Почему BMW не нужна дроссельная заслонка? Система Valvetronic. @EnginesView

В одном из видео я рассказывал про систему freevalve от koenigsegg и одним из преимуществ в ней была возможность отказаться от дроссельной заслонки. Но скорее всего не многие знают, что BMW еще в 2001м году внедрили решение, которое также позволяет не использовать дроссельную заслонку в ее классическом виде. В этом видео разбираемся с системой Valvetronic.

Данный ролик является плагиатом на все когда-либо выпущенные видео на любом нерусскоязычном канале, не смотря на дату съемки, собственные мысли, графику, монтаж и перевод технической документации.

Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
Раздел с записями стримов

Поддержать канал
btc bc1qup5mg2jgr8rc47nzva9zlhuw0v9ky4rpjtg34s
eth 0xeca4d34b5acE15Bb11BEB23f35fb7beE3188C8d8
doge D6UQ1aewVcbetRr6p6rEzYGtZGyrgjpsi3
сбер 4276 3800 7108 4896

[т--жх]

Кто с канала Ильдара, чтобы понять что такое это вальвотроник?

[jackriser]

Для тех людей, кто хочет разобраться, как работает данная система, видео очень хорошее. Нет никаких соплей и разжёвывания для умственно отсталых. Грамотный технический язык с объяснением работы механизмов. Молодец!

[nikitun]

Салют! С наступающим! Да вырастет невероятно твой канал в новом году! )

[БезумныйМозг-фл]

Самый лучший обзор на валветроник, который видел на ютуб)

[vladimirmenshikov]

Очень наглядно для понимания - снять разъём с датчика положения эксцентрикового вала. Будет запаздывание по разгону, но потом, когда отработает поток.. Как на ракете. Так можно диагностировать неисправность вальвотроника и систем, с ним связанных.

[comandanteguevara]

Респект тебе за ликбез. Хоть и знал об этом, но не столь подробно.

[mirkomz]

Pozdrowienia z Polski, dobra robota! Regards from Poland, good job!

[artemdubrovski]

отлично. всегда было интересно. четко по делу

[IlyaSM]

Для людей характерно наличие четырех каналов, по которым они познают мир:

1. Визуальный. При нем у человека преимущественно развита зрительная система восприятия окружающей действительности.
2. Слуховой. Доминирует орган слуха и соответствующее ему мировосприятие посредством звуков, тембров, мелодий, громкости.
3. Кинестетический. Преобладает осязательная функция. Человеку проще распознать тот или иной предмет по запаху, вкусу, прикосновению.
3. Дигитальный. Доминирует логическое восприятие мира.
Таким образом можно сказать, что аудиалы лучше воспринимают информацию на слух, визуалы - зрительно, а кинестетики познают мир благодаря осязанию.

Для аудиалов твой канал неплох, они воспринимают твою речь. А для визуалов все плохо. Ты читаешь сложный технический текст, визуальных картинок или видео мало. Я с огромным трудом воспринимаю информацию, хотя я сам технарь, у меня 2 автомобильных образования и практический опыт работы с BMW. Постоянно перематываю, вслушиваюсь и все равно сложно воспринимать твои ролики :(

[lbjaudio]

Крутое объяснение. Спасибо Вам большое!!

[mans]

Спасибо за информацию. По больше бы таких видео про работу двигателей бмв

[Gemotogen]

Все понятно и доступно, спасибо !лайк !

[МагомедХадзиев-лф]

С 2002 только щас детальное объясняюшей видео.

[ИльяПопов-уз]

Спасибо большое за понятное объяснение!

[alexgruppeinvestiert]

То есть получается когда я нажимаю на газ машина должна сразу обороты набирать в отличие от дросельной заслонки так я выявлю сломан ли вальветроник или нет правда?

[leecoleecov]

Нужно ли делать профилактику моторчиков валветроника? И как часто надо чистить дроссельную заслонку на двигателе BMW N62?

[DimaMega]

Может ли быть ошибка 101f01 из за не исправной системы valvetronic?Или что то с дросселем?

[СашаСилкин-лф]

Объясните пожалуйста, почему все моторы N52 , плавают обороты при запуске двигателя, секунд 10, либо дать газу и сразу проходит ?

[ТехноротангМебель]

Здравствуйте, загорелся EML, ренгольд показал :
Потенциометр дроссельной заслонки. Это означает дроссельную заслонку под замену?

[konstantinrumyantsev]

Стоп, еще важно расположение этой дроссельной заслонки. Например, у других, производителей она стоит непосредственно у двигателя, а не вначале впускного коллектора и поэтому не нужно ждать наполнения этого коллектора воздухом, т.е. проблем со скоростью наполнения минимальна. А как быть со сложностью конструкции в этом случае, я о БМВ ? Дроссель почистил раз в 80т.км и забыл
...спорный момент...