Урал 375Д и ЗИЛ 157 против снежной целины.

preview_player
Показать описание
Вот и настало время проверить снегоходные качества бензинового Урала 375Д. Совместный заезд с командой "Combat Crew" на ЗИЛ-157 позволит нам сделать сравнительную оценку вездеходных качеств этих легендарных советских автомобилей по глубокой снежной целине. Так мы думали. Но как мы ошибались. Под почти метровым снежным покровом оказалось непромерзшее болото. Чем закончился этот выезд? Смотрите в нашем новом видео!

Phone:
+7 (921) 918-50-60 (Сергей)
+7 (921) 189-43-00 (Роман)

Camera:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

2 разных подхода: "Серёжа давай" и "Игорь стой" и крайний случай: "Рома копай" 😂

АлександрА-льх
Автор

Берегите своего оператора! Талант редкий, спасибо за труд!

ilto
Автор

Сразу на двух каналах видео вышло, что терь два монитора покупать надо

Владимир-жлг
Автор

Смотрю с большим удовольствием, и работу и покатушки!Один из немногих каналов, где нет мата, грамотная речь и всё по делу, да и с юмором у мужиков всё в порядке...

ДмитрийВаскан-ыч
Автор

Посмотрю Ваше первым, чтоб поддержать!

TheGOLDBE
Автор

18:02 ".... я не буду кричать - Игорь, стой!" )))

Okonoras
Автор

Марс Марс хотелось бы услышать ваше мнение об Якутском подъеме машин которые провалились в полыньи на ледовой переправе.Есть видео от блогера Олесь Петрович.Народ лайкните что бы увидели это интересно.

юрийангел-ых
Автор

а где крики: "ИГОРЬ СТОЙ"... ах да не тот канал :) я от них пришел и подписался :)

fantomgaming
Автор

Два пожалуй лучших и ламповых канала по автотематике. Каждый в своей теме лучший.

life-ccfy
Автор

Главное кто и что сидит за рулём.много водителей и по асфальту ездить не умеют.Так что так держать мужики.

Serj..
Автор

5:45 Для изготовления ключа подкачки берётся любая торцевая головка с квадратом под вороток 1/4 дюйма, вставляется подходящий по размеру шестигранный ключ прихватить сваркой-ключ готов. А вообще работал на таких машинах как Урал, ЗиЛ 131, КАМАЗ 4310 - 43118 более 20 лет, и те кто ездил постоянно с открытыми кранами подкачки сальники ходили на много дольше, чем у тех кто закрывал краны (((жалея))) те же сальники. Раньше во всех инструкциях и на табличках в кабинах писалось " КРАНЫ ПОДКАЧКИ ЗАКРЫВАТЬ ТОЛЬКО ПРИ ДЛИТЕЛЬНЫХ СТОЯНКАХ ". Но каждый решает сам как ему ездить. Желаю всем удачи и как говориться НЕ МОНТАЖКИ НИ ФУРАЖКИ И ВСЕГДА ШЕРШАВОЙ ДОРОГИ

viktorgg
Автор

Просто супер! Так же написал комбату. Удачи вам и вашим близким. С уважением Алма-Ата.

СергейНауменко-дв
Автор

14:32 До боли знакомая картина -- Роман с лопатой...

mihalych-li
Автор

Очень комфортное для восприятия видео. Спасибо!

ДенисМакарчук-бж
Автор

Спасибо! Это лучше в 100-500 раз того что показывают в кинотеатрах

alexejgalinskij
Автор

Молодцы ребята. Любо вас смотреть, а тем более две команды.

southural
Автор

Как всегда видео на высоте. Душевные парни, на своих грузовиках по лютой лепке, через метровый снег и болото. Штурмовать это направление, очень храброе решение.
Молодци себе настроение подняли этим выездом, и людей зрителей своих порадовали.

Oleka.Laaapoka
Автор

Блин, Парни, сколько позитива в ваших видео!!!Очередное спасибо!

alexshlianin
Автор

Полные сопоги воды и снега и счастливые как дети, большие мальчики, большие игрушки)))

wargodwg
Автор

Ребят, спасибо!
Действительно решает умение водителей, что с удовольствием посмотрели.)

Двигатели, хотя-бы, разные: v8 - короткоход и r6 - длинноход. + Трансмиссия и развесовка.
Разные аппараты. Каждый для своего хорош.

ЯнусВолохов-уй