались пробуксовки, поддёргивания, рывки в движении. Коробка передач неисправна - блок управления фиксирует механические ошибки по соленоиду B.
Коробку меняем и смотрим, что не так в родной трансмиссии.
Делаем вывод - дополнительная нагрузка гружёным прицепом сокращает ресурс АКПП, простыми словами разъясняем почему.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Зачем вы вводите людей в заблуждение не знанием законов физики, а точнее динамики.
1) заводом изготовителем предусмотрено ТСУ, практически на многих авто, указываются допустимые нормы по весу груза
2) нагрузив прицеп 500 кг это не тоже самое, что вы положите в авто 500 кг. Машина тянет этот груз, тянуть и нести груз, как вы говорите рюкзак на себе это разные вещи. Из этой оперы запретите возить пассажиров на авто: АКПП быстрее выйдет из строя, а лучше вообще не ездить. Нарисуйте векторы сил и посчитайте сколько 500 кг тянущегося груза даёт нагрузки на АКПП в сравнении с весом пассажиров.
3) конечно, ежедневно если возить грузы по 500 кг для 1.5 тонного кроссовера, может ресурс АКПП и снизиться существенно, а если раз в неделю отвезти летом на дачу чего-нидь, абсолютно ничего коробке не будет.

huemorgenhueta
Автор

Сдуру можно много что сломать, а если аккуратно и без резких движений то все работает долго и без проблем.

Пчеловоды-йф
Автор

Очень многие говорят как нельзя, но мало кто предлагает решения. Посоветовали бы людям, какие автомобили с АКПП подходят для буксировки прицепов и какого веса.

Николай-эиф
Автор

Возьми тележку и погрузи на неё этот рюкзак, тебе будет гораздо легче. Сравнение не верное. Человек с трудом, но может толкать автомобиль весом около тонны, но не сможет и шаг сделать с ней на плечах. Американцы более полу века эксплуатируют автомобили с акпп, прицепы таскают за собой которые нам не снилось. Не спорю ресурс кпп ниже, т.к. нагрузки возрастают, но это не значит, что эксплуатировать не стоит.

dmitryx
Автор

Спасибо вам за правильное информацию, добрый человек, дай Бог тебя здоровья 👍

АРМЕН-ъх
Автор

У моего друга машина сузуки витара LX 7 с коробкой автомат и механической раздаткой, он с прицепом не расстается там такая могучая коробка автомат, такие мощные мосты, хрен что ломается мотор работает как у зила.ну а главном представте кпп автомат и только передний привод, или кпп автомат и полный привод например тоже самое что передний привод и прицеп, трогайтесь по плавней, избегайте попадание в пробки например езда ночью, и легкий прицеп и ничего не будет .один раз меня обогнала таета камри с лошадиным прицепом повозкой как стоячего, там запас прочности о гого какой, а диван на дачу три раза за лето ничего коробке не будет 100%

СергейКиселёв-зоя
Автор

Читайте инструкцию по эксплуатации автомобиля и не слушайте всяких, , блохеров, , Если разрешена эксплуатация с прицепом, то будет прописан его максимальный вес . Как правило, для кросоверов и моноприводных минивэнов, масса прицепа может достигать 1200-1400 кг. Легковые, с моторчиками 1, 5-1, 6-1-8 литра не трогаем, там до 750 кг обычно. Дальше, с болшей массой прицепа идёт уже, , как правило, полный привод и 6 ти цилиндровые моторы. Вес прицепа уже достигает 2300-2500 кг. Ещё большие прицепы должны таскать 8 ми цилиндровые джипы или пикапы. Или машины, оснащенные мощными дизелями. Есть таблица, где автомобили поднлены на тяговые классы, исходя из сощности моторов. И какой прицеп допускается таскать. Причем большинство авто оснащены АКПП, америкосы вообще подавляющее большинство с ними., ,Японцы,, конечно послабее в этом плане. Что, ,амеру,, норма, то, ,японцу,, смерть.

