Cómo Regular El Cambio Trasero (Mecánico)

Hace unas semanas os preguntamos en el programa de GCN por el tipo de cambio que utilizais y, la gran mayoría nos dijisteis que utilizais mecanico, asi que, nos hemos puesto manos a la obra para hacer una guia de como ajustar el cambio trasero.

Puede que nos toque graduar porque tengamos varios juegos de ruedas y no coincida el piñón o que le hayamos dado un golpe aparcando la bici que en ese caso deberíamos mirar la patilla o con los cambios mecánicos, puede que el cable esté en mal estado, desgastados o viejos. La función del cambio es guiar la cadena por los piñones y según el tamaño del piñón, tendremos un desarrollo u otro. Lo que vamos ha hacer será decirle donde tiene que parar el cambio para que la cadena vaya perfectamente alineada entre el cambio y los piñones.

Comenzaremos por ponerle límites al cambio.
Con la cadena en el plato grande y cambiaremos al piñón más pequeño. Para esto necesitaremos un destornillador de estrella y ajustaremos el tornillo externo que viene marcado con una H (señalamos) La mejor manera para ajustar esto sera mirando nuestra bicicleta desde la parte posterior. Al ajustar el tornillo le estamos diciendo al cambio el límite de actuación. Ajustaremos hasta que las ruletas queden alineadas con el piñón. Un buen indicador de que está bien ajustado también es el sonido. Esto evitará que el cambio baje mas de la cuenta y se nos salga la cadena entre el último piñón y el cuadro.

Ahora vamos a por el otro tope, el del interior o piñón grande. Aquí deberemos actuar sobre el tornillo marcado con una L. Este es importante ya que de salirse la cadena por arriba, nos podemos encontrar el cambio dentro de la rueda y romperlo. Pondremos el piñón más grande y alineamos las ruletas con el piñón. Aquí podemos apretar el cambio con la mano, como si tirase el cable (esto con el electronico no lo haríamos) para ver si nos hemos quedado cortos con el tope. Probemos a bajar y subir al piñón y si veremos si le cuesta subir, en ese caso, podemos darle un cuarto de vuelta al tornillo L para facilitarle subir.

Cuando nos salta la cadena de un piñón a otro o no nos cambia fino o rápido como creemos que debería, entonces igual necesitamos ajustarlo. Así que vamos a por ello.

Para empezar vamos a ver el funcionamiento. Tenemos el actuador en la maneta, en este caso cada pulsación nos soltara o recoge cable. Si seguimos el cable llegamos al cambio. El cambio nos guiará la cadena por los piñones y este se moverá con la tensión o distensión del cable. Así que lo que tendremos que hacer es que el cambio coincida exactamente en los piñones cuando pulsemos para que trabaje correctamente.

Primero nos iremos al piñón más bajo de la maneta, que puede que coincida o no con el del cambio por no tener cable suficiente. Tenemos que mirar la tensión del cable, si está muy destensado, podemos tensar con el regulador manualmente o podemos soltar el cable y tensarlo con una llave allen.
Creo que es mejor lo segundo para luego tener más margen con el regulador manual con el que podremos micro ajustar. Si tenemos el cable muy suelto y tenemos que ajustarlo con el regulador, igual nos quedamos sin tornillo.

Girando el regulador conseguiremos que el cable se tensa o destensa muy poco y con ello hará que el cambio suba o baje un poco. Vamos al ajuste fino. Haremos una pasada para arriba y para abajo. Esto nos dará una idea de lo que necesitamos hacer. Si le cuesta subir o si le cuesta bajar piñones y veremos si llegamos a los piñones de los extremos y si hemos ajustado los tornillos que topean el cambio correctamente.

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#ciclismo #gcnenespanol

[leonelguillermoalvarez]

Excelente ilustración en como ordenar los cambios traseros ...lo felicito estoy mirando casi todos sus vídeos excelentes comentarios me ponen al día espero mas, muchas gracias lo saludo desde San Juan de Pasto, Nariño, Colombia

[vchatuber]

Hola buenas tardes, saludos desde México, no se nada de reparaciones de bicicletas, pero ha sido excelente la explicación y sencillo de llevar a cabo, se nota tu gran pasión por las "bicis " te felicito y te deseo éxito en todos tus proyectos.

