ХРОНИКА СССР! ИСПЫТАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ Газ 52,,Газ 53 и ЗиЛ 130

preview_player
Показать описание
The videos presented in the following collection are intended for educational purposes. The commentary to each clip is fixed and clearly reflects my intention to teach my viewers to be better drivers, as well as express my opinion about what is happening in the clip
All Copyrights belongs
To their rightful owners.
If you are the author
Of the fragment video and distribute it
Infringes your copyright
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Только фильм начинается, сразу ставлю лайк 👍, обожаю эти родные фильмы!!!

ВладимирАнтонюк-нч
Автор

Отличный фильм 🎥!!! Спасибо большое!!! СССР хорошая Страна, Великая!!!

Махамбет-жп
Автор

ЗиЛ -130 отличный автомобиль, на уборочную уражая в колхозы ездили, сах.свеклу по 7 тонн.возили!

architector
Автор

Здравствуй дорогой друг. Спасибо за классное видео, за приятные воспоминания. Много лет работал шофёром, ГАЗ 51, 52, 53, 66. Для меня газончик лучший, труженник . Будьте счастливы.

Strannik
Автор

Работал в райбыткомбинате, это в советские времена была единственная организация, оказывающая услуги населению за наличный расчёт. В том числе и транспортные. Был там Газ 52, развалюха. Я договорился с директором, что востановлю машину и буду платить директору в месяц 500 рублей в ценах 1981г, а взамен он не будет меня контролировать. Первым делом исправил в техпаспорте 52 на 53. У меня был ЗИЛ без документов, на него поставил кабину от Газ 53, много чего пришлось переделать, капот, крылья удлинить, облицовку расширить, та как двигатель был ураловский, и радиатор тоже от Урала и не влазил в облицовку. Вообщем получилось "чудо ", я её специально не красил, чтобы менты не обращали внимания. И вперёд, весь сезон с мая по октябрь возил фрукты-овощи из Средней Азии в голодную Россию, Сибирь, Урал, Поволжье. От Москвы до Иркутска везде был. До самого развала. Потом невозможно стало работать, появился рэкет, менты обнаглели, так что бросил. За сезон свободно зарабатывали на Газ 24, т.е. 40 тысяч с лишним Волга стоила. Лучше Зила машины нет.

almatyalmaty
Автор

Для того времени машины нормальные. 52 дохлый конечно, мотор тихоходный, кпп без синхронов и тд, 53 конечно интереснее, шустрый, а 130 по сравнению с газонами это песня, просто иномарка. Гур, воздух, моща скорость, тормоза в кабине спать можно. Но вот печка у 130го слабовата и воздушные дворники не очень, ну и конечно воздух уйдет то без тормозов хорошо хоть ручник барабанный. А вот когда 4331 появился то это супер зил и печка огонь, и 3 электрических дворника и тормоза путевые и ручник. Всему свое время!!!

вадик
Автор

Спасибо Генри Форду за наше колесное будущее....

Артур-флц
Автор

Начинал с этих машин. ГАЗон это не удобная кабина и перегрев коробки на дальнеках. По горду отсутствие синхронов на первых передачах. Не убиваемая мягкая подвеска выдерживает три-четыре года БАМовской дороги. Ставишь форсированный мотор и усиливаешь пакеты рессор с подрессорниками и возишь по 6 тонн. ЗИЛ после ГАЗухи просто мечта😎👋👍👍👍

alexkramer
Автор

1990 году проходили производственную практику на заводе ЗиЛ....Спасибо за обзорное видео. ...

nurmonoshildiev
Автор

Отличный ролик, теперь историю вошли эти автомобили. Спасибо автору большое.

рус-вя
Автор

Люблю зил, у меня два, ну не могу расстаться. Спасибо большое автору всех благ....

КобаМутный
Автор

Задние мосты на газонах скорее всего от шишиги стояли, что то больно лихо по грязи идут, на простом чуть буксанул и усе.

ВасилийЛукьянов-ся
Автор

Зил это было нечто, если еще какой нибудь шофер прокатит нас детьми еще.потом расказываеш 2 недели всем

ЖекаПопов-пм
Автор

Зил 130 заправляли 76ым.Бензина нету такого голубой был. Запах до сих пор помню . На руках высыхал белое пятно было.
Нынешний бензин жирный с примесями.

ПётрЛитвинов-ъй
Автор

ЗИЛ 130 это космос по сравнению с газонами. Завтра своего к покраске готовить буду, пока погода стоит.

РоманЛашманов-сй
Автор

сейчас, капиталистичекие производители, не могут себе позволить такие испытания в виду или бедности или жадности.

ivanych
Автор

Вначале семидесятых ст.брат учил меня ездить по степи на, ,Г.А.З.-52''

ВасилийСкороваров-бъ
Автор

расход 53 с прицепом по 40 литров = на второй еле вылазит на небольшой подъём...

ПроТим-тд
Автор

Впервые увидел верхнеклапанный двигатель на ГАЗ 52 с 8:08 по 8:22, с масляной центрифугой, трамблер справа, коллекторы слева, одним словом, все наоборот.

ВалерийЗахаров-ъх
Автор

Испытания показали, что в стране нет дорог...

saratov