На лесной дороге. Легендарные советские вездеходы и Урал-375Д... Доминирование?

preview_player
Показать описание
Уважаемые зрители, представляем вашему вниманию наш первый выезд на бездорожье на автомобиле Урал-375Д. Если быть точным, то название "бездорожье", для данного случая, является не совсем верным. Правильнее назвать это вылазкой на заброшенную лесную дорогу. Мы только начинаем открывать для себя внедорожные качества этого автомобиля. Особо обращаем ваше внимание, что данный конкретный 375-ый является абсолютно серийной моделью, без каких либо доработок. Если его и ждут в ближайшее время какие-то изменения, то они будут направлены только на то, чтобы вернуть его в абсолютно штатное состояние. В дальнейших планах - попробовать его способности и на триальной трассе в карьере, и на заболоченном покрытии, и на песке, и на снегу, и многое другое. Поэтому пока стоит воздержаться от скоропалительных выводов. Итак, в нашем совместном заезде приняли участие следующие автомобили:
1. Урал-375Д (6х6) с лебёдкой. Фактическая масса - около 8100 кг. Мощность двигателя - 180 л.с. Дорожный просвет (клиренс) - 400 мм (под всеми мостами). Блокировки межколёсных дифференциалов отсутствуют. Тип привода - постоянный полный. Резина ОИ-25 (диаметр колеса - 1260мм)
2. ГАЗ-66 (4х4) с лебёдкой. Фактическая масса - свыше 6-ти тонн (ну очень тяжёлый экземпляр). Мощность двигателя - ориентировочно 155 л.с (доработанный двигатель от БРДМ). Дорожный просвет - 335 мм (под обоими мостами). В качестве межколёсных дифференциалов установлены кулачковые дифференциалы повышенного трения, именуемые в народе самоблоками. Тип привода - полный с возможностью отключения переднего моста. Резина К-58 (диаметр колеса 1132 мм).
3 ЗИЛ-157 (6х6) с лебёдкой. Фактическая масса - около 7 тонн. Мощность двигателя 110 л.с. Дорожный просвет - 310 мм под передним мостом и 355 мм под задними. Блокировки межколёсных дифференциалов отсутствуют. Тип привода - полный, с возможностью отключения переднего моста. Резина К-70 (диаметр колеса 1084 мм).
4. ЗИЛ-131 Триал (6х6) с лебёдкой. Фактическая масса - около 6,5 тонн. Мощность двигателя 150 л.с. Дорожный просвет под передним мостом 330 мм и 355 мм под задними. Межколёсный дифференциал среднего моста заварен, остальные межколёсные дифференциалы свободные. Тип привода - полный с возможностью отключения переднего моста. Резина М-93 диаметр колеса - 1142 мм.

5. УАЗ с мостами и силовым агрегатом от Land Rover.

Phone:
+7 (921) 918-50-60 (Сергей)
+7 (921) 189-43-00 (Роман)

Instagram: kmu6x6

Camera:

#Урал375Д #Доминатор #Бортовой
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Уважаемые зрители, не забываем читать описание к видео.

MarsMars
Автор

Все красавчики! Жаль, мы бросили погибать свой ЗИЛ на Севере.

combatcrew
Автор

Приехали в гости к друзьям Кастом трак "РОССИЯ", эхх....обожаю вас парни, очень хочу к вам, всех благ!!!

customtruck
Автор

Оператор наверное раньше кулинарные передачи снимал - грязь шибко "вкусная" получилась.

AlexZavadich
Автор

157й как с картинки выехал))). И мужик на нём колоритный и прям добрый. Очень приятно смотреть. Даже настроение улучшается.
Большое Вам спасибо за такой позитивный контент.

hmznhlg
Автор

Оператору прям руку жал бы и жал!!! Спасибо!!! Команде всей спасибо за приятное времяпрепровождение!!!

vladimirpetukhov
Автор

Я хочу особо отметить потрясающую работу видео оператора. Из всего этого моря грязи и жидкой глины мне в лицо не прилетела ни одна капля!!! Поверьте, лёжа на диване летящие в глаза капли грязи - очень неприятно! Оператору аплодирую стоя! Браво!

GrayMagellan
Автор

Ребята!!! У вас просто потрясающий видеооператор!!!
Профессионал очень высокого уровня!
Короче - восторг и восхищение!!!
Передайте ему - это просто высший класс!!!
Здорово!!!

vpbndiz
Автор

Правильные ребята. Неторопливый мужской разговор без пафоса и понтов. Молодцы!

qtlkepw
Автор

Вроде парни ничего не вытаскивают, но Рома и тут нашел че покопать)

YegorF
Автор

"Пока противник рисует карты наступления, мы меняем ландшафты, причём вручную."

DangerrrMouse
Автор

Превосходно! Вы единственные у кого рубилово на бездоре реально красиво и умиротворяюще. Оператор молодчина ! Это уметь надо снять грязищщу чтоб она была красивой.

Aviatortoha
Автор

Надо отдать должное вашему оператору - снимает красиво и монтаж хороший!

Ildarey
Автор

Как приятно слышать комментарии участников по катушек, ведь можно же общаться без мата, совет остальным блогерам

fxgmfoe
Автор

Оператор у вас шикарный. Такие картинки даёт красивые. Нет ощущения, что смотришь тупой гряземес. Реально интересно смотреть.

mr.Eugene_L
Автор

Как всегда отлично!
Сперва подумал, что 157й Комбат крю)

HatefulW
Автор

Спецы по эвакуации на бездорожье, ладно хоть не застряли, а то вызывать было бы не кого - все уже здесь! 🤣🤣🤣

rbpulbr
Автор

Вашим видео вспомнил детство. Отец на Урале лес возил. Ну и брал меня иногда. Незабываемое ощущение когда гружёный до предела, и в лужу с наклоном либо в лево либо в право. Думаешь, все, щас завалимся. Отец все время говорил « не ссы, я сам боюсь»

Golodnii_kot
Автор

И я восхищен совместной роботой Сергея и Урала 👍👍👍💪💪💪Здорово!!!

xliosxd
Автор

Как всегда видео восхитительно. Делайте побольше таких покатушкек.

diemondss