Мосты Тимкен VS Спайсер / Их отличия и особенности

Мосты Тимкен (он же гражданский или колхозный) и Спайсер (тип неразъёмного моста) Их плюсы и минусы. Сегодня в видео разберемся по порядку.
Приятного просмотра 😉

-------------------
Timken bridges (aka civil or collective farm) and Spicer (a type of one-piece bridge) Their pros and cons. Today we'll figure it out in the video in order.
Happy viewing 😉

По любым вопросам: 8 [phone]
(бесплатный звонок по России)

Мы в социальных сетях:

▪ Крупнейший поставщик запчастей на автомобили УАЗ. Доставка по всеми миру. Помощь специалистов. Тысячи довольных клиентов.
▪ The largest supplier of spare parts for UAZ cars. Worldwide shipping. The help of specialists. Thousands of satisfied customers.

[SpecTuning]

По всем вопросами и для заказа пишите, либо звоните на бесплатный номер *8-800-350-70-56*

[vitamine]

В чем смысл этого видео, если при названии «всем отличие…», диктор вообще не говорит про различия, при этом переврав все, что только можно было. «Садись! Кол!»

[BOYAR]

Спайсер с портальными редукторами👍 для добротной проходимости. Или стандартные спайсеры но с блоками👍

[parsecspersecond]

Дело в том, что мосты Спайсер в числе прочих отличий, имеют более длинный "хвостовик" (фланец, к которому привинчивается кардан), чем у мостов Тимкен или "гибридов". Если меняются карданы — может сразу поставить мосты Спайсер от Хантера? Также пока не заморачивался с дисками — у Тимкен и Спайсеров разный вылет диска. После покупки "тапок", переход на Спайсера будет ещё дороже.Первое, неоспоримое преимущество мостов Спайсер это удобство ремонта. Снял крышку — и вот он дифференциал. Не нужно снимать мост полностью и половинить его.

Но хочется упомянуть еще про одну операцию, а именно замену сальника. И тут выявляется особенность Спайсеров — это сжимаемая, одноразовая втулка между подшипниками хвостовика. Нужно контролировать усилие затяжки, чтобы не перетянуть подшипники (или каждый раз менять втулку — что я бы посчитал большИм неудобством). На Тимкенах такой проблемы нет — затяжку можно делать по максимуму.

[if]

Ребята, ничего не разобрать.
Тимкен с царской России начинался,
Спайсер - лицензия покупалась, сотрудничество закончено (2мин-08сек)
Что? Когда, с Кем? не разобрался, пошел читать.

[ОлегДронов-он]

Оба вида т. с мостов имеют т. н центральную передачу-что является их болячкой.
Отличие только в исполнении конструкции, которая не лешила недостатков и не прибавила надёжности, но цену увеличила в разы.
Гаражные самоделкины, ещё в 80х годах, перечулковывали мосты газ 21-единственное что работает и надёжно по сей день-гипоидная пара.

[АлександрКудряшов-ну]

Блииин, я старался, но ничего не понял

[АлександрДовгий-ъо]

Вообще ничего не понял, ну точно не для обычного человека обьяснил !!!! Вот магазин хорошо прорекламировал ))

[LOVECAR_PRODUCTION]

Посмотрим что нового будет в Руссом Прадо когда он выйдет)

[АскарРекон]

3151 редукторный мост обозначение также как и 469.
31512 и 469б это гр мост тимкен

[petro.don]

на волге и на уазе корпуса одинаковые или нет?

[АлександрА-эьи]

Что будет тише на трассе? Или оба воют?

[stanislavsaxa]

Какой клиренс у Спайсера вы что смеётесь он как якарь на бездорожье - прочный корпус не спорю, крышки у него очень слабое место также, как посадка главной пары из-за чего крошет планетарную шестерню.
Тимкин корпусом режит и машина, как на лыже проскакивает- конструктивно из-за слабого крепления отлива чулка заднего упорного подшипника хвасовика есть слабость отрывает и мост (чулок) навыкид.

[АлекСандрович-зп]

Вранье
Задний спайсер от ханиера сегодня взвешивали в транспортной компании, он весит 112кг! И еще надо сказать, что так называемые узкие спайсера от хантера бывают двух видов по ширине, а не, ,узкий,, хантеровский и не, ,широкий патриотовский как любит писать гребаный завод! Мало кто задумывается, каким хреном в разное время шли хантеры на 22м вылете и на 40м имея при этом одну заявленную заводом колею в 1445мм??? Ответ прост, балки мостов разной ширины. Ранний хантеровский (т.н Симбировский) имеет балку 136 см как у колхоза, а более поздний 139, 5см и первый идет под 22й вылет, а второй под 40й, но колея у них одна! Это мало кто знает, а гпебаный завод об этом ни где не говорит, указывая лишь ширину колеи, что в корне не верно! Тогда надо делать оговорку, при каком вылете диска достигается эта колея?! Я вот из за отсутствия такой информации из за мудаков которые не пишут достоверную информацию купил пару мостов и задний оказался уже переднего, т.к оказался с ранней версии хантера, на который согласно некоторых источников ставились так называемые Симбировские спайсеры, у которых ширина балки как у колхозов, т.е 136см!

[АлекСандрович-зп]

Автор, ты ниче не попутал грамотей? С какого хрена и когда, передний мост был легче заднего? Учи матчасть грамотей!

[ФанисГайфутдинов-бо]

Правильно сказал что нам колхозникам не важно какой мост😂

[ПростоЧеловек-ок]

Подскажите кто-нибудь, подойдёт ли редуктор от тимкена на спайсер?

[ИванОбеспечунский]

Я думала это реально бренды мостов, а это опять шляпа плагиатная из пластилина. Теперь знаю, а то от УАЗов далека и слава богу.

[АсланКрымшамхалов]

Здравствуйте, можно ли поставить спайсерскую главную 37/9 в колхоз мост? Если нет, есть кит комплект?

[ЕвгенийПашков-зм]

Здравствуйте, подскажите дифференциал Тимкин и Спайсер одинаковые?