Nota: es la primera vez que escribo en youtube, gracias ya que pude solucionar el problema de mi bicicleta. Bendiciones

[jorgenicolassanchezsalas]

Muy buenas Oscar, gracias por tus concejos repasando este vídeo he podido ajustar bien mis cambios.Cambié los platos y cadena, saltaba la cadena y me di cuenta que el fallo era el cassette así que lo he cambiado también.Aunque conseguí poner fino el cambio sin cambiar el cassette gracias a tus consejos.Un saludo.

Te agradezco muchísimo el vídeo; está muy bien explicado.
Ya he conseguido ajustar el cambio trasero Shimano Ultegra de 11 velocidades y todos los piños engranan bien, pero el piño más grande, cuando lo pongo, bien sea con plato pequeño o plato grande, la cadena salta un poco, sin llegar a salirse o bajar al siguiente piñón, pero no engrana del todo fino, es como si la cadena no encajara del todo. Tengo la leve sospecha de que el problema puede ser que no está bien topeado, pero me gustaría que me lo confirmarais antes de ponerme a tocar el tornillo "L".
¡Muchísimas gracias de antemano!

[adrianrojasgoni]

Me encanta este canal, creo que es de mucha utilidad para a los que nos apaciona el ciclismo y en nuestro idioma. Adelante chicos sigan felicito!!!

Muy atinados en cada uno de sus cortos.
Un abrazo Argo desde Costa Rica.

[Leam]

De los mejores videos de mantenimiento que he visto. Muy bueno!!

[walterslan]

Exelente tutorial amigo muy claro, pude resolver mi problema gracias, saludos desde Argentina 👍

[josegamez]

Buenas Óscar! Muy bueno el detalle de dejar el cambio con la mínima tensión cuando no la estemos usando para evitar destensar los muelles. Yo llevo haciéndolo años y tengo un cambio xt con más años que Matusalén y más kilómetros que el baúl de la Piquer y va fino como el primer día.
Saludos!!!

[aureliolozano]

Vídeo estupendo. Explicaciones claras (un poco rápidas). Te agradezco que compartas tus conocimientos con ignorantes como yo. Sigue así, por favor.

[antoniocarlosponcesdasilva]

Enseñanza clara, sencilla, y, obviamente, de gran utilidad y ayuda.
Gracias maestro.
Un cordial saludo.

[ulisesquezada]

Grande Oscar, muy bien explicado y muy buena información, te felicito, un abrazo desde de Chile

[angeldelgadococa]

Me ha ido súper bien este video para ajustar la tensión del cable, no me llegaba a la corona de arriba y siguiendo tus indicaciones lo he ajustado perfecto 👌🏽.

[matiasbiassini]

Oscar sos un genio, tus videos son excelentes, perfectas explicaciones, tips a cortas y simples palabras con el plus del entendimiento neto, simplemente brutal! Un saludo de Uruguay 👏🏻😎😎👏🏻👏🏻🚲🚲🚲

[pumaxtri]

Muy contento desde que encontre esta pagina, faltaba algo asi, sin tanto fantasma y postureo, seguid asi!!!

[cristianpalacios]

El video es extraordinario. Reconozco que para aplicarlo lo debo haber visto 10 veces y deteniendolo para no equivocarme.

[briancastano]

La mejor explicación gracias saludos desde Argentina

[ALUKAR]

La están rompiendo con esos videos muy bien explicados!!!

[ERICKCABRERA]

Muchas gracias por tan gran explicacion, gracias a tu video pude arreglar un desperfecto en el cambio trasero que me tenia bastante incomodo, muchas gracias.

[danielantelo]

Saludos desde Bolivia me gusta sus videos explican muy bien y dan buenos consejos

[diegosanchezcastano]

Buen video Osquitar. Viéndolo he aprendido que lo mejor es llevar la bici al mecanico jajaja. Gracias crack!!!