GsmGsm-qoxv
Автор

Я думаю что все-же лудше не грузить машину под крышу а все сложить в прицеп при этом не стоит резко ускоряется и ехать на повышенной передаче. Масса прицепа у меня 125 кг плюс 200 кг груза и того 325 кг. Думаю ничего не случится все лучше чем в машину битком забивать. Корбка A6MF1 авто haval h2

toley
Автор

Ну такое себе оправдание. Я прицеп вместе с минитрактором катаю в одно рыло. Ну врядли для моей машины это супер тяжело. 210к автомат отбегал, если он и поломается, то ему время просто пришло, а не от того что я к нему прицепил прицеп, который 780 кг общей массой. .. Так можно и сиденья с машины выкинуть, чтоб ресурс коробки продлить. Если все делать в меру, то нормально всё работать будет.... а то сейчас пойдут разговоры: прицепи тонар груженный щебнем или рэф прицепи

smerch
Автор

Открою вам тоже секрет современные автомобили с АКПП уже с завода предназначен для переноски буксировке прицепа если вы не в курс, соответственно все нагрузки заложенны, а убить коробку можно и когда один ив салоне,

дмитрийсамоленков
Автор

Буксует с педалью в пол, вот автомат и переключается до третей, а потом резко отпускает, как следствие удар по трансмиссии. Если эксплуатация в норм режимах то ничего не происходит и служит без проблем.

danichk
Автор

Наверное лучшее для авто с прицепом механика. Был микроавтобус тойота, с пробегом под 500к. Продал его. Новый хозяин поставил фаркоп и начал таскать прицеп. Не проехал и 20к, акпп начала пинаться. Теперь смотрю в сторону ино, для замены ларгуса. Вариатор и робот вообще не смотрю. Наверное возьму типа селтоса на мехе.

skaloslazskaloslaz
Автор

Делаем вывод раф4 фиговая машина! Эксплорер5 только с прицепом вес прицепа 2.2 тонны проехала 160-170 000, а на тахометре сейчас 456 000 и все работает как часики . Выбирайте правильные машины!

nikitaillarionof
Автор

Если ездить плавно, и больше всего использовать инерцию авто с прицепом, то можно ездить на вариаторе. На приусах видел фаркопы, а он вариатор и гибрид. У меня электромобиль ниссан лиф, в профиле есть мое видео. Грузил тонну на него, 700 кг в прицепе и 300 в машине. Уже он у меня 4 года, все возил, и куб леса, и арматуру для стройки, и плитку с брусчаткой и нагрузка кг 200-300 в прицеппе, отьездил уже болле 60 тыс км. Одноступенчатый редуктор это надежно. Просто человек насиловал машину и не чувствует ее..а пинаться может любой автомат, даже и без прицепа.

АнтонТабакаев-рж
Автор

Коробка стала иногда на скорости 100 пинаться . Прицеп таскаю но не более 750 кг на рено логан 19 г . И при скорости 50-60 не более

ЕржанУсембаев-ющ
Автор

Просто данная акпп не рассчитана на подобные нагрузки, а так в Америке все авто на акпп и таскают дома на колёсах, буксируют авто, прицепы и т.п.

kllahh
Автор

Сосед на 200сотом ладкркзере 4х литровом ниче норм часто с прицепом по межгороду бегает

тотсамый.кз
Автор

А производители в инструкции пишут, что можно (но осторожно)...

СергейАлександрович-шй
Автор

Спасибо большое за полезное видео.
Вопрос такой. Опель Мокка 1, 8 АКПП 6Т40 после капитального ремонта, лопнуло волнистое кольцо.
Нужен прицеп для перевозки одного мотоцикла весом 190 кг. И в автомобиле буду находиться один. Вес 70 кг. Расстояние в пути 1500 км в одну сторону. Соответственно назрел вопрос, выдержит ли нагрузку АКПП? Спасибо.

ЕвгенийКривошеев-ст
Автор

у меня старая тоета корона два литра, 3s fe, не большую телегу сварил кг 150 и дровишки уже года три привожу

Edwarddjon