После Этого ВЫ НЕ УЗНАЕТЕ свой Автомобиль И он станет РЕЗВЕЕ!

preview_player
Показать описание
После этого ваш автомобиль не будет тупить и резвее будет разгон с места. Сегодня в этом видео расскажу автомобильную хитрость которой пользуются многие авто диагносты, но вы можете сделать это самостоятельно своими руками
Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал Акер Механик обязательна.
#akermehanik #акермеханик #mechanic
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

*Знаете ли вы о подобных нюансах настройки автомобиля? Делитесь*
*Если полезно Поддержите ролик лайком и репостом*

AkerMehanik
Автор

С обд совет хороший, но по поводу дросселя и его очистки лучше снять сам дроссель и промыть продуть отдельно от выпускного коллектора во благо чтобы всё намытое как на видео не пошло во впускной тракт👍

alexeylife
Автор

Умница.
Спасибо тебе, что ты есть, механик.
Честно и безвозмездно.

ИгорьЦахов
Автор

Молодец Алексей и Спасибо Тебе! Четко, кратко и по теме. Контент канала интересен и полезен. А мнение и критику диванных экспертов не бери в голову!!!

sergejsamplejevs
Автор

Здравствуйте, огромное СПАСИБО!!! Действительно, помогло!!! Не стало "затупа" При трогании с места... Туарег 3.0 дизель. Стояла настройка VW, поставил AUDI, и все....

АртемКолякин-по
Автор

Перекодировать, пожалуй, не рискну, а, вот, промыть заслонку - хорошая подсказка. Сделаю обязательно. Спасибо за полезный совет! 👍

gtfix
Автор

"Без! лоха и жизнь плоха"
выражайтесь правильно.
привет из Одессы.

Yuriy-kebp
Автор

Алексей, давно являюсь вашим подписчиком, всё чётко и по делу представляете. Народ в комментариях спрашивает о кодировке VAG с дизельными двигателями, а вы не отвечаете. Убиваешь время на прочтение комментариев с надеждой увидеть ответ, а там ноль. Ответьте или просто напишите в комментариях — НЕ ЗНАЮ! Молчать — так себе позиция.

andreimorehod
Автор

НЕНУЖНОЙ информации на 2 минуты, остальное от лукавого!

ValerikVA
Автор

Многие обзорщики, пишут, что дроссельную заслонку, нужно снимать с авто.А я понял, что не надо!? А после снятия и очистки они не пишут, что её надо адаптировать. Люди лезут сами а потом не знают как сделать, обороты скачут, бардак короче.Вы если знаете подскажете, как адаптировать заслонку на киа рио 3 .

МаратКенжегулов-ук
Автор

Заменив концевой выключатель сцепления перемычкой из медной провалки я добился такого же результата, и также автомобиль стал дерганным. В итоге перемычку убрал а штекер к концевику подсоединять не стал, так всеже комфортнее.
Сканером конечно можно найти золотую середину.

romanserba
Автор

Чем меньше наши кривые лапы лазят по их технике, тем она дольше служит.

ДанилаПумпур
Автор

*Ну наконец!!!*
*Теперь мой ушастый "запор", рвёт как "туарег"!*

yatutpoteryalsya
Автор

Совет без кодировок: (больше для новичков)
Если дроссель на тросике - перед быстрым ускорением с места, вначале поднимите обороты холостого хода - движок получает обогащеную смесь и трогаетесь без затупа. А при старте резко с холостых - можете и заглохнуть.

игорьмакс-кж
Автор

Здравствуйте. Вас смотрит очень много ТОЙОТАводов расскажите, как сделать такую процедуру на японцах ( тойота -лексус ) плизззз.

хозяин-хб
Автор

НА ласнсер 9 попробуй промыть заслонку - купишь новую )

andreysatyr
Автор

Вот смотрю уже несколько ваших роликов. Очень длинное вступление. Старайтесь делать всё кратко. Краткость сестра таланта.

ovodvoynich
Автор

Мужик на тебя здоровья счастья и удачи. Спасибо большое

УрматбекКасымов
Автор

У меня настолько старая машина, что у нее трос газа😂

denisx
Автор

Алексей, можно подробнее о Toyota??? в ролике сказано, что в Toyota можно, но по иному....

Anna-fkyy