Почему после удаления катализатора в корейских авто , начинается масложор? Часть 3.

preview_player
Показать описание
#киа #масложор #катализатор
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Что думаете об этом ? Имеет место быть такая теория ?

SerzhKiaCerato
Автор

Я вижу вывод такой: если мотор исправен то похрен есть там кат или нет, а если уже задроченый (кольца залегли или изначально поршня болтались сильно и т. п) то это может влиять в зависимости от степени задрочености.

alex_i
Автор

Скорее всего может быть. До удаления ката стояло на месте, уходило немного, если притопишь сильно на трассе. После удаления, льешь на 5 мм ниже макс, уходит на середину и встаёт. Доливал для интереса опять до max, опять на середину или чуть выше и стоп. Как говорит, на середине норм) прошивка евро 2, пламик.

sashokraa
Автор

Всё верно он сказал, согласен. Так и говорили что жрёт у того кто поздно удалил и уже есть проблемы с двигателем. Лично я удалил на 50к и жора нет, пробег уже далеко за сотку. Может позже и будет но пока всё норм. Хотя и считаю что пробег у меня детский и экстлуатация не такая как у Серёги Шумахера.

Andr_
Автор

Ах вот он чего. Оказывается катализатор нужен что бы не ела масло. Уважаемый масло есть не из за удаление катализатора. Просто после удаление катализатора лучшая продувка и поэтому масло стала уходит быстрее. Масло она жрала и до удаление катализатора просто катализатор как то чуть скрывал этого в ущерб производителств мотора.

feridxanovferidxanov
Автор

Свой санта фе продал на 240т. Вырезаны оба ката.двигатель 2.7 V6.Масло не кушал от слова совсем.Кстати уровень делал на середине меток.Всем удачи.

vlyeqdx
Автор

Теория интересная и похожа на правдивую. Во всяком случае она не категорически утверждает что без катализатора жрет масло.
Катализаторов лично удалил не один десяток при капремонте. Вварка пламегасителя+прошивка евро2 от Паулюса и ни один не пожаловался на какой либо расход масла. Поэтому делаю вывод что исправному двигателю пофиг есть катализатор или нет.

STOkoreycev
Автор

Удалил на 47.000, Жора как такового нет .После 150 моточасов может уходит грамм 100-200.Стараюсь катать не больше 200-230 моточасов, примерно 6-7 тысяч км.Как то так, но масло проверяю каждую 1000км, на всякий случай.Двигатель g4fc

xcvgwiy
Автор

Сергей привет. Вопрос такой что будет если установить в катколлектор пламегаситель с меньшим внутренним диаметром пламегасителя, скажем ни 57мм а 52 мм и тд создаться то самое нужное противодавление или нет?

jfwwigt
Автор

Так всё и есть. Такой конструктив, двигатель расчитан на работу с катализатором. Католизатор предназначен для очистки вредных выхлопов. При удалении катализатора нужно заменить поршня с кольцами на другие и будет всё норм.

exquhtg
Автор

G4FC 2011, Пробег 240 т. км, кат выбит после 100 + чип, пламика нет, чек не горит. Масло не жрал до 200, сейчас жрёт около литра за 300 мчасов. Ср скорость 27 км, ч. Динамика норм, тачка едет хоть и н АКПП 6 ст. Думаю за 400-500 к руб на надёжном автомате хрен что возмешь.

cmboibi
Автор

Сказать что бОльшего бреда сивой кобылы я не слышал, нет слышал. Поэтому даже не удивлён. После моих капиталок (а их уже более 2 сот) что-то я не припомню жалоб на масложор не припомню.
То есть если у мотора вообще открутить выхлопную трубу, то он должен масло выкинуть за полчаса?🤣🤣🤣

vladimir_f
Автор

Удалил катализатор на 70тыс пробега, сейчас пробег 109 мотор ни грамма масла не берёт от замены до замены. Пламик не ставил, банка пустая. Машина эксплуатируется в тяжелых условиях мегаполиса, с пробками и затяжными подъёмами. Жара 40, мороз -35 в том числе + поездки летом в Крым, Оренбург и Краснодар, скорость выше средней

Pro_Avto-
Автор

Поэтому мы при удалении катализатора ставим железный катализатор

OrenBaChip
Автор

Получается что, чтоб не было в будущем проблем удаляй с новья??

tgrtude
Автор

У меня киа Церато 2 -2012г. Двигатель 1, 6 механика. Вырезал кат на пробеге 120тыс. поставив пламегаситель и сейчас пробег уже 212тыс. полёт нормальный. Масло до вырезания и после не ест от слова совсем.

Levchenko_Sergei
Автор

Ребята подскажите пожалуйста у кого рассыпался катализатор на KIA SPORTAGE IV . Очень хотелось бы пообщаться, не знаю кого слушать. У нас полетел.

ukxtgfj
Автор

Я тоже не пойму как это влияет даже посмотрев это видео?рио 1, 4 2012 года на 150 тыс удалили кат, или даже на 180 .просто обманку поставили и масло не ело.только через 100 тыс на 250 стало подъедать 500-700 гр на 10тыс.из-за изнаса колпачков.и было много машин без ката и никак на масложер это не влияло.хоть убей не верю.вод сейчас 90 тыс пробег на первом солярисе так и хочется проверить, но катализатор как новый....

fvbnmif
Автор

Вырезали катализатор, установили пламегаситель, масложор стал ужасный на 300 км 1.5 литра на моторе G4KA. Вот теперь и не знаю как быть. Вырезал потому что пробег 197000км .

jfwwigt
Автор

Можно ставить от шевроле нива, по размеру и пропускаемости они аналогичные а стоят в разы дешевле, единственная разница в составе, драг металлов меньше) кто устанавливал на киа церато?? Хочу тоже попробовать

gxcrmmh