ERROR 504 en motor BOSCH

Todas las E-bikes suelen tener problemas más o menos graves en algún momento de su vida útil, en el video de hoy os explicamos como proceder cuando tenemos un problema con el imán en los motores bosch y como posicionarlo correctamente en el radio para que el sensor lo reconozca.
El error 504 en motores bosch aparece por diferentes motivos, en nuestro caso apareció por una mala colocación del imán en el radio.
También os enseñamos la nueva bicicleta electrica que va a estar con nosotros un tiempo, la haibike fullnine, a la que le vamos a poner un extender oficial de bosch para hacer rutas extralargas.

[mtbtracks]

Que problemas os han dado vuestras Ebikes?
Os habéis quedado "tirados" en alguna ocasión?

[albertoroyomartin]

Ostras me ha ido de fábula, no sabía qué hacer para solucionarlo, no daba con el problema y taller me pedía factura para la garantía y no la encontraba, gracias mil

[frikymataos]

Gracias por la información del error, se nos dio con un compañero y no supimos qué hacer, se tuvo que volver a casa. En mi caso lo tengo integrado en el disco pero, aun así, bueno es saberlo. Gracias y buena senda nueva !!!

[You-bspr]

A mi me falló el sensor de velocidad del bosch de 4 generación y ahora que lo dices iré a ibem y me compraré un iman. Gracias por la aportación

[franciscosanchezarmero]

MIL GRACIAS.. Acabo de reparar un pinchazo y no me funcionaba Error 540.jajajaj..gracias...

[jaichechu]

Buenos días, tiene muy buena pinta
yo tengo una allmountain sduro Nduro del 2017 y la verdad que va muy bien, el
motor Yamaha PW-X es una maravilla. Que los YOUTUBERS como vosotros nos
informéis de la actualidad de las e-bikes es de agradecer, pero echo en falta
las más información en el tema de garantías, por lo que estoy viendo en
diferentes videos somos muchos los que tenemos problemas y muchas las marcas
que no te dan solución, estaría muy bien que lo remarcarais a la hora de hablar
de las bicis. Estas marcas como HAIBIKE son multinacionales y cuando tienes un
problema te dejan tirado yo por suerte el problema de cuadro lo pude arreglar,
claro me lo tuve que pagar yo. Ellos te dicen cuando te la venden que el cuadro
tiene 5 años de garantía, a los tres años se me rompió el basculante trasero
por la soldadura la lleve a la tienda que la compre la mandaron a Alemania y después de dos meses la contestación
fue: Haibike nos abona 2000€ de la bicicleta de serie ya que no tienen la pieza
para sustituir el basculante, me gaste esa cantidad en cambiar las ruedas,
horquilla y batería nueva porque no me había planteado cambiarla porque la bici
va muy bien. como nosotros los mortales no podemos jurídicamente reclamar a
estos monstruos porque nos saldría más caro la salsa que los caracoles que se
queda una cara de tonto. Y no te lo pierdas en la página de garantía que tienen
en la web, dicen que si no te la pueden arreglar te devuelven el importe que
has pagado por ella “MENTIRA” por supuesto. ESTAS BICIS CUESTAN UNA PASTA PARA
QUE NOS DEJEN TAN TIRADOS. Lo único que nos queda es denunciarlo en las redes
y tomar nota y a la hora de comprar una E-BIKE. Tener en cuenta las marcas que
no cumplen y no comprarles a ellos.

[manuadr]

Acabo de salir de Ibem con una ebike como la que vas a probar, estoy atento a tu prueba.
Por cierto lleva el imán integrado en el disco.

[Usasesinos]

Hola. Me gustaria saber que modelo de gps llevas? Es un tema que me interesa y como veo que os gusta explorar etc puede ser interesante que lo tratáis un poco en el canal. Gracias.

[oscarcarreras]

Se puede poner extender en motor bosch

[magirusmagirus]

por suerte muchas marcas que montan bosch ya lo llevan colocado en el disco de freno, es raro que modelos actuales sigan con el puesto en el radio de la llanta, pense que la mayoria de marcas habrian "arreglado" ese tema, yo hace 3años recuerdo que llevaba un iman de repuesto, para mi o para algun compañero de rutas, de hecho creo que aun lo tengo metido por la mochila :-)

[madeforstreets]

Hi i am from Denmark 🇩🇰 and i have been battling with this Bosch 504 Error, so i don't understand what you are saying, but it is something about the magnet, i saw that problem to, it is like it drains your magnet for power, so okay i got my Error 504 by hacking my Cube with Bosch 300 Performance Line, i put the sensor on the other side, and put my magnet on the pedal, and holy sxxt it went wild, but i was going downhill and pushed it to the limit, when i stopped, i saw the Error 504 and no motor working, so people are putting power tools in the crank and spinning the back wheel a 7, 5 km/t for about 45 minutes, and the Error 504 should be gone, also i have heard that you but it back to standard mode, and drive around for about 90 minutes, and then the Error 504 is gone, i would not recommend taking it to a Bosch dealer, the problem will continue because of to many sensors in the system, and Bosch knows that you have tuned your eBike when 504 Error appears, and they don't like that...

Can you please translate for me in English what you basically are saying, i got that you can buy a disk that is magnetized, i did not know that 🤔 but what is special about the magnet you are talking about, i would love to know that....??

Thank you and God bless 🙏
- Love from Denmark 🇩🇰 -
🙏❤✌

[patriciabaena]

Y una vez bien colocado el imán como quitas el error del display? No se va

[jlescuer]

En mi caso el error 504 era del sensor que estaba fastidiado. Bosch me lo cambió en una semana. Pero efectivamente, si el iman está mal colocado sale error 504

[rafaelballester]

Me pasó lo mismo en la BH AtomX hace 1 año, en éste caso, con motor Brose, lo peor es que mi imán estaba pasado de rosca y caía por el radio. Desde entonces siempre llevo un imán y una patilla de cambio detrás

[Kikissimus]

cuantos kilometros haces en tus salidas para necesitar más de 1.000

[jonu]

Una pregunta, me ha pasado error 504 y se supone que hay que resetearlo. CÓMO SE HACE??? gracias de antemano

[richardgrey]

El sistema del iman en los radios no es perfecto, pero el iman en discos tampoco. A veces se llena de ferodo del disco de freno y deja de funcionar.

[furgodelpedal]

yo en la focos lo tengo en el disco y se despego una vez lo pege y jamás se a vuelto a des

[jggrider]

El tema del imán es común a todas las e-bikes, por que es la forma que tiene el motor de detectar el movimiento.
Si no detecta movimiento el motor no asiste.
La diferencia principal es que unas bicis llevan el imán en un radio y otras en el disco, que en teoría está mas protegido.
Pero los imanes en el disco tienen otro problema, que se van ensuciando y pillando una capa de partículas metálicas, y si no se limpia también termina fallando.
Vamos que hay que vigilar y mantener el imán con cuidado.
Y siempre llevar uno, como otro repuesto mas en la mochila

[perecamps]

Perdona, pero no es problema del motor, sino de la marca y modelo