ЗИЛ 130 или ГА3 53 ЧТО КУПИТЬ С БЮДЖЕТОМ В 120ТЫС , плюсы и минусы ЗИЛ КОРОТЫШ

preview_player
Показать описание
#зил #газ #зил_130 #газ53 #зил130 #газон #самосвал #самосвалы #чтолучшезилилигаз #жизньвсибири #заработок #дизель #бензин #чтокрепчезилилигаз #гдезаработатьденьги #чтокупить #чтовыбрать #сибирь
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

20 лет назад я купил газ 53 😊, через 10 лет я продал газик и купил 130 самосвал родной 150 сильный бензиновый двигатель. К тому времени я был асом по ремонту газика, от двигла до редуктора через коробку и кардан, через тормазные барабаны с гидроцилиндрами в них ( тормоза гидравлические) . При этом поглядывал на ЗиЛ, любители Газизов мне твердили ЗиЛ тебя съест по топливу 😢. Однажды после очередного ремонта вечно умирающего двс газика ( если на нём реально работать, в моём случае грузы в одну сторону 50 км и обратно в день по три раза, то мотр😢 дохнет это аксиома) я преобрел ЗиЛ ❤ 130, установил на него карбюратор от газика, отрегулировал всё, от сцепления до тормазов. И Вуаля 5 лет я его гонял без устали 😂 и ни разу ни разу Карл я даже не менял свечи. Двигатель коробка мост рессоры и главное шпильки на колёсах вообще не трогал. Желею лишь об одном, что сразу не купил ЗиЛ😢. Газик это страшный сон. Ему до ЗИЛа как до Пекина. И ещё ЗиЛ не так и прожорлив по сравнению с газиком, если на моём маршруте газик жрал 25 л, то ЗиЛ 30л получаешь комфорт 😂 кайф от вождения за 5 л бензин😮. И ещё дорогие мои груз берёт больше, а значит и прибыль больше😂. ЗиЛ это сила.

sergeystartzev
Автор

Привет!Я в 2009 году купил себе ЗИЛ 554м с дизелем Д 240.Не разу я не пожалел, и не разу он не подъвёл.Старый Советский труженик!Да прыти конечно с таким двс нет, но экономично, как по топливу так и по налогу и в этом сочетании он очень надёжен!Для деревни самое то!Да и солярку у нас с рук продают по 38-40руб.За всё время, только две посерьёзней поломки было.На первом году как купил ступицу ведомого диска оборвало, как потом при снятии выяснилось не правильно был диск установлен.Заменил и забыл.И ещё в прошлый год опять пришлось кпп снимать.Лопнул вторичный вал.Так я всю коробку на соседней улице у мужика за 2000 купил.Он сейчас на пенсии в своё время механиком в организации лет 30 при ссср проработал много у него всякого добра было натаскано.Мужики которые раньше на зилах много работали очень удивились, что вал лопнул так, как зиловская кпп одна из самых надёжных считается.Но я потом разобрался от чего это произошло.От старости .Там игольчатый подшипник в ней есть.Когда сепаратор стал разваливаться, стало закусывать .Вот так дёргало, дёргало и потом его и сломило.По перелому видно что это не сразу произошло.Кстати от камаза подходит туда, такой же.Правда не знаю, где он на камазе стоит.И ещё мне везёт на поломки, обе они рядом с домом случились.Так, что даже тянуть не пришлось.А ещё у меня был форд транзит, два раза за 11 лет эксплуатации рвался ремень грм и оба раза прямо у калитки дома.Сам удивляюсь как так!Да газик по проходимости лучше.Зил я за 125000 тыс. покупал.Если его сейчас просто в металлолом сдать и то уже выгодно, так как за эти годы он очень помогал, да сейчас ещё всё в строю!Жаль только работы для него сейчас особой нет.Рука не поднимается с ним расстаться, ведь он уже мне как лучший друг или брат.Да и налог за 75 лошадей меньше 2000 руб.Один раз в году, что нибудь перевёз и налог закрыт.А остальное всё твоё.Так, что пусть пока будет.Ладно извини, что много наговорил.Молодец ты, я тоже сейчас пока на легковой бомблю.Не хочется уже на дядю работать я уже больше 15 лет, как сам по себе.Удачи так держать! Если бы сейчас стал брать(при наличии средств конечно), То стал бы ждать вариант с мазовским двс ямз 236 и самосвальным кузовом от колхиды.В прошлый год у нас в Кирове такой продавали очень ухоженный за 400 тыс.А если ещё коробка будет стоять камазовская с делителем, это просто, песня!Тут и длина кузова, и грузоподъёмность ну и конечно мощность и скорость полный комплект.Да и кабина нового образца удобная.капот поднял и всё на виду, не нужно раком стоять.Да и расход топлива там тоже невелик, так как идёт не напрягаясь.Рекомендую.При наличии работы реальной конечно, но у нас к сожалению её увы нет!

