¿Puedo Saltar de cambios en CARRO MANUAL? Como conducir caja manual?

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¿Puedo Saltar de cambios en CARRO MANUAL? Como conducir caja manual?
Transmisión manual,
Caja de cambios,
Cambio de marcha,
Embrague,
Acelerador,
Frenos,
Palanca de cambios,
Conducción eficiente,
Coordinación de pies,
Práctica,
Seguridad vial,
Instrucciones paso a paso,
Conducción suave,
Neutra,
Reversa,
Estacionamiento,
Encendido,
Apagado,
Marcha atrás,
Vehículo de combustión interna,
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Комментарии
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Gracias por todos tus consejos, me han servido un montón, no te imaginas, ya puedo conducir en carreteraaa🎉, estoy que no me lo creo, apenas hace un mes que salgo a carretera porque donde yo vivo obligadamente tengo que salir a carretera federal y el miedo me mataba, pero inspiras mucha paz, mucha tranquilidad y confianza, sigue subiendo videos, los veo todos y sigo aprendiendo, Mil gracias, te deseo lo mejor

lilianita.lssantiago
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El video más esperado Gracias!!! 😅 ya lo necesitaba ❤

leidy
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Como siempre súper bien explicado 👍 porque también necesitaba este vídeo 😅💪

alearias
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Gracias por la muy buena explicacion 😀

marcelopenarandapozo
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Muy interesante este video. Ya que vamos eliminando muchos mitos que hay a la hora de conducir. Contigo aprendemos a ser más eficientes en nuestro manejo. Muchas gracias. Bendiciones y abrazos 🤗

adrianaromerovillarreal
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Saltar cambios de manera ascendente es eficiente si se va en un descenso y se quiere aumentar la velocidad, y reducir cambios de uno en uno es más eficiente que de dos en dos si se quiere disminuir la velocidad lentamente, incluso es eficiente cuando se quiere disminuir la velocidad bruscamente ayudando a los frenos

felipeneisa
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Personalmente solo uso primera para arrancar, utilizo la caja en función de la velocidad (como indicas) pero para parar el coche uso la segunda el freno y cuando se va a morir el motor tiro de embrague y me detengo.

pablomouzo
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Hola luis como vas, te queria preguntar esque me gustaria que grabaras con mi carro no es modificado pwro me gustaria que le hicieras un analisis como el optra, seria un sueño hecho realidad😊😊😊te agradecería mucho

sebastianpacheco
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Luis Vicente, estuve manejando por el barrio Barcelona Carrera 9a con calle 33 sur, y desafortunadamente me subí al andén al girar. Aplique la técnica de que apenas pase el espejo girar toda, pero aún así me subí al andén. Si se puede le agradezco un vídeo para hacer esos giros en calles tan pequeñas. Saludos 🎉

sjxd
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Pero que pasa si estoy en 2da y revolucionono hasta 4.500 y de pronto hay cambio 4ta ahi si estaría bien o no.... 🤔 yo creo que hay si tengo la velocidad indicada como por ejenplo para revasar y ya una vez en mi carril pasar de 2da a 4ta

rubenturpo
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En carros más viejos, cuando se hacía un contra cambio, se dañaba la correa dentada

j.osmateca
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Hola tengo una duda, cuando voy en primera o segunda en una calle plana y acelero por ejemplo a 3mil o 4mil rpm y suelto el acelerador el carro empieza a bajar la velocidad por el freno motor pero da como tirones mientras disminuye la velocidad, es un impreza 2007, me gustaria saber si es un problema o es normal, soy nuevo conduciendo con caja manual, saludos desde Tijuana, México

luisgquintero
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@pasionB13, a mi me pasa que se queda como congelada la caja cuando voy a pasar las avenidas o los semáforos 😢😢😢.

claudiapatriciacontreraspa
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Como puedo pasar de 1ra a segunda en una rotonda o cuando estoy girando una intersección? A veces se me dispara . Será porque piso fuerte?

davidmartialartskicker
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Una pregunta, si estoy en primera parado en una entrada a un autopista y me tocó acelerar bastante para poder incorporarme bien y llego a mas de 30 o 40, ahi si esta bien pasar de primara a 3 en caso de 30km o 4 en caso de 40km en vez de meter segunda?

henryleon
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buen video, gracias pero aun tengo una duda. Los Stop en plano, puedo salir en 2da? gracias pd: el que lo acompaña que no coma mientras graba xD

germancortezp