экипаж
Автор

Работал на 130 и 53. ЗИЛ крепче и комфортнее, один минус расход топлива больше.

АндрейОсадчий-жи
Автор

Только ЗИЛ, лучше сельхозник, более универсален.Расход компенсируется надежностью, меньше простоев.

Серый-хт
Автор

Брат эта машина если она запущена мозги вынисет, если отрепетирована. Будешь с золотыми, зубами и папки и мамки жёны будут уважать по жизни удачи тебе брат я на нём 25 лет мурыжу. Дай господь тебе здоровья парень

pdluwlh
Автор

Теска здорово, ЗиЛ намного лутьше, , (тормоза, рессоры рама, резина, Гур) на газоне всего этого нет, , , а если дизель то вобше цены ему нет

ЕВГЕНИЙЕгоров-дэ
Автор

Я в техникуме на 130 учусь ездить, уже 30 часов накатал, по началу жутко боялся его, щас привык, летаю на нём, уже как родной стал)

subarus
Автор

Кручинкин Евгений я тебе как новичку скажу по секрету запоминай. У нас в Казахстане мы так все делаем ЗИЛ коробку на газона 52 желательно ну можно и 53-й двигатель ПАЗ ставим и он прёт как танк круче ЗИЛа, а жрёт бензина меньше. И не вздумай кататься без прицепа. А вообще аппарат это газ 66. В деляну за дровами то что нужно.

serikkudarov
Автор

Здравствуйте я вот купил за 100 т.р. 130-го 4502 коротыш на газу масляной шубы нигде нету норм или я поторопился ?

AlexAlex-zlwm
Автор

Всем добра, раскажу про выбор, на своём примери если брать газик 53 то на них номер рамы написан краской и 90 процентов нечитаемые или дорисованы, и тоже в ГАИ не проканает, но если даже поставите на учёт не факт что потом также продадите,

aleksandrsmidt
Автор

По раньшим временам 130-й был оч хорошей машиной! Я до армии пол года работал на 130-м. В армии ( пв) посадили на ГаЗ- 66. Это кирдык Ребята. Страшный разрыв шаблона. Сравнивать ЗиЛ и Газ невозможно. Это Майбах по сравнению с жалким Мопедом.

nikomo
Автор

Если для себя то проще 53 будет. Запчасти легче, можно одному чинить спокойно. Только из этих соображений взял 53.

voltsfera
Автор

Мой. Дед. Работал. На ММЗ 554. Вот это. Мне кажется лучше. Всего брать. Его. Вообще. ЗИЛ. Отличная. Машина. Но. Я. Бы взял. 554. Советую. Всем.

ВиталийРадионов-эх
Автор

Здравствуйте все сравнивать газ или ЗИЛ я взял бы ЗИЛа так как уменя газ 53 дизель не хватает груза подьемности думаю брать ЗИЛа 4508-03 с ДВС ямз 236 . Кто что посоветует по поводу ЗИЛа

nikitos_
Автор

Евгений здравствуйте!
Подскажите пожалуйста какой ЗИЛ лучше взять для мини экскаватора?
Весит 3 тонны.
Сварю сходни и хочу перевозить малыша плюс вывоз грунта.
Знаю что он высоковат для этого, но вот в Белгороде вроде все миники на ЗИЛах возят.
Я просто задолбался платить эвакуаторам...

oxhhfdq
Автор

газик 53 шляпа полная по сравнению с зилом не тянет вобще, отработал на газике 2 года потом на зила пересел мило дело и едит по приятнее и тянет ништяк!

ВячеславБрэм
Автор

Ни хочу обидеть ни кого у кого коротыши 😁

piknik
Автор

Спасибо Вам спасибо большое Я вот думал какую машину себе купить газ 53 или ЗИЛ теперь думаю купить газ 53

РусланЖунусов-цу
Автор

Неее ЗиЛ намного лучше надёжнее грузоподъёмность больше, я на 130 с 7 тонами на подъём на 3и́ передаче выезжаю, а 53 с 4 тонами еле ползёт

sashaman-ci
Автор

Что более проходимое и менее ломучее в бюджете до 500, дизель? Для собственных нужд в деревню: дрова, снег, песок. Не для постоянной работы.
Что скажите про газ валдай?

user_topik